比亞迪騰勢將於9月推出N8L純電版，擴充六座SUV陣容

騰勢 N8L 閃充插電式混合動力車型。圖片來源：騰勢

• 現有的 N8L 僅作為帶有閃充功能的插電式混合動力車型提供；純電版預計將使用比亞迪最新的閃充技術。
• N8L 純電版將配備 208 升的前備箱，而包括價格和續航里程在內的關鍵細節尚未公佈。

比亞迪（HKEX: 1211）旗下高端品牌騰勢將於 9 月正式推出 N8L 的純電版本，為這款大型六座 SUV 增加新的動力總成選項。

騰勢總經理李惠週六在微博上宣佈了發佈計劃，但未披露新車型的定價、續航里程或動力總成規格。

一張官方海報顯示，N8L 純電版將配備 208 升的電動前備箱，旨在吸引尋求額外儲物空間的家庭用户。

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李惠表示，該前備箱可以容納露營或海灘裝備，並配有可沖洗乾淨的帶蓋排水口，適合存放沾滿沙子或泥土的物品。

騰勢 N8L 純電版海報：

N8L 此前僅作為插電式混合動力電動汽車（PHEV）提供。該車型於 2025 年 10 月首次推出，起售價為 29.98 萬元。

騰勢在 6 月用閃充版本取代了原版車型。更新後的車型起售價為 31.98 萬元（47,160 美元），比原版高出 2 萬元。

閃充版 N8L 插電混動車型採用 800 伏高壓架構和 75.26 千瓦時的第二代刀片電池，CLTC 工況下純電續航里程為 430 公里。

據該品牌表示，在專用的騰勢閃充站，車輛可在 9 分鐘內將電量從 10% 充至 97%。

騰勢尚未確認 N8L 純電版的電池和充電規格。然而，隨着比亞迪擴大其第二代刀片電池和閃充技術的應用範圍，新款車型預計也將採用這些技術。

N8L 插電混動車型的長寬高分別為 5200 毫米、1999 毫米和 1820 毫米，軸距為 3075 毫米。該車採用 2+2+2 的六座佈局。

目前的閃充版本還配備了 e3 整車控制技術、DiSus-A 車身控制系統以及配備激光雷達的 “天神之眼” 5.0 駕駛輔助系統。

增加純電版本將擴大 N8L 的潛在客户羣，並使騰勢在中國競爭激烈的大型家庭 SUV 市場中擁有更多選擇。

騰勢的銷量近期開始回升。根據 CnEVPost 彙編的數據，該品牌 7 月份售出 19,196 輛汽車，同比增長 68.76%，但較 6 月份下降 5.68%。

騰勢月度銷量

2024 年 2025 年 2026 年

今年前 7 個月，騰勢共售出 85,737 輛汽車，同比下降 6.00%。這一下降幅度較前 6 個月的 16.65% 顯著收窄。

N8L 純電版的推出也標誌着比亞迪最新一步擴大其閃充車型陣容舉措。截至 8 月 28 日，該公司已在中國建成 10,000 座閃充站，並計劃在年底前將該數量翻倍。

比亞迪騰勢開啓 Z9S 預售，起售價 47,100 美元，續航 1100 公里

騰勢表示，Z9S 擁有所有量產純電動車型中最長的續航里程，打破了此前由騰勢 Z9GT 保持的 1036 公里紀錄。

（1 美元 = 6.7811 元人民幣）