<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/05/26C0129_003.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNTAw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/05/26C0129_003.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNTAw"/></p>
<p>全新梅賽德斯-AMG GT 63 四門轎跑，2026 年。梅賽德斯-AMG GT 63 四門轎跑 | 綜合能耗 21.0-17.9 kWh/100 km | 綜合二氧化碳排放 0 g/km | 二氧化碳等級：A</p>
<p>我們在洛杉磯參加梅賽德斯即將推出的超高性能電動車 AMG GT 四門轎跑的全球首發，配備賽道準備功能，動力超越梅賽德斯以往任何車型……雖然有些假 V8 聲音（但至少你可以關閉它們）。</p>
<p>全新的 AMG GT 四門轎跑是梅賽德斯所稱的 “將 AMG 的遺產帶入電動時代” 的車型。這也是梅賽德斯高性能部門 AMG 製造的第一款電動車。</p>
<p>梅賽德斯在這款車上面臨着一個難纏的客户羣體——它在電動化方面早早佈局，但隨着其保守的買家羣體對諸如空氣動力學格柵等瑣事的反對，梅賽德斯已經有所退縮。</p>
<p>AMG 的客户羣體非常獨特。這是高端梅賽德斯，兼具高性能和舒適性，並且在其上面撒上了大量的 “遺產”。</p>

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納斯達克全球汽車指數 - First Trust

<p>梅賽德斯已發佈 AMG GT 四門轎跑，這是一款超高性能電動車，擁有 1153 馬力，0-60 英里加速僅需 2 秒。該車具備賽道準備能力，並提供獨特的假 V8 聲音選項。這是梅賽德斯 AMG 部門推出的首款電動車，旨在將高性能與電氣創新相結合，同時保持品牌的傳統</p>

<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/05/26C0129_003.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNTAw" alt="" original-src="https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/05/26C0129_003.jpg?quality=82&amp;strip=all&amp;w=1500"/></p>
<p>Das neue Mercedes-AMG GT 63 4-Türer Coupé, 2026.Mercedes-AMG GT 63 4-Türer Coupé | Energieverbrauch kombiniert 21,0-17,9 kWh/100 km | CO2 Emissionen kombiniert 0 g/km | CO2-Klasse: A//The all-new Mercedes-AMG GT 63 4-Door Coupé, 2026.Mercedes‑AMG GT 63 4-Door Coupé | combined energy consumption 21.0-17.9 kWh/100 km | combined CO2 emissions 0 g/km | CO2 class: A</p>
<div class="lb-trans"><p>全新梅賽德斯-AMG GT 63 四門轎跑，2026 年。梅賽德斯-AMG GT 63 四門轎跑 | 綜合能耗 21.0-17.9 kWh/100 km | 綜合二氧化碳排放 0 g/km | 二氧化碳等級：A</p>
</div><p>We’re in LA for the world premiere of Mercedes’ upcoming ultra-high performance EV, the AMG GT 4-Door Coupe, with race-ready features and more power than any Mercedes ever released… along with dumb fake V8 noises (but at least you can turn them off).</p>
<div class="lb-trans"><p>我們在洛杉磯參加梅賽德斯即將推出的超高性能電動車 AMG GT 四門轎跑的全球首發，配備賽道準備功能，動力超越梅賽德斯以往任何車型……雖然有些假 V8 聲音（但至少你可以關閉它們）。</p>
</div><p>The new AMG GT 4-door coupe is a car that Mercedes says will “carry the legacy of AMG into the electric era.” It’s also the first EV AMG, Mercedes’ high performance division, has made</p>
<div class="lb-trans"><p>全新的 AMG GT 四門轎跑是梅賽德斯所稱的 “將 AMG 的遺產帶入電動時代” 的車型。這也是梅賽德斯高性能部門 AMG 製造的第一款電動車。</p>
</div><p>Mercedes has a tough customer base to work with on this one – it was an early mover on electric ambitions, but it has since backtracked on that as its staid crowd of buyers have rebelled against such trivial things as aerodynamic grilles.</p>
<div class="lb-trans"><p>梅賽德斯在這款車上面臨着一個難纏的客户羣體——它在電動化方面早早佈局，但隨着其保守的買家羣體對諸如空氣動力學格柵等瑣事的反對，梅賽德斯已經有所退縮。</p>
</div><p>And the AMG customer is a very particular one. This is the high-end Mercedes, with both high performance and comfort, and a lot of “heritage” sprinkled on top.</p>
<div class="lb-trans"><p>AMG 的客户羣體非常獨特。這是高端梅賽德斯，兼具高性能和舒適性，並且在其上面撒上了大量的 “遺產”。</p>
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梅賽德斯發佈 AMG GT 電動版：擁有 1153 馬力，0 到 60 英里加速僅需 2 秒，充電時間為 11 分鐘，並配有模擬 V8 發動機噪音