<blockquote>
<ul>
<li>新能源汽車繼續主導中國乘用車市場，5 月 1 日至 17 日零售滲透率達到 58.9%。</li>
<li>5 月 1 日至 17 日期間，新能源汽車批發滲透率攀升至 59.9%。</li>
</ul>
</blockquote><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026052012223378.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026052012223378.jpg"/></p><p>（2026 年 4 月北京車展上展出的奇瑞車型。圖片來源：CnEVPost）</p><p>據乘用車市場信息聯席會（CPCA）週三發佈的數據，5 月 1 日至 17 日，中國新能源乘用車（NEV）零售銷量為 40 萬輛，同比下降 12%，但較上月同期增長 18%。</p><p>乘聯會表示，這表明在五一假期訂單釋放後，新能源汽車需求保持相對韌性。</p><p>新能源汽車繼續主導中國乘用車市場，5 月 1 日至 5 月 17 日期間零售滲透率達到 58.9%。</p><p>加入我們的 Telegram 或 Google News</p><p>年初至今，中國新能源乘用車累計零售銷量總計 315.8 萬輛，較去年同期下降 17%。</p><p>批發方面，5 月前 17 天中國新能源乘用車銷量達 39.6 萬輛，同比下降 9%，但較上月同期增長 12%。</p><p>5 月 1 日至 17 日期間，新能源汽車批發滲透率攀升至 59.9%，反映出製造商持續向新能源車型轉型。</p><p>5 月 1 日至 17 日，中國整體乘用車零售銷量為 68 萬輛，同比下降 23%，但環比增長 23%。</p><p>年初至今，中國整體乘用車累計零售銷量達 628.5 萬輛，較去年同期下降 19%。</p><p>5 月第一週（5 月 1 日至 5 日），中國乘用車日均零售銷量為 30,934 輛，同比下降 26%，但較 4 月同期增長 26%。</p><p>5 月第二週（5 月 6 日至 10 日），乘用車日均零售銷量為 50,536 輛，同比下降 17%，但較 4 月同期增長 43%。</p><p>5 月第三週（5 月 11 日至 17 日），乘用車日均零售銷量為 39,019 輛，同比下降 26%，但較 4 月同期增長 7%。</p><p>5 月 1 日至 17 日，中國乘用車批發銷量總計 66 萬輛，同比下降 18%，但環比增長 2%。</p><p>5 月 1 日至 5 日，乘用車日均批發銷量為 19,328 輛，同比下降 44%，較上月同期下降 24%。</p><p>5 月 6 日至 10 日，乘用車日均批發銷量為 44,728 輛，同比下降 8%，但較上月同期增長 29%。</p><p>5 月 11 日至 17 日，乘用車日均批發銷量為 48,602 輛，同比下降 12%，較上月同期下降 2%。</p><p>年初至今，中國乘用車累計批發銷量達 863.7 萬輛，較去年同期下降 7%。</p><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026051302502087-768x404.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="768" height="404" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026051302502087-768x404.jpg"/></p><p>4 月中國新能源汽車市場份額：比亞迪以 21.4% 位居第一，特斯拉跌出前十</p><p>在整體乘用車市場中，比亞迪 4 月零售銷量排名第一，市場份額為 13.2%。</p>

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<p>5 月前 17 天，中國新能源汽車（NEV）零售銷量同比下降 12% 至 40 萬輛，儘管零售滲透率達到 58.9%。年初至今，新能源汽車累計銷量達 315.8 萬輛，較去年同期下降 17%。整體乘用車銷量也同比下降 23%，總計 68 萬輛。然而，新能源汽車銷量較上月增長 18%，表明五一假期後需求具有韌性</p>

<blockquote>
<ul>
<li>NEVs continue to dominate China's passenger vehicle market, with the retail penetration rate reaching 58.9% from May 1 to 17.</li>
<li>NEV wholesale penetration climbed to 59.9% during the May 1-17 period.</li>
</ul>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<ul>
<li>新能源汽車繼續主導中國乘用車市場，5 月 1 日至 17 日零售滲透率達到 58.9%。</li>
<li>5 月 1 日至 17 日期間，新能源汽車批發滲透率攀升至 59.9%。</li>
</ul>
</blockquote></div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026052012223378.jpg" alt="" original-src="https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026052012223378.jpg"/></p>
<p>(A Chery model on display at the Beijing Auto Show in April 2026. Image credit: CnEVPost)</p>
<div class="lb-trans"><p>（2026 年 4 月北京車展上展出的奇瑞車型。圖片來源：CnEVPost）</p></div><p>Retail sales of passenger new energy vehicles (NEVs) in China stood at 400,000 units from May 1 to 17, down 12% year-on-year but up 18% from the same period last month, according to data released Wednesday by the China Passenger Car Association (CPCA).</p>
<div class="lb-trans"><p>據乘用車市場信息聯席會（CPCA）週三發佈的數據，5 月 1 日至 17 日，中國新能源乘用車（NEV）零售銷量為 40 萬輛，同比下降 12%，但較上月同期增長 18%。</p></div><p>This indicates that NEV demand remained relatively resilient following the release of orders during the May Day holiday, the CPCA said.</p>
<div class="lb-trans"><p>乘聯會表示，這表明在五一假期訂單釋放後，新能源汽車需求保持相對韌性。</p></div><p>NEVs continued to dominate the Chinese passenger vehicle market, with the retail penetration rate reaching 58.9% between May 1 and May 17.</p>
<div class="lb-trans"><p>新能源汽車繼續主導中國乘用車市場，5 月 1 日至 5 月 17 日期間零售滲透率達到 58.9%。</p></div><p>Join us on  Telegram  or  Google News</p>
<div class="lb-trans"><p>加入我們的 Telegram 或 Google News</p></div><p>Year-to-date, cumulative retail sales of passenger NEVs in China totaled 3.158 million units, a 17% decline compared to the same period last year.</p>
<div class="lb-trans"><p>年初至今，中國新能源乘用車累計零售銷量總計 315.8 萬輛，較去年同期下降 17%。</p></div><p>On the wholesale front, China's passenger NEV sales reached 396,000 units in the first 17 days of May, down 9% year-on-year but up 12% from the same period last month.</p>
<div class="lb-trans"><p>批發方面，5 月前 17 天中國新能源乘用車銷量達 39.6 萬輛，同比下降 9%，但較上月同期增長 12%。</p></div><p>The NEV wholesale penetration rate climbed to 59.9% during the May 1-17 period, reflecting manufacturers' continued pivot toward NEV models.</p>
<div class="lb-trans"><p>5 月 1 日至 17 日期間，新能源汽車批發滲透率攀升至 59.9%，反映出製造商持續向新能源車型轉型。</p></div><p>Overall passenger vehicle retail sales in China stood at 680,000 units from May 1 to 17, dropping 23% year-on-year but rising 23% month-on-month.</p>
<div class="lb-trans"><p>5 月 1 日至 17 日，中國整體乘用車零售銷量為 68 萬輛，同比下降 23%，但環比增長 23%。</p></div><p>Year-to-date, China's cumulative overall passenger vehicle retail sales reached 6.285 million units, down 19% from a year earlier.</p>
<div class="lb-trans"><p>年初至今，中國整體乘用車累計零售銷量達 628.5 萬輛，較去年同期下降 19%。</p></div><p>In the first week of May (May 1-5), average daily retail sales of passenger vehicles in China were 30,934 units, down 26% year-on-year but up 26% from the same period in April.</p>
<div class="lb-trans"><p>5 月第一週（5 月 1 日至 5 日），中國乘用車日均零售銷量為 30,934 輛，同比下降 26%，但較 4 月同期增長 26%。</p></div><p>In the second week of May (May 6-10), average daily retail sales of passenger vehicles were 50,536 units, down 17% year-on-year but up 43% from the same period in April.</p>
<div class="lb-trans"><p>5 月第二週（5 月 6 日至 10 日），乘用車日均零售銷量為 50,536 輛，同比下降 17%，但較 4 月同期增長 43%。</p></div><p>In the third week of May (May 11-17), average daily retail sales of passenger vehicles were 39,019 units, down 26% year-on-year but up 7% from the same period in April.</p>
<div class="lb-trans"><p>5 月第三週（5 月 11 日至 17 日），乘用車日均零售銷量為 39,019 輛，同比下降 26%，但較 4 月同期增長 7%。</p></div><p>Wholesale passenger vehicle sales in China from May 1 to 17 totaled 660,000 units, down 18% year-on-year but up 2% month-on-month.</p>
<div class="lb-trans"><p>5 月 1 日至 17 日，中國乘用車批發銷量總計 66 萬輛，同比下降 18%，但環比增長 2%。</p></div><p>From May 1 to 5, average daily wholesale sales of passenger vehicles were 19,328 units, down 44% year-on-year and down 24% from the same period last month.</p>
<div class="lb-trans"><p>5 月 1 日至 5 日，乘用車日均批發銷量為 19,328 輛，同比下降 44%，較上月同期下降 24%。</p></div><p>From May 6 to 10, average daily wholesale sales of passenger vehicles were 44,728 units, down 8% year-on-year but up 29% from the same period last month.</p>
<div class="lb-trans"><p>5 月 6 日至 10 日，乘用車日均批發銷量為 44,728 輛，同比下降 8%，但較上月同期增長 29%。</p></div><p>From May 11 to 17, average daily wholesale sales of passenger vehicles were 48,602 units, down 12% year-on-year and down 2% from the same period last month.</p>
<div class="lb-trans"><p>5 月 11 日至 17 日，乘用車日均批發銷量為 48,602 輛，同比下降 12%，較上月同期下降 2%。</p></div><p>Year-to-date, cumulative wholesale passenger vehicle sales in China reached 8.637 million units, a 7% decrease compared to the same period last year.</p>
<div class="lb-trans"><p>年初至今，中國乘用車累計批發銷量達 863.7 萬輛，較去年同期下降 7%。</p></div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026051302502087-768x404.jpg" alt="" original-src="https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026051302502087-768x404.jpg"/></p>
<p>Automakers' share in China's NEV market in April: BYD ranks first with 21.4%, Tesla falls out of top 10</p>
<div class="lb-trans"><p>4 月中國新能源汽車市場份額：比亞迪以 21.4% 位居第一，特斯拉跌出前十</p></div><p>In the overall passenger car market, BYD ranked first in retail sales in April with a 13.2% share.</p>
<div class="lb-trans"><p>在整體乘用車市場中，比亞迪 4 月零售銷量排名第一，市場份額為 13.2%。</p></div>

5月前17天中國新能源汽車零售銷量同比下降12%