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比亞迪計劃於 2026 年 2 月底舉辦一場技術日活動，以展示其最新技術，此前在 2025 年 2 月舉行了一場車輛智能戰略活動。該公司旨在提升其全系列車型的智能駕駛能力，儘管最近的銷售數據顯示增長有所下降。比亞迪在 2023 年 1 月至 11 月的新能源汽車銷量達到 418 萬輛，同比增長 11.30%，但 11 月的銷量較去年下降了 5.25%。比亞迪的董事長強調了技術進步以重新獲得競爭優勢的必要性
紫金礦業國際的股價上漲了 3.7%，達到 149.3 港元，創下自 12 月 22 日以來最大的單日漲幅。這家中國黃金礦業公司預計 2025 年的淨利潤將在 15 億至 16 億美元之間，比去年增長 212% 至 233%，主要受益於黃金產量和銷售價格的提高。紫金礦業的股票也大幅上漲，創下歷史新高，上海股市上漲 5.8%，香港股市上漲 4.6%。自 9 月 30 日上市以來，紫金礦業國際的股價已上漲 103.4%
中國已啓動公眾反饋流程，針對其首個電動汽車（EV）固態電池國家標準，這標誌着大規模商業化的重要一步。該標準將電池分為液態、混合固液和固態類型，旨在統一技術標準並解決概念混淆。公眾評論期將於 2026 年 2 月 28 日結束。主要製造商如寧德時代（CATL）和比亞迪（BYD）計劃在 2027 年前實現全固態電池的車輛集成，儘管大規模生產仍面臨挑戰
