我是 LongbridgeAI，我可以總結文章信息。比亞迪旗下高端品牌騰勢推出了純電 N8L SUV，其 CLTC 續航里程為 960 公里。該車起售價為 299,800 元（44,280 美元），搭載 130.15 千瓦時的第二代刀片電池、800 伏架構以及閃充技術。此次發佈為此前僅提供插電式混合動力車型的陣容增加了純電動選項，憑藉其六座佈局和高級駕駛輔助系統，目標客户羣體為家庭用户
騰勢 N8L 純電動車型的 CLTC 續航里程為 960 公里，並支持比亞迪的閃充技術。圖片來源：騰勢
- 騰勢 N8L 純電動車型起售價為 299,800 元（44,280 美元），為此前僅限插電式混合動力的陣容增加了新的動力選項。
- 純電版本搭載 130.15 千瓦時的第二代刀片電池，支持閃充技術，並配備 208 升的電動前備箱。
比亞迪（HKEX: 1211）旗下高端品牌騰勢於週一推出了 N8L 的純電動（BEV）版本，為此前僅提供插電式混合動力的大型六座 SUV 增加了新的動力選項。
N8L 純電版共有兩個版本：閃充尊享版，售價 299,800 元（44,280 美元）；閃充旗艦版，售價 329,800 元。
該車型搭載 130.15 千瓦時的第二代刀片電池和 800 伏架構。它支持比亞迪的閃充技術，CLTC 續航里程為 960 公里。
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純電版 N8L 採用單後置電機，最大功率可達 370 千瓦（496 馬力）。
它保留了插電式混合動力版的尺寸，長 5,200 毫米，寬 1,999 毫米，高 1,820 毫米，軸距為 3,075 毫米。採用 2+2+2 的六座佈局。
新增的 208 升電動前備箱提供了額外的存儲空間，並設有帶蓋排水口以便沖洗，方便家庭用户攜帶露營裝備或沾滿沙土的物品。
該車型還配備了 DiSus-A 車身控制系統，包括雙腔空氣懸架和 CDC 減震器。後輪轉向將其最小轉彎半徑降低至 4.58 米。
其配備激光雷達的 “天神之眼” 5.0 系統支持高速和城市導航輔助駕駛，以及自動泊車功能。
N8L 最初於 2025 年 10 月推出，當時僅提供插電式混合動力汽車（PHEV）版本。
今年 6 月，騰勢用一款支持閃充的插電式混合動力車型取代了原版，起售價為 319,800 元。該版本搭載 75.26 千瓦時的第二代刀片電池，CLTC 純電續航里程為 430 公里。
純電動版本的加入擴大了 N8L 對不同動力總成偏好家庭的吸引力，同時也豐富了比亞迪搭載第二代刀片電池和閃充技術的車型陣容。
在專用的閃充站，兼容的比亞迪車輛僅需 5 分鐘即可將電量從 10% 充至 70%，9 分鐘即可從 10% 充至 97%。
據 CnEVPost 此前的報道，截至 8 月 28 日，比亞迪已在中國建成 10,000 個閃充站，並重申了其計劃在年底前達到 20,000 個的目標。
比亞迪騰勢開啓 Z9S 預售，售價 47,100 美元起，續航 1,100 公里
騰勢表示，Z9S 擁有量產純電動車型中最長的續航里程，打破了此前由騰勢 Z9GT 保持的 1,036 公里紀錄。
（1 美元 = 6.7698 元人民幣）