比亞迪騰勢推出純電N8L，續航達960公里

騰勢 N8L 純電動車型的 CLTC 續航里程為 960 公里，並支持比亞迪的閃充技術。圖片來源：騰勢

• 騰勢 N8L 純電動車型起售價為 299,800 元（44,280 美元），為此前僅限插電式混合動力的陣容增加了新的動力選項。
• 純電版本搭載 130.15 千瓦時的第二代刀片電池，支持閃充技術，並配備 208 升的電動前備箱。

比亞迪（HKEX: 1211）旗下高端品牌騰勢於週一推出了 N8L 的純電動（BEV）版本，為此前僅提供插電式混合動力的大型六座 SUV 增加了新的動力選項。

N8L 純電版共有兩個版本：閃充尊享版，售價 299,800 元（44,280 美元）；閃充旗艦版，售價 329,800 元。

該車型搭載 130.15 千瓦時的第二代刀片電池和 800 伏架構。它支持比亞迪的閃充技術，CLTC 續航里程為 960 公里。

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純電版 N8L 採用單後置電機，最大功率可達 370 千瓦（496 馬力）。

它保留了插電式混合動力版的尺寸，長 5,200 毫米，寬 1,999 毫米，高 1,820 毫米，軸距為 3,075 毫米。採用 2+2+2 的六座佈局。

新增的 208 升電動前備箱提供了額外的存儲空間，並設有帶蓋排水口以便沖洗，方便家庭用户攜帶露營裝備或沾滿沙土的物品。

該車型還配備了 DiSus-A 車身控制系統，包括雙腔空氣懸架和 CDC 減震器。後輪轉向將其最小轉彎半徑降低至 4.58 米。

其配備激光雷達的 “天神之眼” 5.0 系統支持高速和城市導航輔助駕駛，以及自動泊車功能。

N8L 最初於 2025 年 10 月推出，當時僅提供插電式混合動力汽車（PHEV）版本。

今年 6 月，騰勢用一款支持閃充的插電式混合動力車型取代了原版，起售價為 319,800 元。該版本搭載 75.26 千瓦時的第二代刀片電池，CLTC 純電續航里程為 430 公里。

純電動版本的加入擴大了 N8L 對不同動力總成偏好家庭的吸引力，同時也豐富了比亞迪搭載第二代刀片電池和閃充技術的車型陣容。

在專用的閃充站，兼容的比亞迪車輛僅需 5 分鐘即可將電量從 10% 充至 70%，9 分鐘即可從 10% 充至 97%。

據 CnEVPost 此前的報道，截至 8 月 28 日，比亞迪已在中國建成 10,000 個閃充站，並重申了其計劃在年底前達到 20,000 個的目標。

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騰勢表示，Z9S 擁有量產純電動車型中最長的續航里程，打破了此前由騰勢 Z9GT 保持的 1,036 公里紀錄。

（1 美元 = 6.7698 元人民幣）