吉利汽车

法國農業信貸銀行與吉利達成合作，促進吉利進入法國市場

Bernstein 上調吉利汽車目標價至 22.00 港元

衍生集團

浦江中國

百信國際股權

腦動極光-B

京玖康療

金力集團

中科集團控股-舊

共生智築

彭順國際

雲南建投混凝土

吉利汽車

吉利汽車(ADR)

GELHY

華夏中證新能源汽車ETF

華寶智能電動汽車ETF

南方兩倍做多特斯拉

納斯達克全球汽車指數 - First Trust

飆升的油價正在推動中國消費者轉向電池電動汽車（BEVs），在四月份的銷量中佔據了前十名中的九個位置。吉利的星越以 34,727 輛的銷量位居首位，而特斯拉的 Model Y 則因銷量下降 42% 跌至第三位。這一轉變反映出汽油車需求的顯著下降，電池電動汽車現在佔新車銷售的 61.4%。中國乘用車協會指出，國內品牌的市場份額上升至 80%，高油價持續重塑中國汽車市場

Oil shock fuels BEVs to 9 of top 10 in sales, with China brands overtaking Tesla

- 油價上漲促使中國買家轉向電池電動車，四月銷售中佔據九個名額。  
- 燃油車需求大幅下降，吉利及小米的電動車銷量顯著上升。  
- 電動車銷量佔新車銷售的 61.4%，國內品牌市場份額達到 80%。

南華早報

GEELY AUTOMOBILE HOLDINGS LIMITED SPON ADS EACH REP 20 ORD

小米集團-W

特斯拉

吉利汽車-R

小米集團(ADR)

小米集團-WR

Xiaomi HK SDR 2to1

油價震盪推動電池電動車在銷量排行榜中佔據前十名中的九個，中國品牌已經超越特斯拉

路特斯

蓮花科技（Lotus Technology），由吉利（Geely）擁有，因市場挑戰暫停了全面電氣化戰略。該公司將專注於燃油和混合動力汽車，計劃很快推出 Emira 420，並在 2028 年推出一款混合動力超級跑車 Type 135。蓮花的目標是其產品組合中插電式混合動力車（PHEVs）和電池電動汽車（BEVs）比例達到 60-40。去年銷量下降了 46%，促使公司轉向更高的利潤率和成本效率。該公司計劃在英國和中國整合研發與製造，目標是在明年實現盈利

Geely's Ultra-Luxury Carmaker Lotus Drops Full Electrification Plans, CEO Says

- 羅特斯科技將暫停全面電動化戰略，增加燃油與混合動力車型開發。  
- 新款燃油運動車型 Emira 420 將於近期發佈，2028 年推出混合動力超級跑車。  
- 公司計劃在市場條件成熟時再全面轉向電動車，目標明年盈利。

Yicai

通用汽車

LOTUS TECHNOLOGY INC C/WTS 22/02/2029 (TO PUR COM)

吉利旗下的超豪華汽車製造商路特斯放棄了全面電動化的計劃，CEO 表示

自動駕駛和電動汽車 ETF - GlobalX

本文討論了三家中國電動車製造商——吉利（Lotus）、比亞迪和奇瑞——如何適應加拿大新的電動車進口法規。加拿大政府實施了一項配額制度，將進口限制在 49,000 輛，並徵收 6% 的關税，旨在規範進入市場並確保遵守當地法律。吉利成功地運輸了 Lotus Eletre SUV，利用了品牌知名度，而奇瑞在配額制度下面臨着平衡 affordability 和盈利能力的挑戰。比亞迪憑藉其工業規模，也必須應對這些新的市場動態

Explainer: How The First 3 Chinese EV Makers Are Complying To Canadian Automobile Compliance Policies

cleantechnica

比亞迪股份

比亞迪

沃爾沃(ADR)

極星汽車

BYD HK SDR 10to1

比亞迪(ADR)

比亞迪股份-R

Polestar Automotive UK PLC - CW 27

解讀：前三大中國電動汽車製造商如何遵循加拿大汽車合規政策

福特汽車

平安中證新能源汽車產業ETF

福特正在與吉利進行深入討論，計劃出售其位於西班牙瓦倫西亞工廠的一部分，具體是車身 3 號車輛組裝線。該交易可能會導致一款新的電動車的生產，內部代號為 “135”，預計將基於吉利的 GEA 平台提供混合動力、插電式混合動力和全電動選項

Ford is in ‘very advanced’ talks to sell part of EU plant to China’s Geely, but there’s more

- 福特與吉利正商談出售西班牙瓦倫西亞工廠部分股權。  
- 吉利考慮在該工廠生產新電動車，代號為 “135”。  
- 新車將基於吉利的 GEA 平台，提供混合動力和電動動力系統。

Electrek

FORD MOTOR CO 6.20% NOTES DUE 01/06/2059 USD25

FORD MOTOR CO 6.000% NOTES DUE 1/12/2059 USD25

FORD MOTOR CO 6.500% NOTES DUE 15/08/2062 USD25

福特正在與中國的吉利進行 “非常深入” 的談判，計劃出售部分歐盟工廠，但事情不止於此

極氪

PSNYW

中國汽車製造商浙江吉利控股集團正在擴大其在美國的業務，儘管面臨政治反對。吉利在沃爾沃、極星和路特斯方面進行了大量投資，受益於已建立的經銷商網絡和潛在的美國工廠產能。沃爾沃計劃增加在美國的生產，而吉利的極氪品牌則準備進入美國市場。儘管面臨關税和監管挑戰，一些美國政治家對外國汽車製造商在美國建廠表示開放態度，這突顯了中國汽車投資的複雜局面

How Chinese carmaker Geely put roots in the U.S.

CNBC

寧德時代

Mercedes-Benz Group AG

Aston Martin Lagonda Global Holdings plc

Stellantis NV

零跑汽車

MarkLines Co.Ltd.

CATL HK SDR 30to1

中國汽車製造商吉利是如何在美國紮根的

中國光大證券分析師在 5 月 2 日維持了對吉利汽車控股的買入評級，並設定了目標價為 27.44 港元。聲明享受 55% 的折扣 TipRanks 解鎖對沖基金級別的數據和強大的投資工具，以便做出更聰明、更精準的決策。發現表現優異的股票投資理念，並升級到市場領先者的投資組合，使用智能投資者精選。吉利汽車控股的分析師共識為強烈買入，目標價共識為 28.91 港元

China Everbright Reaffirms Their Buy Rating on Geely Automobile Holdings (GELYF)

- 中信證券分析師於 5 月 2 日維持對吉利汽車的 “買入” 評級。  
- 目標價定為 27.44 港元，分析師共識為 “強力買入”。  
- 價格目標共識為 28.91 港元。

Tip Ranks

中國光大控股

中國光大水務

光大永年

中國光大重申對吉利汽車控股（GELYF）的買入評級

吉利汽車 4 月銷量同比微增 0.45%，總銷量達 235,164 輛，主要得益於創紀錄的 83,186 輛海外銷量，同比增長 244.70%。然而，國內銷量下降 27.62% 至 151,978 輛。高端品牌極氪交付量創下 31,787 輛的新紀錄，而吉利銀河品牌銷量繼續下滑。1 月至 4 月期間，總銷量達到 944,522 輛，出口激增 150.87%。剔除匯率影響後，吉利核心利潤增長 31%，凸顯了在國內市場面臨挑戰時出口業務的重要性

Geely April sales edge up as record exports offset domestic slump

- 吉利在 4 月的海外銷量同比激增 244.70%，而國內銷量下降 27.62%。  
- 新能源汽車銷量略有增長，ZEekr 品牌創下交付新紀錄。  
- 吉利總銷量為 235,164 輛，海外出口成為主要增長引擎。

CnEVPost

吉利4月銷量微增，創紀錄出口抵消國內低迷

花旗集團對吉利汽車控股（GELYF）維持買入評級，目標價為 30.00 港元，而該股收盤價為 22.34 港元。分析師對該股票的共識評級為強烈買入，目標價為 28.51 港元，顯示出 27.63% 的潛在上漲空間。此外，星展銀行也重申了買入評級，目標價為 28.00 港元

Geely Automobile Holdings (GELYF) Gets a Buy from Citi

- 花旗在 4 月 29 日的報告中給予吉利汽車 “買入” 評級，目標價為 30.00 港元。  
- 吉利汽車的股價昨日收於 22.34 港元，分析師共識為 “強烈買入”。  
- DBS 也維持該股 “買入” 評級，目標價為 28.00 港元。

花旗

星展集團控股

CITIGROUP INC 6.250 NON CUM SER II PFD WI

吉利汽車控股（GELYF）獲得花旗銀行的買入評級

中國乘用車協會秘書長崔東樹預測，到 2026 年，中國在全球汽車市場的份額將下降至 31.5%，低於 2025 年的 35.4%。儘管近年來表現強勁，2023 年份額上升至 33.8%，2024 年達到 34.2%，但市場預計將收縮。中國自主品牌的全球市場份額有所增加，而領先的國際汽車製造商則出現了顯著下降。在 2026 年第一季度，吉利和奇瑞分別在全球前十汽車製造商中排名第六和第十，而比亞迪則降至第十一

Cui Dongshu: China's Share of Global Auto Market to Fall to 31.5% in 2026

- 2023 年，中國汽車市場全球份額達到 33.8%。  
- 2026 年，該份額預計下降至 31.5%。  
- 吉利和奇瑞在全球前十汽車製造商中表現較強。

AASTOCKS News

奇瑞汽車

鈴木汽車

玲木(ADR)

崔東樹表示，中國在全球汽車市場的份額預計將在 2026 年降至 31.5%

易方達中證汽車零部件主題ETF

海富通中證汽車零部件主題ETF

國泰中證800汽車與零部件ETF

華夏中證港股通汽車產業主題ETF

吉利汽車報告第一季度利潤下降 27%，至 42 億元，未能達到分析師預期，原因是中國汽車市場需求疲軟。收入增長 15%，達到 838 億元。儘管售出 709,358 輛汽車，略多於競爭對手比亞迪，吉利仍面臨激烈的競爭和價格戰。該公司正將國際銷售目標提高至 75 萬輛，並與雷諾合作在巴西生產汽車，旨在增強其全球影響力

Geely Q1 profit falls 27% as weak demand hits China automakers

Businesstimes News

豐田汽車

豐田(ADR)

由於需求疲軟影響中國汽車製造商，吉利第一季度利潤下降了 27%

吉利汽車(44069.HK)