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範德比爾特大學在第三季度收購了 24,984 股台積電(NYSE: TSM),價值約為 698 萬美元,使其成為該投資組合中第 17 大持股。其他投資者,包括 Yarbrough Capital LLC 和 Miracle Mile Advisors LLC,也增加了他們在 TSM 的持股。分析師對 TSM 持積極態度,多數將其評級為 “買入”,並設定目標價在 330 美元到 400 美元之間。由於近期在芯片生產和許可方面的發展,台積電的股票表現出積極的市場情緒
在公共電網建設動輒十年的現實下,OpenAI、xAI、谷歌等美國頭部 AI 實驗室集體繞開電網,自建燃氣電廠,以最快的速度讓算力跑起來。底層邏輯在於,當 AI 進入超大規模部署階段,電力問題已經從 “成本問題”,升級為決定算力能否按期上線的第一性約束。
特斯拉在電動車市場即將迎來關鍵的一年,首席執行官埃隆·馬斯克強調了自動駕駛電動車(EV)相較於傳統低成本車型的重要性。馬斯克認為,機器人出租車的每英里成本將顯著低於內燃機(ICE)車輛,使其成為消費者更具吸引力的選擇。儘管福特和通用汽車等競爭對手專注於經濟型電動車,特斯拉盈利的電動車業務以及持續開發低成本車型使其在不斷發展的市場中具備了短期和長期成功的良好基礎
分析師預測,微軟到 2026 年初的市場估值可能達到 5 萬億美元,這得益於人工智能的貨幣化、雲計算的主導地位以及利潤率的擴大。目前微軟的估值為 3.59 萬億美元,需要 41% 的增長才能達到目標。Azure 的增長和人工智能的整合是關鍵,預計 2026 年第一季度收入將激增 40%。然而,風險包括高額的資本支出以及來自 AWS 和 Google Cloud 的競爭。儘管如此,98% 的分析師將微軟評級為強力買入,價格目標暗示其將有顯著升值
加州州長加文·紐森批評前總統特朗普,稱由於芯片製造商可能的價格上漲,遊戲成本增加。紐森的新聞辦公室強調了索尼 PlayStation 6 發佈的延遲以及英偉達和 AMD 顯卡價格的上漲。特朗普政府對中國半導體進口的關税將持續到 2027 年 6 月,這導致了監管不確定性和芯片製造商如英偉達面臨的供應問題,而英偉達正面臨對其人工智能芯片的高需求