我是 LongbridgeAI，我可以總結文章信息。比亞迪確認計劃於 8 月在其 “迪空間” 體驗中心發佈首款人形機器人。此舉旨在利用其製造和人工智能優勢，使這家汽車製造商在中國日益激烈的機器人競賽中佔據一席之地。預計此次亮相將展示用於互動展示的實體原型，而非僅發佈技術概念，其未來目標包括讓機器人擔任銷售顧問
2025 年 4 月上海車展長安展台上展示的人形機器人和機器狗。圖片來源：CnEVPost
- 比亞迪向《中國證券報》表示，計劃於 8 月發佈一款人形機器人。
- 比亞迪旗下某線下體驗中心此前發佈了一張預熱圖片，暗示其首款人形機器人產品將於 8 月初亮相。
比亞迪（HKEX: 1211）已確認將於 8 月發佈其首款人形機器人，成為最新一家加入機器人競賽的中國汽車製造商。
這家中國新能源汽車（NEV）製造商週二向《中國證券報》表示，計劃於 8 月在其 “迪空間” 發佈一款人形機器人。
“迪空間” 是比亞迪的線下科普教育及體驗場所網絡。其鄭州場館的微信公眾號於 7 月 25 日發佈了一張人形機器人預熱圖片，暗示其首款人形機器人產品將於 8 月初亮相。
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海報文案側重於互動體驗而非技術參數。文中寫道：“它不會帶着一堆規格參數和專業術語登場。”“也許當你走近時，它會微微動一下。”
鑑於 “迪空間” 定位於動手操作和互動展示，預計 8 月的活動將是實體原型的首次公開亮相，而非僅僅發佈概念公告。
比亞迪高管此前已多次暗示這一舉措。執行副總裁李柯在一次訪談節目中表示，公司正在開發機器人。
李柯表示，機器人競爭的關鍵在於製造能力以及軟硬件實力，而汽車製造能力與機器人技術同根同源。
她還表示，比亞迪計劃構建一個開放平台，既生產自研機器人，也生產與其他公司聯合開發的產品。
據當時當地媒體報道，比亞迪於 2024 年底成立了專門團隊，在其第十五事業部旗下開發具身智能產品，包括人形機器人。
李柯上月表示，她希望每家比亞迪門店最終都能配備兩到三台機器人，向客户介紹和演示車輛。她預計機器人銷售顧問將在未來一兩年內投入實際使用。
不過，她表示機器人無法取代人類銷售人員與客户之間的情感聯繫。
中國汽車製造商進軍機器人領域已成為一種趨勢。由奇瑞孵化的品牌艾莫卡（Aimoga）已開始向消費者銷售人形機器人，而上汽通用已在電池組裝線上部署了輪式人形機器人。小鵬汽車（NYSE: XPEV）計劃於今年年底開始量產其人形機器人 “Iron”。
比亞迪進入人形機器人市場，或通過經銷商網絡銷售
一位比亞迪高管確認了人形機器人的開發計劃，並正考慮將其引入家庭場景。