消費汽車及零件

Nissan Motor Co., Ltd.

紅帽與日產汽車合作開發下一代軟件定義車輛平台

日產汽車考慮將中國產電動車出口至加拿大

日產考慮縮減橫濱工廠產能規模

日產汽車 2025 財年公佈業績：營業利潤轉正，淨虧損仍大

日產發佈 2026 財年業績快報報告

日產啓動品牌重塑計劃，三年發佈 13 款新車

日產汽車虧損大幅縮減 預計下一財年轉虧為盈

日產汽車 CFO 稱中東衝突影響上半年營業利潤 150 億日元

日產汽車首席執行官宣佈 2026 年全球業務產能利用率均值達 80%

日產首席財務官解釋 2025/2026 財年淨虧損原因

日產汽車 2025/26 財年全年汽車業務自由現金流為負 4808 億日元

日產汽車預計全年經營利潤 2000 億日元

日產汽車公佈 2025/26 財年集團經常性利潤

裕日車旗下 NISSAN 品牌宣佈未來兩年內完成台灣 9 個全新銷售和服務中心建設

日產暫停美國工廠電動車型生產轉型

日產討論巴塞羅那倉庫關閉及北歐市場業務調整

日產計劃在歐洲裁減 900 名辦公室職員

日產將在英國桑德蘭工廠合併生產線

日產取消坎頓工廠電動車投資計劃專注燃油車

日產上調財年盈利預測並推進 Robotaxi 服務

日產汽車(ADR)

7201

紅帽和日產汽車已啓動合作，開發下一代軟件定義車輛（SDV）平台。該倡議旨在為日產的軟件平台創建一個標準化、可擴展的 Linux 基礎，提升車輛技術在整個生命週期中的表現。通過利用紅帽的開源專業知識，日產希望快速創新，同時確保安全性和可靠性。此次合作將紅帽的工程技術整合到日產的開發中，使其在全球車隊的軟件管理中實現更大的控制和靈活性

ZAWYA: Nissan and Red Hat co-engineer the future of software-defined vehicles

Zawya

ZAWYA：日產汽車與紅帽公司攜手共創軟件定義車輛的未來

東風股份

東風集團股份

納斯達克全球汽車指數 - First Trust

平安中證新能源汽車產業ETF

華寶智能電動汽車ETF

華夏中證新能源汽車ETF

隨着加拿大解除對中國製造汽車的禁令，日產汽車正考慮將其與東風汽車合資公司生產的電動汽車出口至加拿大。加拿大市場每年允許進口多達 4.9 萬輛中國產電動汽車。日產汽車計劃初期出口 10 萬輛，未來可能增至 30 萬輛，車型包括 N7 轎車和 Frontier Pro 皮卡。該公司在中國工廠具備成本優勢，且 NX8 SUV 已展現出強勁的市場需求

Nissan considers exporting China-made EVs to Canada

CnEVPost

特斯拉

奇瑞汽車

日產汽車考慮將中國產電動汽車出口至加拿大

豐田汽車

豐田已警告經銷商存在機油短缺，建議他們暫時替代某些油品等級。其他公司如美孚、殼牌、日產和 AutoZone 也在為潛在的短缺做準備。持續的伊朗戰爭對美國的第三類基礎油進口產生了重大影響，加劇了供應危機

Toyota warns dealers of motor oil shortage amid supply crisis

埃克森美孚

Shell

汽車地帶

豐田(ADR)

Shell PLC

豐田警告經銷商，由於供應危機，機油出現短缺

日產汽車 (ADR) 公佈了 2025 財年的財務業績，儘管面臨挑戰性環境，仍實現了 580 億日元的正營業利潤。公司在下半年實現了 1120 億日元的正汽車自由現金流。然而，淨收入仍為負值，達到 5331 億日元。展望 2026 財年，日產預計將面臨持續挑戰，但目標是實現正營業利潤和自由現金流，強調在其 Re:Nissan 計劃下的進展

ZAWYA: Nissan reports financial results for fiscal year 2025

ZAWYA：日產汽車公佈 2025 財年財務結果

由於煉油廠停產和運輸中斷，美國三級基礎油供應減少超過 40%，導致機油短缺影響汽車維護。豐田和日產等主要公司報告了短缺情況，導致價格上漲和油品替代。司機們可以預期更高的成本、更少的折扣以及某些油品等級的供應有限，短缺情況可能持續到 2027 年

Motor oil shortages and rising costs hit auto maintenance

- 美國第三類基礎油供應因煉油廠停產和霍爾木茲海峽航運中斷減少超過 40%。
- 豐田、日產及主要零售商報告短缺，修理廠警告價格上漲及油品替代。
- 駕駛者將面臨更高成本、較少折扣和某些油品的有限供應，短缺可能持續到 2027 年。

機油短缺和成本上漲對汽車維護造成影響

由於伊朗衝突導致供應中斷，關於機油短缺的擔憂日益加劇。一份泄露的 AutoZone 備忘錄和日產公告顯示，潤滑油供應大幅削減。司機和修理店面臨更高的價格和有限的庫存，導致配給和維修延遲。霍爾木茲海峽的封鎖減少了第三組基礎油的供應，推動價格達到創紀錄水平，並威脅到直到 2027 年的短缺

Motor oil shortage fears grow as Iran conflict disrupts supply

由於伊朗衝突導致供應中斷，機油短缺的擔憂正在加劇

日產汽車 (ADR) 報告截至 2026 年 3 月 31 日的財年淨虧損為 5331 億日元，儘管銷售額達到 10,689.89 億日元。公司預計將在成本節約和新車型的支持下實現利潤反彈，標誌着潛在的轉機。分析師因持續的關税和競爭風險保持謹慎，但樂觀的預測顯示到 2029 年收入將達到 13,193.3 億日元，盈利為 1981 億日元

Why Nissan Motor (TSE:7201) Is Up 8.5% After Forecasting Profit Return Despite Latest Annual Loss

Simplywall

儘管日產汽車 (TSE:7201) 最近出現年度虧損，但在預測利潤回升後，其股價上漲了 8.5%

本田汽車

7267

本田汽車公司報告截至 2026 年 3 月財年的淨虧損為 4239 億日元，主要由於電動車減值和重組成本。該公司已取消多個電動車項目，包括在俄亥俄州的三個車型和一個 110 億美元的加拿大工廠，並計劃在 2027 年前將重點轉向北美的混合動力車型。此外，本田正在與日產進行潛在聯盟的談判

Key facts: Honda ¥423.9B net loss; scraps EV plans, holds Nissan talks

TradingView

Honda Motor Co., Ltd.

關鍵事實：本田淨虧損 4239 億日元；取消電動汽車計劃，並與日產汽車進行會談

Nissan Motor Co., Ltd.(7201.JP)