比迪國君六乙購A

美國貿易代表安撫稱中國汽車無法進入美國市場

比亞迪中標華潤雲南 200MW/400MWh 儲能系統設備採購

比亞迪公佈驅動系統及控制方法新專利，以保障驅動力供應

比亞迪申請車輛控制方法新專利，旨在提升行駛穩定性

比亞迪在泰國市場從 “產品出口” 轉向 “產業落地”

比亞迪 3 月銷量數據公佈，顯示同比下滑 15%

比亞迪發佈 2025 年可持續發展報告，全年捐贈 1.57 億元

巴西因類似奴隸的勞動條件將比亞迪列入黑名單

比亞迪在新西蘭推出兩款專為當地市場設計的新車型

深圳特區報報道比亞迪 2025 年研發投入達 634 億元

比亞迪獲得 “繼電器及電池能量分配單元” 實用新型專利授權

比亞迪海獅 6 在日本上市後訂單已超 900 輛

比亞迪旗下高端品牌騰勢 Z9 完成申報，搭載三電機

巴克萊銀行重申比亞迪 “增持” 評級，預計其將進一步鞏固對特斯拉的領先地位

乘聯會：3 月新能源乘用車出口同比增長 1.4 倍，比亞迪位居前三

比亞迪 3 月出口 116,882 輛

比亞迪 3 月銷量回顧：海外銷量達 12 萬輛，國內開啓閃充技術新週期

比亞迪 3 月德國銷量同比增長 327.1%

市場傳聞：比亞迪為擴張歐洲騰勢團隊，正從保時捷等對手處招聘人才

中信證券維持比亞迪股份 “買入” 評級

新百利融資

滴普科技

中國前沿科技集團

中國長遠

中微智碼二七零三

馬可數字科技

萬嘉集團

三寶科技

嘉高達資本

超威動力

比亞迪股份

比亞迪

寧德時代

億緯鋰能

比亞迪(ADR)

欣旺達

富國中證電池主題ETF

華夏中證新能源汽車ETF

國家工信部、發改委、市監總局及國家能源局召開動力及儲能電池行業企業座談會，部署規範產業競爭秩序工作。會議要求鞏固深化規範產業競爭，推進產能預警、價格競爭規範、供應商賬期壓縮、產品質量監管、打擊知識產權侵權等工作，討論行業非理性競爭負面行為清單，推動產業高質量發展。

阿斯達克財經網

工信部等召開電池行業企業座談 持續深入推進治理「內卷外化」等工作

百度-SW

金山雲

納斯達克金龍中國指數初步收跌 1.3%。熱門中概股中，蔚來跌 4.8%，百度跌 4.6%，晶科能源跌 3.9%，比亞迪跌 3.4%，小馬智行跌 3.3%，拼多多跌 3%。金山雲漲 1.5%，阿里巴巴漲 1.8%。ETF 方面，KWEB 跌 1.1%，CQQQ 跌 0.9%。

華爾街見聞

小馬智行-W

阿里巴巴

拼多多

阿里巴巴-W

2 倍做多拼多多 ETF - KraneShares

中概互聯網指數 ETF - KraneShares

GraniteShares 2x Long PDD Daily ETF

華寶智能電動汽車ETF

智慧交通科技 ETF - SmartETFs

納斯達克全球汽車指數 - First Trust

BREAKINGVIEWS-Oil shock will speed electric cars’ comeback

- 石油危機促使消費者重新審視電動車的吸引力。  
- 過去十年，電動車和混合動力車銷量在油價上漲時迅速增長。  
- 電動車製造商面臨原材料價格上漲和生產成本挑戰。

Reuters

突發新聞觀點：石油衝擊將加速電動車的迴歸

國泰中證800汽車與零部件ETF

華夏中證港股通汽車產業主題ETF

易方達中證汽車零部件主題ETF

海富通中證汽車零部件主題ETF

Denza，作為比亞迪的高端品牌，在巴黎慶祝其歐洲首秀，展示了全電動的 Z9 GT 和插電式混合動力的 D9 DM-i 廂式車。該品牌旨在通過先進的技術和高品質的特性進入歐洲高端市場。Z9 GT 的性能令人印象深刻，包括 0-100 公里/小時加速僅需 2.7 秒，續航里程達到 600 公里。Denza 計劃在全球開設 6,000 個閃充站，其中 3,000 個位於歐洲，併為早期購買者提供免費充電激勵。銷售將在多個歐洲國家很快開始

BYD brand Denza celebrates European debut

- Denza 於 2025 年第四季度在德國正式推出，延遲至 2026 年 4 月在巴黎首發。  
- 其旗艦車型 Z9GT 具備 850 kW 的輸出，並在 2.7 秒內加速至 100 km/h。  
- Denza 計劃在 12 個月內在歐洲開設 3,000 個閃電充電站，支持高達 1,500 kW 的充電能力。

electrive

平安中證汽車零部件主題ETF

華夏中證汽車零部件主題ETF

比亞迪旗下品牌騰勢慶祝在歐洲的首次亮相

3 倍做多汽車行業 ETN - MAX

China's car exports accelerate despite disruption from Mideast crisis

- 3 月汽車出口增長 73.7%，達到近 700,000 輛，儘管中東危機影響。  
- 國內銷售同比下降 15.2%，連續六個月下滑，電動車激勵減少影響需求。  
- 比亞迪 3 月銷售繼續下滑，但預計全年海外銷量將超 150 萬輛。

儘管中東危機帶來干擾，中國汽車出口加速增長

恆益控股

EDA集團控股

迅策

長飛光纖光纜

小米集團-W

截至收盤，港股三大指數全線回落，未能延續昨日反彈勢頭。恒生科技指數跌幅超 2%，回吐昨日部分漲幅，市場整體呈現高位回落的窄幅震盪格局。盤面上，小盤科技及題材股表現異常活躍，在權重藍籌走弱之際，資金深度參與結構性機會。恆益控股、EDA 集團控股及迅策等個股逆市大漲，反映出市場短線偏好已轉向高彈性、高波動的成長賽道。

- 4 月 9 日港股三大指數全線回落，恒生指數跌 0.54%。  
- 恆益控股逆市大漲 136.84%，小盤科技股表現活躍。  
- 市場關注外部經濟數據，警惕高波動風險。

長灣資訊

興利(香港)控股

凱樂士科技

騰訊控股

中國重汽

泡泡瑪特

中國海洋石油

美團-W

中芯國際

港股收市｜恒指收跌 0.54%，恒科指回撤逾 2%，小盤題材股全線爆發，恒益控股飆升 136%

智譜

濰柴動力

中國宏橋

奇瑞汽車

小鵬集團-W

中國中免

兆易創新

智譜 (02513) 涨 7.02%，成交额 24.4 亿港元，年内累计涨 699.9%。 長飛光纖光纜 (06869) 涨 6.94%，成交额 53.3 亿港元，年内累计涨 365%。 小鵬集團-W(09868) 跌 5.37%，成交额 11.7 亿港元，年内累计跌 15.6%。 比亞迪股份 (01211) 跌 4.68%，成交额 30.9 亿港元，年内累计涨 6.8%。

- 恒生指數跌 0.54%，年內累計漲 0.5%。  
- 恒生科技指數跌 2.06%，年內累計跌 12.6%。  
- 智譜漲 7.02%，長飛光纖光纜漲 6.94%，小鵬集團跌 5.37%。

每日行情 Top

Top 5 港股千億以上公司漲跌幅（4月9日）

比亞迪計劃在北京車展上首發其海獅 08 SUV，旨在與王朝系列的 “大唐 SUV” 並肩進入高端市場。海獅 08 將搭載比亞迪第二代刀片電池和超快充技術，預計續航里程可達 1000 公里。這款車長超過 5 米，定位高端家庭用户，代表比亞迪重塑高端新能源汽車行業標準的戰略舉措

BYD to debut Sealion 08 SUV at Beijing Auto Show in new push for premium market

- 比亞迪將在北京車展發佈新旗艦 SUV Sealion 08，探索高端市場。  
- 該車型預計超過 5 米長，配備第二代刀片電池和超快閃充技術。  
- Sealion 08 的純電續航可能達到 1000 公里，面向高端家庭用户。

CnEVPost

比亞迪將在北京車展首發海獅08 SUV，進軍高端市場

百勝中國

百勝中國旗下肯德基與比亞迪合作推出「車速取 2.0」，提升用户出行餐飲體驗。該服務結合點餐、用餐及充電，用户可通過語音指令完成點餐、支付及預約取餐。新功能允許用户在抵達餐廳時插槍充電，力爭在 9 分鐘內完成充電，提升用餐與充電效率。此外，系統會根據用户歷史推薦餐點及最佳取餐路線，減少等待時間。

- 百勝中國與比亞迪合作推出「車速取 2.0」，提升出行餐飲體驗。  
- 用户可通過語音指令在駕駛時完成點餐及支付，並實現充電服務。  
- 系統根據用户歷史提供餐點推薦，優化取餐路線，提高效率。

星島網

肯德基中國與比亞迪推「車速取 2.0」提升出行餐飲體驗

騰勢在歐洲推出了騰勢 Z9GT 和 D9，其中 Z9GT 售價為 11.5 萬歐元。巴黎活動中還展示了比亞迪的 1500 千瓦閃充技術，可在五分鐘內將車輛充至 70% 的電量。騰勢計劃到 2026 年在歐洲建立約 3000 座閃充站，並目標擴展至超過 30 個國家，開設 150 家零售店。此外，演員丹尼爾·克雷格被任命為全球品牌大使。比亞迪目標到 2026 年實現汽車出口 150 萬輛的目標

Denza enters European market as BYD debuts flash charging tech in Paris

- Denza 在歐洲推出 Z9GT 和 D9，Z9GT 起售 115,000 歐元。  
- Denza 將在 2026 年建設 3,000 個閃充站，推廣 1,500-kW 閃充技術。  
- 該品牌希望到 2026 年底覆蓋 30 個歐洲國家，設立 150 個零售店。

騰勢進入歐洲市場，比亞迪在巴黎推出閃充技術

比亞迪在巴黎發佈高端品牌騰勢 (Denza)，計劃在法國安裝「閃充」設備，併到年底在中國部署 2 萬個充電樁，向海外推廣。同時，比亞迪在部分歐洲國家推進本地化生產項目。董事長王傳福表示，企業需通過技術創新與全球佈局實現長期穩健增長，進一步加強海外市場拓展。

比亞迪巴黎發佈騰勢高端品牌 擬於法國安裝「閃充」設備

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Trade Showcase

$比亞迪股份(01211.HK)我仍然持有我的比亞迪股票，因為它們的長期增長才剛剛開始。😁。它們的供應鏈協同無縫，幫助它們保持低成本，並比競爭對手更快地創新。隨着它們自主快速擴張到全球市場，比亞迪正從一個區域領導者轉變為電動汽車領域的主要全球參與者。你要加入我嗎☺️？

比亞迪股份-R

BYD HK SDR 10to1

博伊德賭場

https://byd.1826.sg/byd-trade-in?carModel=atto-3

Trade In | BYD by 1826

$比亞迪股份(01211.HK)全球頂級電動汽車製造商是蓄勢待發準備反彈，還是即將熄火？我看好比亞迪股份有限公司 (1211.HK) 🚀4 小時圖和基本面都閃現看漲信號。以下是詳細分析：🔹 技術面快照 我使用 BigBeluge 的卡爾曼趨勢水平指標，通過雙時間框架分析來過濾價格數據。該指標能過濾市場噪音，揭示真實的價格走勢。❤️ 卡爾曼趨勢轉換：價格剛剛突破綠色卡爾曼雲帶（100.0–101.2 港元）。這是一個重要的看漲信號，表明自 140.0 港元以來的長期下跌趨勢終於得到中和。❤️ 支撐與阻力：強勁的支撐位在 90.0 港元（藍色 ‘D’ 和 ‘S’ 圖標）。上行阻力位 125.0 港元仍然是比亞迪必須突破的 “Boss 關卡”，才能確認新的牛市。❤️ RSI（相對強弱指數）：目前為 56.91。健康的買盤興趣，尚未 “超買”（&gt;70）。在觸及天花板之前還有很大的上升空間。❤️ 動量：綠色箭頭顯示，當價格從 101.2 港元支撐位反彈時，出現了成功的 “買入” 信號。🔹 基本面（全球支點）比亞迪的最新業績（2026 年 3 月 27 日）突顯了一家處於轉型期的公司：❤️ 收入 vs. 利潤陷阱：2025 年收入達到 8000 億港元，但由於中國殘酷的價格戰擠壓利潤率，淨利潤下降了約 19%。❤️ 出口引擎：將 2026 年出口目標提高至 150 萬輛（原為 130 萬輛）。海外銷售額現在約佔收入的 40%。國際市場的利潤率遠高於國內市場。❤️ 創新護城河：刀片電池 2.0 + “閃充”（5 分鐘從 10% 充至 70%）。技術領先優勢使比亞迪在新能源汽車銷量上保持對特斯拉的領先。❤️ 股息提示：派息率降至 10%，以資助全球工廠擴張（巴西、匈牙利、東南亞）。對增長有利，但對即期收入不利。我的結論🟢 逢低吸納 / 買入👉 2025 年的利潤下滑似乎已被市場消化。你是在以反映國內擔憂的估值買入一家全球領導者，同時忽略了其巨大的國際擴張潛力。

紀要

公司希望做到海外國內一半一半的份額

比亞迪電子

豐田汽車公司

豐田汽車

豐田(ADR)

比亞迪（4Q25 紀要）：26 年出海目標 150 萬台以上

財報

謝謝，拜託了。拜託，我需要幫助來協助我。

ranjit

$比亞迪股份(01211.HK) 於北京時間 3 月 27 日晚，港股盤後發佈了 2025 年第四季度業績。要點如下：1. 收入雖高於預期，但由比亞迪電子帶來，賣車收入基本與預期持平：四季度，總收入 2377 億，略超預期 2367 億，但主要由非核心業務的環比高增帶來。而在最核心的賣車收入上，本季度 1815 億，和市場預期持平，但賣車單價還是止不住的在下滑。2. 賣車單價仍處於下行軌道：四季度...

小鵬汽車

比亞迪：王座失守，未來是出海版 “豐田”？

對業績的看法很到位。目前消費者相當疲軟，在營收顯現之前，這個問題也需要解決。除非 AI 收入大幅增長來彌補缺口，否則我對未來幾個季度不抱太大期望。

Heroic Lifesaver

當前總資產規模位於 Top 2%
基於長橋（新加坡）綜合賬戶計算

資產規模

當前收益率位於 Top 3%
基於長橋（新加坡）綜合賬戶計算

收益排行

比亞迪 4Q25 火線速讀：整體來看，四季度比亞迪的業績仍然不及預期。收入雖超預期，但主要由於非核心的比亞迪電子業務高增帶來，而在核心的賣車業務上： ① 四季度賣車收入 1815 億，和市場預期持平，但賣車單價還是止不住的在下滑。 ② 賣車毛利率和單車淨利都不及預期：市場本來認為由於反內卷下價格戰趨緩，疊加四季度規模效應有一定釋放，加上海外賣車高增帶來的對利潤端貢獻，賣車毛利率能環比回升至少 2 個百分點至 22.5%，單車淨利也能回到 0.71 萬元（但仍大幅低於 24 年 0.9 萬元上下水平）。 但比亞迪本季度的賣車毛利和單車淨利仍不及預期，單車淨利潤也僅 0.67 萬元，賣車成本下滑幅度不夠疊加銷售費用仍然環比大幅高增，壓制住了利潤端的釋放，國內四季度賣車壓力仍大。$比亞迪(002594.SZ) $比亞迪股份(01211.HK)

在這場石油危機中，可持續燃料税被推遲是件好事。希望戰爭能在十月前結束。

🇺🇸🇭🇰🇸🇬 美國、香港、新加坡市場均有大動作。加入聊天，賺取任務幣！

中國海油

中國海洋石油-R

小馬智行

特斯拉

蘋果

快手-W

快手-WR

美團-WR

Stoneweg EUTrust EUR

力寶印尼零售

愛普股份

谷歌-C

谷歌-A

Meituan HK SDR 5to1

☕️ 每日市場談 | 2026 年 3 月 26 日

美團(ADR)

Stoneweg EUTrust SGD

今日重點消息

0326 ｜海豚君重點關注：🐬 宏觀/行業 1、數據顯示，美國 2 月進口價格環比上漲 1.3%，超市場普遍預期的 0.5%，創 2022 年以來最大漲幅，上漲主要由燃料價格走高，以及 AI 相關半導體、計算機等資本貨物進口成本抬升驅動。該數據顯示輸入型通脹壓力顯著回升，通脹呈現二次抬頭跡象，進口成本上漲會逐步傳導至終端消費端。美聯儲理事巴爾同日表態，未看到通脹持續回落至 2% 前，將維持當前利率不變...

花旗

CureVac BV

POP MART HK SDR 20to1

中國移動

中國移動-R

CN Mobile HK SDR 5to1

英特爾

INTEL-T

CITIGROUP INC 6.250 NON CUM SER II PFD WI

SpaceX 衝刺 IPO 曝最新進展；谷歌甩出 AI 內存壓縮 “王炸”｜今日重要消息回顧

伊朗拒絕美國停火計劃 — 引發石油波動性加劇，同時加劇美元匯率波動。投資仍然應以避險為主。

比迪國君六乙購A(28138.HK)

比迪國君六乙購A 股票行情走勢圖

工信部等召開電池行業企業座談持續深入推進治理「內卷外化」等工作

納斯達克金龍中國指數初步收跌 1.3%。熱門中概股中，蔚來跌 4.8%，百度跌 4.6%，晶科能源跌 3.9%，比亞迪跌 3.4%，小馬智行跌 3.3%，拼多多跌 3%。金山雲漲 1.5%，阿里巴巴漲 1.8%。ETF 方面，KWEB 跌 1.1%，CQQQ 跌 0.9%。

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