<p><strong>特斯拉公司</strong> (NASDAQ: TSLA) 已經 停止生產 Model S 和 Model X 電動車，並最近將最後的交付交給了客户。特斯拉首席執行官 <strong>埃隆·馬斯克</strong> 表示：“S 和 X 將永遠在我心中。” 對於那些在 Model X 開始交付時購買股票的特斯拉投資者來説，這隻股票也可能永遠留在他們的心中。</p>
<h2>特斯拉 Model S/Model X 歷史</h2>
<p>特斯拉 Model S 於2012 年 6 月 22 日推出。該車型設定了多個里程碑，包括成為第一款實現 400 英里續航的電動車，併成為有史以來銷量最高的電動車之一。</p>
<p>“Model S 和 X 永遠改變了汽車歷史，證明了電動車可以是任何類型中最好的車，” 特斯拉 表示。</p>
<p>公司表示，在過去 14 年中生產了超過 750,000 輛 Model S 和 Model X 車輛。</p>
<p>特斯拉 Model S 被《時代》雜誌評選為過去 25 年中 最偉大的發明之一，進入了該雜誌的發明名人堂。</p>
<p>“特斯拉在開發電動車的努力中一直是一個領先的力量，”《時代》寫道。“2012 年 Model S 的首次亮相標誌着一個新的時刻。”</p>
<p>Model S 在 2012 年被評為該雜誌的最佳發明。</p>
<p>“這款車證明了電動車的革命性進步，擴展了駕駛範圍，使其成為燃油車的令人興奮的替代品。它的成功促使競爭對手使自己的電動車更具吸引力，而特斯拉則利用其先發優勢，繼續開發技術並創造新車，” 該雜誌當時寫道。</p>
<p><strong>另請閲讀：</strong>
<strong>特斯拉第一季度：收入未達預期，EPS 超出預期，FSD 創紀錄，Semi 和 Cybercab 時間表放緩</strong></p>
<h2>投資特斯拉股票</h2>
<p>特斯拉股票在 2012 年 6 月 22 日的拆分調整後交易價格為 2.25 美元，這是首次交付 Model S 的日期。</p>
<p>在這一天購買特斯拉股票的投資者實現了 18,476.4% 的收益。</p>
<p>以美元計算，在那一天投資 1,000 美元購買特斯拉股票可以購買 444.44 股。這些股票今天的價值為 185,762.59 美元。</p>
<p>首次推出的 Model S 版本零售價格為 77,400 美元。根據拆分調整後的價格，投資者如果購買特斯拉股票而不是電動車，可以購買 34,400 股 TSLA。</p>
<p>今天，投資特斯拉股票而不是購買 Model S 的價值為 14,378,168.00 美元。</p>
<h2>特斯拉的未來</h2>
<p>Model S 和 Model X 的生產結束，特斯拉將重點放在新產品的時代上。</p>
<p>這包括對機器人出租車和 Optimus Bot 的高度重視，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克認為這兩項產品具有 最大的潛力 將特斯拉發展為一家價值 20 萬億到 30 萬億美元的公司。</p>
<p>特斯拉首席設計官 <strong>弗朗茨·馮·霍爾茨豪森</strong> 在關於 Model S 和 Model X 結束生產的 推特 中發表了聲明。</p>
<p>“在近 18 年後，我可以停止對 Model S 和 X 的工作。我們對這些產品傾注瞭如此多的愛，但將繼續將這種愛傾注於未來的產品。感謝所有相信並支持這些車的人。我們追求最佳，永不止步。告別偉大的事物，為更偉大的事物騰出空間！” 馮·霍爾茨豪森在推特上寫道。</p>
<p>時間會證明機器人出租車和 Optimus Bot 是否會像 Model S 和 Model X 一樣受到歡迎。</p>
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<strong>埃隆·馬斯克揭示了啓動特斯拉的午餐：‘你介意我這樣做嗎？’</strong></p>
<p><em>圖片來源：Rokas Tenys on Shutterstock.com</em></p>

特斯拉

1.25 倍做多特斯拉 ETF - GraniteShares

2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion

2 倍做多特斯拉 ETF - Leverage Shares

TESL

2 倍做多 TSLA ETF - GraniteShares

2 倍做多 TSLA ETF - T-Rex

<p>特斯拉已完成 Model S 和 Model X 的生產，標誌着公司一個時代的結束。自 2012 年 Model S 推出以來，特斯拉股票上漲了 18,476.4%，將 1,000 美元的投資轉變為今天約 185,762.59 美元。公司現在正將重點轉向機器人出租車和 Optimus Bot 等新產品，旨在未來實現顯著增長</p>

<p><strong>Tesla Inc</strong> (NASDAQ: TSLA) has ended production of the Model S and Model X electric vehicles and recently handed over the final deliveries to customers. Tesla CEO <strong>Elon Musk</strong> said, &#34;S &amp; X will forever be in my heart.&#34; For Tesla investors who bought shares back when deliveries of the Model X began, the stock will likely forever remain in their heart as well.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>特斯拉公司</strong> (NASDAQ: TSLA) 已經 停止生產 Model S 和 Model X 電動車，並最近將最後的交付交給了客户。特斯拉首席執行官 <strong>埃隆·馬斯克</strong> 表示：“S 和 X 將永遠在我心中。” 對於那些在 Model X 開始交付時購買股票的特斯拉投資者來説，這隻股票也可能永遠留在他們的心中。</p>
</div><h2>Tesla Model S/Model X History</h2>
<div class="lb-trans"><h2>特斯拉 Model S/Model X 歷史</h2>
</div><p>The Tesla Model S was launched on June 22, 2012. The vehicle set several milestones, including being the first electric vehicle to achieve a 400-mile range and became one of the top selling electric vehicles of all time.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉 Model S 於2012 年 6 月 22 日推出。該車型設定了多個里程碑，包括成為第一款實現 400 英里續航的電動車，併成為有史以來銷量最高的電動車之一。</p>
</div><p>&#34;Model S &amp; X changed automotive history forever by proving that an EV could be the best car possible -of any kind,&#34; Tesla said.</p>
<div class="lb-trans"><p>“Model S 和 X 永遠改變了汽車歷史，證明了電動車可以是任何類型中最好的車，” 特斯拉 表示。</p>
</div><p>The company said over 750,000 Model S and Model X vehicles were produced over the last 14 years.</p>
<div class="lb-trans"><p>公司表示，在過去 14 年中生產了超過 750,000 輛 Model S 和 Model X 車輛。</p>
</div><p>The Tesla Model S was named one of the greatest inventions of the last 25 years by Time, making the magazine's invention Hall of Fame.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉 Model S 被《時代》雜誌評選為過去 25 年中 最偉大的發明之一，進入了該雜誌的發明名人堂。</p>
</div><p>“Tesla has been a leading force in the efforts to develop electric vehicles,” Time writes.” The 2012 debut of its Model S marked a new moment.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“特斯拉在開發電動車的努力中一直是一個領先的力量，”《時代》寫道。“2012 年 Model S 的首次亮相標誌着一個新的時刻。”</p>
</div><p>The Model S was a top invention winner in 2012 from the magazine.</p>
<div class="lb-trans"><p>Model S 在 2012 年被評為該雜誌的最佳發明。</p>
</div><p>“The car proved a game-changing advance for electric vehicles, expanding driving range and making them an exciting alternative to their gas-powered predecessors. Its success nudged competitors to make their own EVs more enticing, and Tesla capitalized on its head start, continuing to develop its tech and create new cars,” the magazine wrote at the time.</p>
<div class="lb-trans"><p>“這款車證明了電動車的革命性進步，擴展了駕駛範圍，使其成為燃油車的令人興奮的替代品。它的成功促使競爭對手使自己的電動車更具吸引力，而特斯拉則利用其先發優勢，繼續開發技術並創造新車，” 該雜誌當時寫道。</p>
</div><p><strong>Read Also:</strong>
<strong>Tesla Q1: Revenue Miss, EPS Beat, FSD Hits Record, Semi &amp; Cybercab Timelines Softened</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>另請閲讀：</strong>
<strong>特斯拉第一季度：收入未達預期，EPS 超出預期，FSD 創紀錄，Semi 和 Cybercab 時間表放緩</strong></p>
</div><h2>Investing in Tesla Stock</h2>
<div class="lb-trans"><h2>投資特斯拉股票</h2>
</div><p>Tesla stock traded at a split adjusted $2.25 on June 22, 2012, the date of the first Model S deliveries.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉股票在 2012 年 6 月 22 日的拆分調整後交易價格為 2.25 美元，這是首次交付 Model S 的日期。</p>
</div><p>Investors who bought Tesla stock on this day have realized a gain of 18,476.4%.</p>
<div class="lb-trans"><p>在這一天購買特斯拉股票的投資者實現了 18,476.4% 的收益。</p>
</div><p>In dollar terms, a $1,000 investment in Tesla stock on that day could have purchased 444.44 shares. Those shares today would be worth $185,762.59.</p>
<div class="lb-trans"><p>以美元計算，在那一天投資 1,000 美元購買特斯拉股票可以購買 444.44 股。這些股票今天的價值為 185,762.59 美元。</p>
</div><p>The Model S version offered at debut had a retail price of $77,400. Investors who bought Tesla stock instead of the EV could have bought 34,400 TSLA shares, based on the split-adjusted price.</p>
<div class="lb-trans"><p>首次推出的 Model S 版本零售價格為 77,400 美元。根據拆分調整後的價格，投資者如果購買特斯拉股票而不是電動車，可以購買 34,400 股 TSLA。</p>
</div><p>The investment in Tesla stock instead of buying a Model S would be worth $14,378,168.00 today.</p>
<div class="lb-trans"><p>今天，投資特斯拉股票而不是購買 Model S 的價值為 14,378,168.00 美元。</p>
</div><h2>What's Next for Tesla</h2>
<div class="lb-trans"><h2>特斯拉的未來</h2>
</div><p>The ending of the Model S and Model X production comes with Tesla focusing on a new era of products.</p>
<div class="lb-trans"><p>Model S 和 Model X 的生產結束，特斯拉將重點放在新產品的時代上。</p>
</div><p>This includes heavy emphasis on robotaxis and the Optimus Bot, the two items that Tesla CEO Elon Musk believes have the greatest potential to take Tesla to a $20 to $30 trillion company.</p>
<div class="lb-trans"><p>這包括對機器人出租車和 Optimus Bot 的高度重視，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克認為這兩項產品具有 最大的潛力 將特斯拉發展為一家價值 20 萬億到 30 萬億美元的公司。</p>
</div><p>Tesla Chief Design Officer <strong>Franz von Holzhausen</strong> issued a tweet about the ending of the Model S and Model X.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉首席設計官 <strong>弗朗茨·馮·霍爾茨豪森</strong> 在關於 Model S 和 Model X 結束生產的 推特 中發表了聲明。</p>
</div><p>&#34;After nearly 18 years I can stop working on Model S and X. We put so much love into these product, but will continue to pour that into the future products. Thanks to everyone who believed in and supported these cars through the years. We strived for the best and will never stop. Saying goodbye to something great and making room for something even greater!&#34; von Holzhausen tweeted.</p>
<div class="lb-trans"><p>“在近 18 年後，我可以停止對 Model S 和 X 的工作。我們對這些產品傾注瞭如此多的愛，但將繼續將這種愛傾注於未來的產品。感謝所有相信並支持這些車的人。我們追求最佳，永不止步。告別偉大的事物，為更偉大的事物騰出空間！” 馮·霍爾茨豪森在推特上寫道。</p>
</div><p>Time will tell if the robotaxis and Optimus Bot end up being as big of hits for Tesla as the Model S and Model X.</p>
<div class="lb-trans"><p>時間會證明機器人出租車和 Optimus Bot 是否會像 Model S 和 Model X 一樣受到歡迎。</p>
</div><p><strong>Read Also:</strong>
<strong>Elon Musk Reveals The Lunch That Launched Tesla: 'Do You Mind If I Do That?'</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>另請閲讀：</strong>
<strong>埃隆·馬斯克揭示了啓動特斯拉的午餐：‘你介意我這樣做嗎？’</strong></p>
</div><p><em>Photo Courtesy: Rokas Tenys on Shutterstock.com</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>圖片來源：Rokas Tenys on Shutterstock.com</em></p>
</div>

Tesla Model S Curtain Call: Here's How Much The Stock Gained Since Launch

- 特斯拉已結束 Model S 和 Model X 的生產，交付最後一批客户。  
- 這兩款車在過去 14 年裏共生產超過 75 萬輛，改變了電動汽車歷史。  
- 特斯拉將重點轉向機器人出租車和 Optimus Bot，展望未來新產品。

特斯拉 Model S 謝幕：自發布以來股票漲幅是多少