滴滴出行(DIDIY.US) 財務報表 - 資產負債表/利潤表/現金流

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事件追蹤

12 月30

滴滴預測跨年夜及元旦打車需求增長並推出獎勵措施

07:08

12 月29

新石器慧通新增滴滴智慧交通和邁克思國際為股東

02:03

12 月27

滴滴嚴正聲明杜絕虛假中介欺詐司機

10:58

12 月26

睿創微納紅外產品應用於 L4 級 Robotaxi 車型

08:50

12 月10

滴滴啓動車載 AED 志願服務項目

03:25

滴滴在拉美通過金融業務成為數位銀行巨擘

03:07

日程 & 公告

日程

公告

11 月26

財報披露日(美東時間)

2025 財年三季報 (美元) 營業收入 82.3 亿，凈利潤 2.05 亿，每股收益 0.0368

8 月28

財報披露日(美東時間)

2025 財年二季報 (美元) 營業收入 78.64 亿，凈利潤 -3.46 亿，每股收益 -0.0732

6 月5

財報披露日(美東時間)

2025 財年一季報 (美元) 營業收入 73.33 亿，凈利潤 3.24 亿，每股收益 0.066

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阿里 AI 眼鏡闖市場，美團財報明日揭榜｜今日重要消息回顧

11-27 16:34

外賣大戰沒燒到，滴滴為何跟着跪？

11-27 00:39

滴滴 3Q25 火線速讀：11 月初，滴滴對市場更新了對 3Q 業績的指引，主要提及了兩個問題：1.是因在巴西的外賣業務投入（搶先於美圖 Keeta 爭取先發優勢）導致海外業務的虧損會大幅擴大；2.是也指引國內的補貼等投放也會集中於下半年，因此國內業務的 adj.EBITA 利潤率也會較上半年的高點有所下滑。

隨着這個不佳的指引被市場消化，滴滴的股價隨即回調了近 20%。而本季度的實際表現和先前的指引大體相當，彭博一致預期因更新不及時預期偏高，頭部大行則已做了相應的調整。因此，整體上本季滴滴的業績屬於預期中的不好。

具體來看：

1）核心增長指標上，國內出行板塊 GTV 同比增長約 10%，環比上季略放緩 2pct 左右，國內業務增長大體仍算平穩，和預期也大體一致。而海外業務的 GTV 增速則明顯提升到 31%，反映出在海外的投入確實促進了業務的加速，也明顯高於彭博一致預期。

2）利潤上，國內業務 adj.EBITA 利潤為 29.8 億，相比 11 月指引的 27~28 億，略微高一點。但趨勢上，本季的利潤率是從今年前 2 個季度的 4%+（基於 GTV），明顯下滑到本季的 3.5%，下滑幅度相當明顯。海豚初步判斷，更多是受國內網約車整體需求走弱的拖累（宏觀因素），滴滴的競爭格局仍是穩定或者説進一步改善的。

3）而海外業務本季的虧損則大幅擴大到近 18 億，虧損率環比翻倍到 5.6%，和更新後的大行預期大體一致。則如前文提到的，則是主要因在巴西外賣上投入的影響了。$滴滴出行(DIDIY.US)

11-26 19:08

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