比亞迪達成第 1500 萬輛新能源汽車生產的里程碑

比亞迪在生產其第 1500 萬輛新能源車（NEV）方面達到了一個重要里程碑，僅在其第 1000 萬輛單位之後的 13 個月內。里程碑車輛是其 Denza 子品牌的 N8L SUV。比亞迪成立於 1995 年，在新能源車領域迅速發展，並於 2022 年停止生產內燃機車輛。該公司繼續擴大其全球生產能力

創業板指跌超 2%，權重股寧德時代、中際旭創、新易盛、陽光電源均跌超 3%。

寧德時代打樣，人形機器人變身流水線 “藍領”，2035 年市場空間或破 480 億

人形機器人正加速進廠。國泰海通證券指出，搬運與質檢是其商業化首選路徑。而核心卡點在於投資回報率，要實現 2 年回本，機器人售價需降至十萬元級別。儘管 “大腦” 和 “巧手” 仍是技術瓶頸，但隨着寧德時代規模化應用及車企入局，2035 年中國工業場景市場空間有望突破 480 億元。

寧德時代推出全球首條由人形機器人驅動的電池組生產線

寧德時代推出了全球首條由類人機器人驅動的電池包生產線，取代了關鍵測試過程中的人工工人。這款名為小莫的類人機器人以精確和高效的方式運作，每天的工作量是人工勞動的三倍。這標誌着製造業的一個里程碑，提升了寧德時代生產線的自動化和智能化水平。寧德時代仍然是全球電動汽車電池安裝的領導者，擁有顯著的市場份額和生產增長