$甲骨文(ORCL.US)
甲骨文公司的股價近期波動劇烈,隨着美聯儲加息預期的每一次變化而大幅震盪。然而,人們很容易忽視更大的圖景:雲基礎設施業務正在飛速發展。這也是我重點關注的部分。




$甲骨文(ORCL.US)
甲骨文公司的股價近期波動劇烈,隨着美聯儲加息預期的每一次變化而大幅震盪。然而,人們很容易忽視更大的圖景:雲基礎設施業務正在飛速發展。這也是我重點關注的部分。
甲骨文週三盤中下跌 5.4%,受美國 PPI 數據強勁影響;隨後盤後財報公佈,雲基礎設施收入增長 121%,股價一度反彈 7%。同一份 PPI 數據……
$Vistra(VST.US)
Vistra:AI 需要電力,但 VST 亟需現實檢驗
AI 需要電力,但僅憑這一敍事不足以支撐 Vistra 股價攀升至 220 美元。在約 139 美元的水平,VST 較 52 周高點 219.82 美元下跌了約 37%。(MarketWatch)
這種疲軟看起來更像是估值壓縮,而非基本面崩潰。2026 年第二季度營收同比下降 5.5% 至 40.2 億美元,淨利潤降至 3.05 億美元,而未實現的對沖損失扭曲了 GAAP(公認會計准則)收益。更重要的是,調整後 EBITDA 實際上增長了 31%,達到 17.7 億美元。管理層維持了 2026 財年 68-76 億美元的 EBITDA 指引以及 39.25-47.25 億美元的自由現金流指引。(Vistra Corp.投資者關係)
從基本面上看,“AI+ 電力” 的投資邏輯依然具有吸引力,但投資者正在質疑數據中心需求轉化為盈利的速度。近期美國電網對虛高的 “幽靈需求” 進行審查,增加了另一層不確定性。(路透社)
在約 139 美元的價格,估值變得更具吸引力:遠期市盈率約為 13-15 倍,顯著低於 Vistra 的歷史溢價水平。(Yahoo Finance Singapore)然而,從技術面來看,動能仍然受損。
期權策略建議:更傾向於現金擔保看跌期權,而非追高買入股票。目標 Delta 值設為 20-30,到期時間 30-60 天,行權價最好設在 120-130 美元附近。收取足夠的權利金以提供有意義的下行緩衝;在動能穩定之前,避免在 40-50 Delta 時激進賣出。
不構成投資建議。

$甲骨文(ORCL.US)
甲骨文今晚的財報可能會很精彩。🚀 憑藉強勁的超預期表現以及更強勁的人工智能/雲前景,股價有望推向 168–178 美元(漲幅 4–10%)。經歷了一年的低迷後,投資者渴望看到其強勢迴歸。
$甲骨文(ORCL.US) 今晚美盤收盤後(週四 9 月 10 日)公佈 2027 財年 Q1 財報,數據將於週五清晨 04:00 SGT 揭曉,電話會議於 05:00 舉行。⏰以下是值得重點關注的內容。A...
$蘋果(AAPL.US)
iPhone Duo 終於來了!🔥 可摺疊,新鮮感十足,非常 Apple。歡迎,John——你的新篇章從摺疊開始。🍎📱
蘋果 iPhone Duo —— 其首款摺疊屏 iPhone —— 於新加坡時間凌晨 1 點發布,最高售價達創紀錄的 3,199 美元。$蘋果公司 (AAPL.US) 股價幾乎未動。布倫特原油也自 7 月以來首次突破 100 美元/桶,並且……
$CrowdStrike(CRWD.US)
CrowdStrike 下跌 7%:是風險還是賣出看跌期權的良機?
儘管未出現基本面衝擊,CrowdStrike (CRWD) 在 9 月 1 日股價仍下跌約 7%。此次下跌正值科技股廣泛拋售之際,當時油價飆升,美國 10 年期國債收益率攀升至 4.8% 附近,對高增長軟件公司的估值構成壓力。CRWD 在財報後強勁反彈後的獲利了結也加劇了賣壓。(24/7 Wall St.)
從基本面來看,此次回調尚未發出實質性惡化的信號。2026 財年營收達 48.1 億美元(+22%),ARR 為 52.5 億美元(+24%),自由現金流為 12.4 億美元;而 2027 財年第一季度營收加速增長 26%,ARR 達到 55.1 億美元。(CrowdStrike Holdings, Inc.)
更大的風險在於估值和預期,而非需求。技術上,經過近期回調,200–205 美元區域已成為重要的下行支撐區。
期權策略觀點:與其追漲股票,不如在 205 美元附近建立現金擔保看跌期權(Cash-Secured Put),剩餘期限 19–30 天,Delta 約為 0.25–0.30,看起來頗具吸引力。目標獲取約 5–6 美元的權利金,若被行權,則有效建倉成本接近 199–200 美元。
結論:持有 / 賣出看跌期權。這 7% 的跌幅看起來更像是宏觀因素驅動的估值消化,而非基本面受損。
不構成投資建議。
$怡和合發(C07.SG)
嘉道理父子及和記黃埔的戰略重置:買入、持有還是賣出?
嘉道理自行車與馬車公司(Jardine Cycle & Carriage)正將其在新加坡和馬來西亞的自行車與馬車業務出售給 Chandra Asri,交易金額約為 2.65 億新元,並可能附帶 3000 萬新元的盈利支付條款。更大的故事在於投資組合紀律:管理層正在退出成熟且資本密集型的傳統業務,轉而專注於增長潛力更高的印度尼西亞和越南市場。
這筆交易在財務上看起來很有吸引力。該資產在 2026 年上半年僅產生 1600 萬美元的利潤,而預計處置收益為 2.21 億美元。重要的是,所得款項將用於減少企業債務。截至 2026 年 6 月,企業淨債務已從 5.77 億美元降至 2.86 億美元。
對於股東而言,該交易使備考每股淨資產(NTA)提升 2.4%,報告每股收益(EPS)提升 20.8%,儘管由於剝離了該業務,基礎每股收益下降了 3.9%。
在約 27.06 新元的價格下,C07 的交易市盈率約為 8.4 倍,股息收益率約為 5.2%。從技術面來看,該股依然疲軟,價格接近 52 周低點 26.01 新元,而共識目標價僅為 28.25 新元。
結論:持有。戰略重置是積極的,但大部分利好已經反映在股價中。約 73 美分的特別股息與豐田剝離有關,而非自行車與馬車業務的出售。
不構成投資建議。
$英特爾(INTC.US)
英特爾 10% 的 CPU 漲價感覺像是給 PC 買家帶來的又一次通脹打擊。我預計銷量會受到影響,但供應緊張和 AI 需求為英特爾提供了目前推高價格的空間。
OpenAI 的 GPT-6 Astra 和英偉達 “AGI 已到來” 的時刻,是這場如此猛烈的 AI 算力繁榮最顯眼的面孔,它已將全球內存芯片庫存推低至僅夠 10 天使用的水平。另外...
$星展集團控股(D05.SG)
星展、華僑永亨或大華:1 萬新元投資哪家銀行勝出?
對於 1 萬新元的投資,星展在股息方面勝出,但它未必是最便宜的。
使用 2026 財年年度化派息計算,1 萬新元可從星展獲得約 421 新元,從大華獲得 386 新元,從華僑永亨獲得 332 新元。因此,星展在收入方面排名第一,儘管其部分派息包含可能不具永久性的資本返還成分。
強制排名
1. 星展 — 買入/持有
明確的質量領導者。2026 年上半年淨利潤達到 60.1 億新元,ROE 為 17.5%,資產質量依然強勁。 downside 是估值:約為 19 倍收益和 3 倍賬面價值,使其成為最昂貴的股票。
2. 大華 — 買入
估值贏家,約為 16 倍收益和 1.4 倍賬面價值,收益率約為 4%。然而,較弱的 ROE 和對區域經濟更大的敞口限制了上行空間。
3. 華僑永亨 — 持有
2026 年上半年盈利增長最強,但其約 17 倍的市盈率和約 2 倍的賬面估值留下的安全邊際較少。其較低的約 3.3–3.5% 的收益率也落後於星展和大華。
技術上,這三隻股票在 2026 年反彈後依然強勁,但估值已拉伸。利率下降可能會進一步壓縮淨息差 (NIMs),而信用損失和較慢的區域增長仍是主要逆風。
結論:追求質量和收入選星展;追求價值選大華;追求成長選華僑永亨。總體排序:星展 > 大華 > 華僑永亨。
不構成投資建議。
$星展集團控股(D05.SG)
美國 8 月就業數據好於預期,讓加息重回焦點。對於新加坡的三家本地銀行來説,這可能意味着一件事:淨息差(NIM)有望在更長時間內保持健康水平。
美國市場今天因勞動節休市,讓我們回顧一下週五的交易情況:8 月非農就業人數大幅超出預期,將 9 月加息的概率推高至 60%。特斯拉的 Cybercab 正式推出……
$新翔集團(S58.SG)
SATS:為何下跌 15%——最壞的情況是否已經過去?
SATS (S58) 在營收方面沒有讓人失望,但在增長質量上卻令人失望。27 財年第一季度營收同比增長 11.3% 至 16.8 億新元,但 EBITDA 僅增長 5.9%,利潤率被擠壓至 17.3%。利潤僅增長 6% 至 7510 萬新元。聯營公司/合資企業盈利下降 18.9% 加劇了市場擔憂。
更大的問題是成本通脹和執行問題。中東地區的動盪、航班削減、勞動力和投入成本上升以及較弱的合資企業交易量,正將強勁貨運增長轉化為微弱的增量利潤。這也解釋了市場的反應。
26 財年的基本面依然穩固:營收 63.5 億新元(+9%),PATMI 為 2.852 億新元(+17%),EBITDA 為 11.5 億新元(+10.6%),自由現金流為 2.158 億新元。但值得警惕的是槓桿率:債務/EBITDA 約為 3.3 倍,利息保障倍數約為 4.5–5.2 倍——雖然並不危險,但對於一家低利潤率的企業來説,這顯然不夠舒適。
在約 4.04 美元的價格下,估值約為 21 倍收益,而 7 分錢的股息收益率僅為約 1.7%。從技術面來看,15% 的破位走勢看跌。
觀點:持有。現有股東無需恐慌,但此時追漲反彈顯得過早。如果利潤率恢復,投資邏輯依然成立;若股價跌至 4 美元以下,風險回報比將變得更具吸引力。
不構成投資建議。
$英偉達(NVDA.US)
NVDA 剛剛以 129 億美元收購了 Hugging Face——“AI 界的 GitHub”。這讓英偉達得以在開源 AI 領域佔據先機。這是精妙的戰略舉措……還是一場昂貴的賭注?
Snowflake 因財報遠超預期而大漲 16.55%,美聯儲理事沃勒的鴿派傾向令 9 月加息概率暴跌。美國三大指數均收漲逾 1%。特斯拉 Cybercab 官方...
$新科工程(S63.SG)
新科工程:鐵路訂單為強勁引擎再添燃料
新科工程獲得的 7.5 億新元桃園綠線合同,其價值遠超 headlines:這不僅鞏固了城市解決方案業務的扭虧為盈態勢,還帶來了從 2026 年第四季度起長達七年的相對可見收入。連同 8.4 億新元的桃園棕線中標,台灣正成為一個重要的增長市場。(《海峽時報》)
基本面方面,故事正在強化。2026 年上半年營收同比增長 11% 至 65.7 億新元,淨利潤飆升 27% 至 5.12 億新元,息税前利潤率擴大。創紀錄的 357 億新元訂單簿提供了強勁的能見度,其中包括 earmarked 在 2026 年下半年交付的 57 億新元。(新科工程)
在 10.58 新元的價格下,2026 財年盈利隱含約 30 倍市盈率——不再便宜,但如果盈利能複合增長則是合理的。星展銀行預測 2026 財年淨利潤為 10.8 億新元,目標價 12.40 新元;富衞集團(Phillip)目標價為 13.00 新元。(星展銀行新加坡)
技術面上,從 10.96 新元的回調提供了比追漲更具吸引力的入場點。股息投資者也有理由保持興趣:2026 財年政策將增量利潤的三分之一加到 0.18 新元的基礎股息上,意味着在當前預估下每股約 0.25 新元。這指向約 2.4% 的收益率,且還有進一步增長潛力。(新科工程)
觀點:逢低買入。國防、航空航天、智慧城市合同與股息增長的結合,使前景日益誘人。
非投資建議。
油價難有緩解,地緣政治依然緊張,8 月 ADP 就業數據令人失望。沃什面臨艱難抉擇。我的觀點:目前持有——不要為了對抗供給驅動型通脹而冒險摧毀疲軟的勞動力市場。
戴爾週三大漲 15.8%,因其 AI 服務器更新故事持續發酵。儘管博通營收增長 86% 且 AI 芯片銷售額翻了三倍多,其股價仍下跌——因為其指引未能滿足預期。ADP 數據疲軟……
$賽富時(CRM.US)
Salesforce:轉型,還是 SaaS 的終結?
Salesforce 股價飆升 22.6%,這看起來不像是一次死貓反彈,更像是市場終於認可了具備 AI 能力的 SaaS 業務。2027 財年第二季度營收同比增長 11% 至 113.5 億美元,而循環收入基礎(cRPO)增長 14% 至 335 億美元。2026 財年全年實現營收 415 億美元,同比增長 10%,現金流生成強勁。
ClaudeForce 合作至關重要:Salesforce 正將 Claude 嵌入工作流,而非與 AI 正面硬剛。據報道,其 AI 產品年度經常性收入(ARR)已接近 39 億美元。
觀點:這更像是一次 SaaS 行業的重置,而非其消亡。基本面正在改善,但在暴漲之後,估值迅速重估。技術面上,突破力度強勁,但 252 美元已成為關鍵參考點;此時追高存在風險。
對於期權賣方而言,我傾向於選擇剩餘期限 30-45 天的備兑看漲期權,虛值程度約 10-15%,目標 Delta≤0.20。在 CRM 股價約為 252 美元的背景下,9 月行權價 280-290 美元的看漲期權能提供更好的被指派緩衝空間;根據行權價和流動性不同,目前顯示的期權費約為 0.15-0.50 美元。
結論:擁抱轉型,但要有耐心地賣出看漲期權,而不是盲目追漲。
不構成投資建議。$賽富時(CRM.US)
$凱德商用新加坡(C38U.SG)
週二的收益率飆升再次重挫疲軟的 S-REITs。收益率上升意味着再融資壓力加大,且相對於債券的吸引力下降。但事情也有轉機:如果收益率企穩,資產負債表紮實的受挫 REITs 有望反彈。今天的痛苦可能孕育明天的機會。
美國中央司令部週二打擊了伊朗革命衞隊目標;伊朗對駐約旦和巴林的美國基地進行報復。油價漲幅超過 5%。戴爾將其全年營收指引上調了 250 億美元……
$新郵政(S08.SG)
新加坡郵政:包裹增長成為新的郵政業務
新加坡郵政 2026/27 財年第一季度的更新顯示運營進展令人鼓舞,但投資邏輯仍在於執行而非增長。報告數據得到驗證:收入下降 0.9% 至 9340 萬新元,而由於運營費用下降 2.4% 至 8930 萬新元,營業利潤大幅躍升 55.2% 至 410 萬新元。營業利潤率因此提升至 4.4%。(《商業時報》)
與 2025/26 財年相比,這一改善意義重大,當時收入暴跌 23.1% 至 3.761 億新元,營業利潤下降 68.9% 至 1180 萬新元。基礎淨利潤僅為 1070 萬新元,凸顯出盈利能力依然薄弱。(新加坡郵政)
從基本面來看,信函量的結構性下滑仍是問題所在:2026 財年國內信函量下降了 13.5%。然而,國內電商包裹量增長了 8.1%,第一季度國內包裹量更是激增 36.5%。新加坡郵政顯然正在向物流、倉儲和增值服務轉型,並獲得了 3000 萬新元的自動化包裹分揀投資支持。(新加坡郵政)
技術面上,S08 股價在 0.33 新元處表現疲軟,接近其 0.31 新元的 52 周低點,且遠低於 0.50 新元。以約 7.8 億新元的市值計算,估值並不昂貴,但盈利質量仍是擔憂所在。(新加坡郵政)
持倉:持有。包裹動能和成本紀律值得看好,但持續的盈利增長必須先得到證明。轉型過程很有趣;但扭轉局勢尚未完成。
不構成投資建議。
$博通(AVGO.US)
博通的財報即將公佈。它能超越英偉達的亮眼業績嗎?規模上或許不行,但其 AI 芯片和聯網業務可能會帶來驚喜。我會密切關注其指引——如果 AI 需求持續加速,AVGO 可能迎來另一輪強勁上漲。
$博通(AVGO.US) 將於美東時間週三 9 月 2 日收盤後公佈 2026 財年第三季度業績——數據將在週四新加坡時間凌晨 04:00 左右出爐。⏰英偉達此前已超預期。博通交易價格約為...