<ul>
<li>新款梅賽德斯-AMG GT 四門轎跑從 10% 充電到 80% 僅需 11 分鐘。</li>
<li>這使其成為美國最快充電的電動車。</li>
<li>不過，有一個條件。你需要一個足夠強大的充電器才能達到這樣的速度。</li>
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<p>續航焦慮一直是電動車的一個長期敵人。部分原因在於車輛在單次充電時的實際_續航_，另一個原因是車輛插上充電後需要多長時間才能充電。不過，電動車已經取得了長足的進步——現在它們擁有更大的電池、更長的續航和相對可控的充電時間。</p>
<p>而現在，本週發佈的新款梅賽德斯-AMG GT 顯著提升了標準。讓我們來認識一下美國快速充電的新王者。</p>
<p>根據梅賽德斯自己的數據，AMG GT 四門轎跑在連接到 600 千瓦的電動車直流快充充電器時，從 10% 充電到 80% 僅需 11 分鐘。這使其穩居美國最快充電電動車的榜首（至少在 10% 到 80% 的數據上）。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="梅賽德斯-AMG GT 四門轎跑" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png"/></p>
<p>照片來源：梅賽德斯-AMG</p>
<p>目前美國最快充電的電動車在 10-80% 的充電時間上大約在十幾分鍾到二十幾分鍾之間。新款 沃爾沃 EX60 的聲稱充電時間為 16 分鐘。保時捷 Taycan 則需要 18 分鐘。新款寶馬 iX3 的充電時間為 21 分鐘，峯值功率為 400 千瓦。現代、起亞和 Genesis 的電動車也一直在快充方面表現出色，這得益於它們 800 伏的電池架構。最新的現代 Ioniq 5 可以在 20 分鐘內完成 10-80% 的充電。</p>
<p>當然，10-80% 只是故事的一部分。你獲得的續航也很重要。Lucid Gravity 以 400 千瓦的功率充電，觀察到從 10% 充電到 80% 大約需要 23 分鐘，考慮到該車的 EPA 續航為 450 英里，這個結果相當不錯。</p>
<p>現在，為了更好地理解梅賽德斯的充電速度，我們來與一款暢銷電動車進行比較：特斯拉 Model Y。實際表現大約為 27 分鐘，這充分展示了梅賽德斯如何在新款 AMG GT 上超越電動車行業的標準。這比特斯拉最暢銷車型每分鐘傳輸的能量多出近 325%。</p>
<p>部分速度得益於該車的 800 伏架構——根據上述列表，這在美國銷售的最快充電電動車中相當普遍。然而，要達到那個神奇的 11 分鐘充電時間，還有一個重要的要求。梅賽德斯表示，11 分鐘的充電時間依賴於一個能夠通過電纜傳輸高達 600 千瓦能量的充電器。這樣的充電器在今天幾乎只存在於半掛卡車充電器中。</p>
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<p>目前電動車車主通常使用的充電器提供 250-400 千瓦的功率。但更強大的充電器正在出現，特斯拉的新款 500 千瓦超級充電站也在不斷推出。中國目前在其 不斷增長的兆瓦充電網絡 方面處於領先地位。</p>
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<p>儘管如此，梅賽德斯在美國推出的產品仍然很重要。這是一款充電速度非常快的車輛，表明西方汽車製造商仍然認真對待電動車這一領域，即使在最近幾個月 數十億美元的投資被減記。如果歷史有任何指示，這項技術最終將滲透到非超級跑車的選項中。</p>
<p>更多電動車充電新聞</p>
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ChargePoint 希望通過 2500 個新端口解決公寓電動車充電問題</p>
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Ionna 將在紀念日週末將電動車充電價格削減一半</p>
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這個超級充電器延長電纜承諾解決一個大痛點，但未能達到預期：專家</p>
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極快的電動車充電器即將進入美國，但汽車尚未準備好</p>
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<p>梅賽德斯揭曉了 AMG GT 四門轎跑，宣稱其為美國充電速度最快的電動車，能夠在僅 11 分鐘內通過 600 千瓦的充電器將電量從 10% 充至 80%。這一性能超越了沃爾沃 EX60 和特斯拉 Model Y，突顯了電動車充電技術的進步。然而，這種強大充電器的可用性仍然有限，給廣泛採用帶來了挑戰</p>

<ul>
<li>The new Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe can charge from 10% to 80% in just 11 minutes.</li>
<li>This claims the crown of fastest-charging EV sold in the U.S.</li>
<li>There's a catch, though. You'll need a properly powerful charger to reach those speeds.</li>
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<div class="lb-trans"><ul>
<li>新款梅賽德斯-AMG GT 四門轎跑從 10% 充電到 80% 僅需 11 分鐘。</li>
<li>這使其成為美國最快充電的電動車。</li>
<li>不過，有一個條件。你需要一個足夠強大的充電器才能達到這樣的速度。</li>
</ul>
</div><p>Range anxiety has been a long-standing enemy of the electric car. Part of that is the actual <em>range</em> that the vehicle will cover on a single charge, and the other is how long it will take to recharge once that car is plugged in. EVs have come a long way, though—now they have bigger batteries, longer range, and fairly manageable charging times.</p>
<div class="lb-trans"><p>續航焦慮一直是電動車的一個長期敵人。部分原因在於車輛在單次充電時的實際_續航_，另一個原因是車輛插上充電後需要多長時間才能充電。不過，電動車已經取得了長足的進步——現在它們擁有更大的電池、更長的續航和相對可控的充電時間。</p>
</div><p>And now, the new Mercedes-AMG GT unveiled this week is upping the ante considerably. Meet the new king of fast charging in America.</p>
<div class="lb-trans"><p>而現在，本週發佈的新款梅賽德斯-AMG GT 顯著提升了標準。讓我們來認識一下美國快速充電的新王者。</p>
</div><p>According to Mercedes' own figures, the AMG GT 4-Door Coupe will charge from 10% to 80% in just 11 minutes when connected to a 600-kilowatt EV DC fast charger. That puts it squarely at the top of America's quickest charging EVs ( at least as far as the 10% to 80% figure goes).</p>
<div class="lb-trans"><p>根據梅賽德斯自己的數據，AMG GT 四門轎跑在連接到 600 千瓦的電動車直流快充充電器時，從 10% 充電到 80% 僅需 11 分鐘。這使其穩居美國最快充電電動車的榜首（至少在 10% 到 80% 的數據上）。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png" alt="Mercedes-AMG GT 4-Door" original-src="https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png"/></p>
<p>Photo by: Mercedes-AMG</p>
<div class="lb-trans"><p>照片來源：梅賽德斯-AMG</p>
</div><p>Today's quickest-charging EVs in the U.S. land somewhere in the teens to low twenties for a 10-80% charge. The new Volvo EX60 is a strong contender with a claimed 16-minute time. The Porsche Taycan will do it in 18 minutes. The new BMW iX3 lands at 21 minutes, with a peak power rating of 400 kW. Hyundai, Kia, and Genesis EVs have always been great at fast-charging too, thanks to their 800-volt battery architectures. The latest Hyundai Ioniq 5 can charge from 10-80% in as little as 20 minutes.</p>
<div class="lb-trans"><p>目前美國最快充電的電動車在 10-80% 的充電時間上大約在十幾分鍾到二十幾分鍾之間。新款 沃爾沃 EX60 的聲稱充電時間為 16 分鐘。保時捷 Taycan 則需要 18 分鐘。新款寶馬 iX3 的充電時間為 21 分鐘，峯值功率為 400 千瓦。現代、起亞和 Genesis 的電動車也一直在快充方面表現出色，這得益於它們 800 伏的電池架構。最新的現代 Ioniq 5 可以在 20 分鐘內完成 10-80% 的充電。</p>
</div><p>Of course, 10-80% is only part of the story. It also matters how much range that gets you. The Lucid Gravity charges at 400 kW and has been observed recharging from 10-80% in around 23 minutes, a great result considering that vehicle's EPA range of 450 miles.</p>
<div class="lb-trans"><p>當然，10-80% 只是故事的一部分。你獲得的續航也很重要。Lucid Gravity 以 400 千瓦的功率充電，觀察到從 10% 充電到 80% 大約需要 23 分鐘，考慮到該車的 EPA 續航為 450 英里，這個結果相當不錯。</p>
</div><p>Now, to appreciate how quick the Mercedes' time is, let's compare that to one of the best-selling EVs: the Tesla Model Y. Real-world performance is around 27 minutes, which really shows how Mercedes was able to shine up the new AMG GT compared to the industry standard of electric cars.That's nearly 325% more energy transferred per minute than Tesla's best-selling car.</p>
<div class="lb-trans"><p>現在，為了更好地理解梅賽德斯的充電速度，我們來與一款暢銷電動車進行比較：特斯拉 Model Y。實際表現大約為 27 分鐘，這充分展示了梅賽德斯如何在新款 AMG GT 上超越電動車行業的標準。這比特斯拉最暢銷車型每分鐘傳輸的能量多出近 325%。</p>
</div><p>Part of the speed is thanks to the car's 800-volt architecture—which, given the list above, is fairly common in the fastest charging EVs sold in the U.S. However, there's one big requirement needed to hit that magic 11-minute figure. Mercedes says that 11-minute charging time relies on a charger capable of pumping a whopping 600-kW of energy through the cable. Those barely exist outside of semi-truck chargers today.</p>
<div class="lb-trans"><p>部分速度得益於該車的 800 伏架構——根據上述列表，這在美國銷售的最快充電電動車中相當普遍。然而，要達到那個神奇的 11 分鐘充電時間，還有一個重要的要求。梅賽德斯表示，11 分鐘的充電時間依賴於一個能夠通過電纜傳輸高達 600 千瓦能量的充電器。這樣的充電器在今天幾乎只存在於半掛卡車充電器中。</p>
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</div><p>EV owners typically find themselves on the receiving end of a charger that delivers 250-400 kW today. But more powerful ones are coming, and Tesla's new 500 kW Supercharger V4 stations are popping up as well. China currently has the world beat with its growing megawatt charging network.</p>
<div class="lb-trans"><p>目前電動車車主通常使用的充電器提供 250-400 千瓦的功率。但更強大的充電器正在出現，特斯拉的新款 500 千瓦超級充電站也在不斷推出。中國目前在其 不斷增長的兆瓦充電網絡 方面處於領先地位。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/custom/share/evus_newsletter_widget_logo.svg" alt="Motor1.com INSIDER - logo" original-src="https://cdn.motor1.com/custom/share/evus_newsletter_widget_logo.svg"/></p>
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</div><p>Still, what Mercedes is bringing to the U.S. is important. It's a vehicle that charges properly fast and shows that Western automakers are still taking the whole EV thing seriously, even if billions of dollars in investments have been written down in recent months. And if history is any indication, that technology will eventually trickle down into non-supercar options.</p>
<div class="lb-trans"><p>儘管如此，梅賽德斯在美國推出的產品仍然很重要。這是一款充電速度非常快的車輛，表明西方汽車製造商仍然認真對待電動車這一領域，即使在最近幾個月 數十億美元的投資被減記。如果歷史有任何指示，這項技術最終將滲透到非超級跑車的選項中。</p>
</div><p>More EV Charging News</p>
<div class="lb-trans"><p>更多電動車充電新聞</p>
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ChargePoint Wants To Fix The Condo EV Charging Problem With 2,500 New Ports</p>
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ChargePoint 希望通過 2500 個新端口解決公寓電動車充電問題</p>
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Ionna Is Slashing EV Charging Prices In Half For Memorial Day Weekend</p>
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Ionna 將在紀念日週末將電動車充電價格削減一半</p>
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This Supercharger Extension Cable Promises To Fix A Big Pain Point, But Falls Short: Expert</p>
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這個超級充電器延長電纜承諾解決一個大痛點，但未能達到預期：專家</p>
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Absurdly Fast EV Chargers Are Coming To America, But Cars Aren't Ready</p>
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極快的電動車充電器即將進入美國，但汽車尚未準備好</p>
</div><p>We want your opinion!</p>
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There's About To Be A New Quickest-Charging EV In America

- 新款 Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe 從 10% 充電到 80% 僅需 11 分鐘。  
- 該車需要 600 千瓦的快充設備才能實現此速度。  
- 此車成為美國最快充電的電動車，顯示西方汽車製造商對電動車市場的重視。

美國即將推出一款充電速度最快的電動汽車