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比亞迪即將推出其秦 Plus DM-i、秦 L DM-i、海豹 05 DM-i 和海豹 06 DM-i 車型的更長續航版本，電池續航超過 210 公里。這一提升使得類似的插電式混合動力車型的電池續航翻倍，單次充電可支持一週的使用。新車型將配備高容量刀片電池和人工智能能源管理系統，提高能量密度和性能。發佈計劃在本月晚些時候，秦系列是比亞迪的暢銷車型
比亞迪已超越特斯拉，成為全球最大的電動車製造商，這標誌着汽車行業的重大轉變。特斯拉在 2025 年的銷量下降了近 9%，主要是由於缺乏新車型，而比亞迪的電動車銷量增長了 28%。隨着傳統汽車製造商努力推出更實惠的電動車，以應對來自中國競爭對手的壓力，競爭愈發激烈。同時，自動駕駛汽車領域重新引起投資者的興趣，CES 上展示了新的進展。儘管面臨關税和經濟不確定性，2025 年美國汽車銷量仍增長了 2%，超出預期
寧德時代（CATL）加強了與蔚來汽車的合作，旨在開發具有更長使用壽命的電動汽車（EV）電池。這項為期五年的協議旨在解決中國數百萬電動汽車用户面臨的昂貴電池更換問題。蔚來汽車首席執行官李斌強調了這一發展的緊迫性，預測 2032 年後電池更換將產生顯著成本。儘管電動汽車市場面臨挑戰，李斌對主要參與者的盈利能力仍持樂觀態度。蔚來汽車最近慶祝了其第 100 萬輛汽車的生產里程碑，並繼續與寧德時代合作開發電池更換技術
恆指收報 26710 點，升 363 點，連升 3 日累升 1080 點，創逾一個半月高位。大市成交額 2917 億元，為去年 11 月 24 日以來最多。滬指再創 10 年新高，收市漲 1.5%。內地股市向好，帶動內險和券商股齊走高，中國平安漲 5%。韓台股市連續 3 日新高，日經指數收報 52518 點，升 685 點。科技股小米和阿里巴巴表現疲軟。
中國股市達到十年來的最高點，受非金屬和金融板塊的推動，CSI300 和上海綜合指數均上漲 1.2%。上海綜合指數創下自 2015 年 7 月以來的最高水平，受銅價創紀錄和保險及證券行業強勁表現的提振。瑞銀分析師指出，隨着農曆新年的臨近，市場下行風險有限，投資者信心增強，預計科技和太陽能行業將繼續增長。自 12 月中旬以來，市場已上漲 6%，香港的科技股也有所上漲
