長盛滬深300指數(LOF)A

滬深300

華夏滬深300ETF

建信滬深300指數(LOF)

華泰柏瑞滬深300ETF

滬深 300 指數的波動率逐漸降低，表現出與標普 500 相似的趨勢。自 2024 年 2 月 7 日吳主席上任以來，滬深 300 的區間收益為 38.93%，略高於標普 500 的 35.69%。年化波動率方面，滬深 300 為 18.43%，略高於標普 500 的 16.35%。市場的穩定性受到 GJD 的逆週期調節影響，投資者對低波動策略的關注度也在上升。

騰訊新聞 - 財經

嘉實滬深300ETF

易方達滬深300ETF

興全滬深300指數增強(LOF)A

銀華滬深300指數A

南方滬深300ETF

招商滬深300ETF

滬深 300 的波動率開始媲美標普 500 了

易方達國證價值100ETF

安碩A50

匯添富滬深300指數(LOF)C

建信滬深300指數增強A

上證180價值ETF

近年來，全球資金對中國資產的興趣提升，境內 ETF 積極 “出海”，如中證 A500 ETF 等通過互聯互通機制進入國際市場，為投資者提供更多中國資產配置工具。同時，海外資金也在持續流入中國市場，尤其是美上市的中國主題 ETF 規模顯著增長。國際資管巨頭認為，中國股票估值具吸引力，市場有望繼續上漲，科技、醫藥和新能源領域值得關注。

華爾街見聞

南方A50

富國中證A50ETF

華夏滬深三百

富時中國香港大盤股 ETF - iShares

嘉實富時中國A50ETF

中國 MSCI ETF - iShares

恆生富時中國50

富國中證500ETF

南方中證500ETF

全球資本瞄準中國資產 境內 ETF 出海引 “活水”

天順股份

MSCI中國

易方達MSCI中國A股國際通ETF

三和管樁

中國 1 月份的 PMI 數據表明 2026 年開局疲軟，官方製造業 PMI 降至 49.3，顯示出由於國內需求疲軟而出現收縮。非製造業 PMI 也下降至 49.4，創下自 2022 年底以來的最低水平。儘管高科技製造業表現出一定的韌性，但整體經濟動能仍然脆弱，促使政策制定者加快財政和貨幣支持。零售銷售疲軟，政府正專注於刺激家庭需求。實現 2026 年 4.5%–5% 的增長目標需要協調的政策行動

China January PMI slips into contraction as weak demand clouds early-2026 growth outlook

- 2026 年 1 月份的中國 PMI 數據顯示製造業和服務業回落至收縮區間。  
- 新訂單和出口訂單的惡化突顯了國內需求疲弱，影響經濟動能。  
- 政策制定者加速財政和貨幣支持，但對需求反彈信心有限。

Investinglive

中國 1 月 PMI 進入收縮區間，需求疲軟為 2026 年初的增長前景帶來不確定性

上證指數

上證全指

中國官方的國家統計局製造業採購經理人指數（PMI）在 2026 年 1 月降至 49.3，低於上個月的 50.1，未能達到市場預期的 50。最新結果反映出由於需求疲軟和謹慎的商業信心，年初工廠活動的動能減弱

China Manufacturing PMI Slips Back Into Contraction

- 2026 年 1 月，中國 PMI 降至 49.3，低於 50.1 和市場預期的 50。  
- 結果顯示需求疲軟和謹慎商業情緒影響工廠活動。  
- 年初製造業動能減弱，預示經濟回暖乏力。

Trading Economics

中國製造業採購經理指數（PMI）重新回到收縮狀態

深證綜指

深企綜指

綜合指數

超過十個中國省份已下調了 2026 年的 GDP 增長目標，這可能意味着四年來首次出現全國目標的下調。廣東和浙江等主要地區將其目標下調了 0.5 個百分點。這一變化表明，在即將召開的立法會議期間，國家 GDP 增長目標可能設定在 4.5% 到 5% 之間，反映出在消費疲軟的背景下對經濟管理採取更務實的態度。經濟學家預測，這可能會推遲貨幣寬鬆措施，包括利率下調，超出第一季度

Chinese regions cut GDP goals in sign nationwide target may drop

- 超過十個中國省份已下調 2026 年經濟增長目標，顯示出全國性調整跡象。  
- 大多數地區將 GDP 擴張目標下調 0.5 個百分點，部分省份目標調整至更低區間。  
- 此舉可能降低對刺激措施的需求，政策制定者可靈活應對經濟挑戰。

Businesstimes News

中國各地區下調 GDP 目標，這表明全國目標可能會下降

雲南省統計局發佈報告稱，過去五年雲南房地產投資佔比下降超過一半，工業投資增至 30% 以上。報告指出，雲南在 “十四五” 期間推動投資增長的方式轉變，重點從房地產和基礎設施投資轉向產業投資，同時加強政府與民間投資的協同，減少高負債和粗放式增長，促進有效益的投資。

雲南房地產投資佔比 5 年下降超一半，工業投資增至 3 成多

深證成指

乘聯分會秘書長崔東樹在 1 月 27 日表示，預計 2025 年汽車行業利潤將達到 4610 億元，同比增長 0.6%。這一增長將扭轉連續三年下降的趨勢，主要得益於裝備製造業和高技術製造業等新動能的支撐，同時傳統產業的利潤結構也在持續優化，工業經濟的質效不斷提升。

乘聯分會崔東樹：2025 年汽車行業利潤 4610 億元，同比增 0.6%

中國在 2025 年經歷了四年來首次年度工業利潤增長，增幅為 0.6%，政府遏制過度競爭的努力開始減輕企業壓力。12 月份的利潤同比增長 5.3%，扭轉了 11 月份的下降趨勢。汽車行業的利潤增長了 0.6%，得益於強勁的出口，而國有企業則報告了 3.9% 的利潤下降。這些數據反映了出口策略的轉變，減輕了美國對中國商品徵收關税的影響

China posts first annual rise in industrial profit in four years in 2025

- 中國 2025 年工業利潤首次年度增長 0.6%。  
- 政府呼籲結束過度競爭，緩解企業壓力。  
- 汽車行業通過出口實現利潤扭轉。

中國在 2025 年實現了四年來首次工業利潤的年度增長

長盛滬深300指數(LOF)A(160807.SZ)

滬深 300 的波動率開始媲美標普 500 了

全球資本瞄準中國資產境內 ETF 出海引 “活水”

中國 1 月 PMI 進入收縮區間，需求疲軟為 2026 年初的增長前景帶來不確定性

中國製造業採購經理指數（PMI）重新回到收縮狀態

中國各地區下調 GDP 目標，這表明全國目標可能會下降

雲南房地產投資佔比 5 年下降超一半，工業投資增至 3 成多

乘聯分會崔東樹：2025 年汽車行業利潤 4610 億元，同比增 0.6%

中國在 2025 年實現了四年來首次工業利潤的年度增長

長盛滬深300指數(LOF)A(160807.SZ)

滬深 300 的波動率開始媲美標普 500 了

全球資本瞄準中國資產 境內 ETF 出海引 “活水”

中國 1 月 PMI 進入收縮區間，需求疲軟為 2026 年初的增長前景帶來不確定性

中國製造業採購經理指數（PMI）重新回到收縮狀態

中國各地區下調 GDP 目標，這表明全國目標可能會下降

雲南房地產投資佔比 5 年下降超一半，工業投資增至 3 成多

乘聯分會崔東樹：2025 年汽車行業利潤 4610 億元，同比增 0.6%

中國在 2025 年實現了四年來首次工業利潤的年度增長

全球資本瞄準中國資產境內 ETF 出海引 “活水”