特斯拉的電池業務增長速度超過了汽車業務——德克薩斯州的新 Megapack 3 工廠剛剛投入運營

特斯拉公司 (NASDAQ: TSLA) 已在其位於德克薩斯州布魯克希爾的新超級工廠開始生產 Megapack 3 電池，隨着能源存儲業務的增長，增加了主要的生產能力，成為公司電動車業務的一個更具盈利性的對沖。

布魯克希爾擴展特斯拉的全球儲能佈局

"Megapack 3 開始生產。祝賀特斯拉 Megapack 團隊！" 埃隆·馬斯克 在特斯拉的儲能部門宣佈工廠開始運營後在 X 上寫道，該工廠在破土動工 16 個月後開始運營。特斯拉設計該設施以每年生產 50 吉瓦時的 Megapack 3 能力。

Megapack 3 開始生產。

祝賀特斯拉 Megapack 團隊！ https://t.co/viWzjQa6ph

— 埃隆·馬斯克 (@elonmusk) 2026 年 8 月 6 日

該項目將特斯拉的電網電池佈局擴展到其位於加利福尼亞州拉斯羅普和 上海 的超級工廠。根據沃勒縣的税收減免協議，特斯拉承諾投入約 4400 萬美元用於建築改進和 1.5 億美元用於製造設備。該工廠最終可能創造約 1500 個就業機會。

這一時機使特斯拉在公用事業、可再生能源開發商和數據中心尋求能夠存儲電力並在需求上升時釋放電力的電池時，擁有更多的生產能力。美國能源信息管理局預計，開發商將在 2026 年在全國範圍內增加 24 吉瓦的公用事業規模電池存儲，其中德克薩斯州將佔 12.9 吉瓦，約佔計劃總量的 53%。

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能源部署超越特斯拉的車輛增長

特斯拉最新的業績顯示了公司為何希望增加 Megapack 的產量。它在第二季度部署了創紀錄的 13.5 吉瓦時的儲能產品，較去年同期的 9.6 吉瓦時增長了約 41%。同期，車輛交付量增長約 25%，達到 480,126 輛，這意味着儲能量的增長速度超過了特斯拉核心電動車的出貨量。

能源生成和存儲收入 在本季度增長了 13%，達到 31.4 億美元，因為更高的 Megapack 部署抵消了較低的平均售價和較弱的 Powerwall 銷量。該部門的毛利率為 20.4%，高於汽車業務的 16.9%，儘管保修調整和產品組合削弱了能源毛利率。

更高的毛利率提升了 Megapack 的戰略重要性

在上半年，特斯拉的能源業務產生了 28.7% 的毛利率，而汽車業務為 18.7%。這一差距凸顯了 Megapack 在特斯拉麪臨車輛定價下降、監管信用收入減少以及 在人工智能、機器人出租車和機器人方面的重磅支出 時的重要性。

布魯克希爾現在將測試特斯拉能否將激增的儲能需求轉化為持續的製造增長。該工廠位於快速擴張的德克薩斯州電力市場，能夠近距離觀察美國最大的電池建設之一。

Benzinga 邊緣排名 顯示 特斯拉股票 在動量和價值指標上得分較低，但在增長和質量方面表現令人滿意。

價格動態： 特斯拉股票在週四的盤前交易中上漲 0.04%，至 321.68 美元。

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