<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/05/Tesla-Model-3-Canada-acceleration-change.jpeg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNjAw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/05/Tesla-Model-3-Canada-acceleration-change.jpeg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNjAw"/></p>
<p>特斯拉在加拿大的新款售價為 39,490 加元的 Model 3 Premium RWD 的 0-100 公里/小時加速規格在不到三週的時間內進行了第二次更改。現在該車的加速時間為 6.2 秒，比特斯拉在 5 月 1 日發佈時宣傳的 4.2 秒慢了整整兩秒。</p>
<p>這款在上海生產的轎車的規格反覆更改——從 4.2 秒到 5.2 秒，再到現在的 6.2 秒——引發了消費者的合理擔憂。</p>
<h2>規格縮水的時間線</h2>
<p>當特斯拉在 5 月初在加拿大推出新的 Model 3 Premium RWD 時，配置器列出了令人印象深刻的規格：463 公里的續航，0-100 公里/小時的加速時間為 4.2 秒，以及 250 千瓦的峯值直流充電。39,490 加元的價格——大約 29,000 美元——是 Model 3 在加拿大的歷史最低價，這得益於根據與中國的新 6.1% 關税協議從上海超級工廠採購。</p>
<p>在 48 小時內，特斯拉悄悄將加速時間修訂為 5.2 秒，並稱原來的 4.2 秒數據為 “網站錯誤”。充電速度也從 250 千瓦降至 175 千瓦，電池保修期從 192,000 公里減少到 160,000 公里。特斯拉告訴詢問的客户，之前的規格是錯誤發佈的。</p>

1.25 倍做多特斯拉 ETF - GraniteShares

特斯拉

2 倍做空特斯拉 ETF - T-Rex

<p>特斯拉已多次修訂其在加拿大售價為 39,490 加元的 Model 3 Premium RWD 的 0-100 公里/小時加速規格，目前列出的加速時間為 6.2 秒，比最初宣傳的 4.2 秒慢了兩秒。這一變化，以及充電速度和電池保修的減少，引發了消費者對特斯拉規格準確性的擔憂</p>

<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/05/Tesla-Model-3-Canada-acceleration-change.jpeg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNjAw" alt="" original-src="https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/05/Tesla-Model-3-Canada-acceleration-change.jpeg?quality=82&amp;strip=all&amp;w=1600"/></p>
<p>Tesla has changed the 0-100 km/h acceleration spec on its new $39,490 CAD Model 3 Premium RWD in Canada for a second in less than three weeks. The car now lists a 6.2-second sprint — two full seconds slower than the 4.2 seconds Tesla advertised at launch on May 1.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉在加拿大的新款售價為 39,490 加元的 Model 3 Premium RWD 的 0-100 公里/小時加速規格在不到三週的時間內進行了第二次更改。現在該車的加速時間為 6.2 秒，比特斯拉在 5 月 1 日發佈時宣傳的 4.2 秒慢了整整兩秒。</p>
</div><p>The repeated spec changes on the Shanghai-built sedan — from 4.2s to 5.2s and now 6.2s — are raising legitimate consumer concerns.</p>
<div class="lb-trans"><p>這款在上海生產的轎車的規格反覆更改——從 4.2 秒到 5.2 秒，再到現在的 6.2 秒——引發了消費者的合理擔憂。</p>
</div><h2>A timeline of shrinking specs</h2>
<div class="lb-trans"><h2>規格縮水的時間線</h2>
</div><p>When Tesla launched the new Model 3 Premium RWD in Canada at the beginning of May, the configurator listed impressive specs: 463 km of range, a 0-100 km/h time of 4.2 seconds, and 250 kW peak DC charging. The $39,490 CAD price — roughly $29,000 USD — was a record low for the Model 3 in Canada, made possible by sourcing from Giga Shanghai under the new 6.1% tariff deal with China.</p>
<div class="lb-trans"><p>當特斯拉在 5 月初在加拿大推出新的 Model 3 Premium RWD 時，配置器列出了令人印象深刻的規格：463 公里的續航，0-100 公里/小時的加速時間為 4.2 秒，以及 250 千瓦的峯值直流充電。39,490 加元的價格——大約 29,000 美元——是 Model 3 在加拿大的歷史最低價，這得益於根據與中國的新 6.1% 關税協議從上海超級工廠採購。</p>
</div><p>Within 48 hours, Tesla quietly revised the acceleration to 5.2 seconds, calling the original 4.2-second figure a “website error.” The charging speed was also cut from 250 kW to 175 kW, and the battery warranty was reduced from 192,000 km to 160,000 km. Tesla told customers who inquired that the previous specs had been posted in error.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 48 小時內，特斯拉悄悄將加速時間修訂為 5.2 秒，並稱原來的 4.2 秒數據為 “網站錯誤”。充電速度也從 250 千瓦降至 175 千瓦，電池保修期從 192,000 公里減少到 160,000 公里。特斯拉告訴詢問的客户，之前的規格是錯誤發佈的。</p>
</div>

Tesla can’t seem to figure out the power of its new cheap Model 3

- Tesla 將新的 Model 3 Premium RWD 在加拿大的 0-100 km/h 加速時間改為 6.2 秒。  
- 該車首次發佈時的加速時間為 4.2 秒，但僅 48 小時後便修改為 5.2 秒，後又更新至 6.2 秒。  
- 消費者對特斯拉頻繁調整性能指標表示擔憂。

特斯拉似乎無法掌握其新款廉價 Model 3 的影響力