LMT.US 週報 · 2026-W34
本週洛克希德·馬丁經歷了明顯的「衝高回落」:週二盤中觸及 612.75 的近期高點後,隨即連續三日大幅下跌,週末收盤 563.57,較上週五下跌 7.41%。雖然二季度財報顯示盈利能力大幅提升(EPS 同比增長 443%),但股價這一波快速下行引發了對其近期反彈是否透支的思考。資金面的分化尤為值得關注:主力資金淨流入,而散戶卻在賣出。
行情
週一至週二,股價從 593.56 逐步上升至週二盤中的 612.75(週內最高),上漲幅度接近 3.2%。但從週二收盤 607.17 起,形勢反轉。週三、週四、週五連續下行,週四單日跌幅最大(從 586.67 跌至 571.48,跌幅約 2.7%)。最終週末收盤 563.57,較上週五 608.68 下跌 7.41%,週內振幅(高低點差)達 49.68,振幅率 8.82%。
本週成交量相對平穩,日均約 111 萬股,與近 60 日水平基本一致,未見明顯放量或縮量。K 線形態呈現短線買盤在二季度優異業績刺激下高位獲利了結的特徵,但缺乏新的向上催化。
估值與盈利
當前 P/E 為 20.69 倍,處於近 5 年的低分位(分位數 27.24%),低於行業中位數 22.79 倍,行業排名 8/102。從絕對水平看,估值並無明顯過高。
最新公佈的 Q2 2026 財報亮點突出:EPS 7.94 元,環比上升 23.4%(vs Q1 6.44),同比增幅達 443.84%(vs Q2 2025 1.46)。營業收入 200.63 億美元,同比增長 10.51%;淨利潤 18.36 億美元,同比激增 436.84%;淨利率從上年同期 1.88% 提升至 9.15%,顯示公司經營槓桿顯著改善。一致預期 EPS 約 30.97(近期快照),暗示市場對全年盈利能力仍有期待。
基於二季度的強勁表現,當前估值的低位特性與盈利向好形成正向支撐,但需要觀察後續季度能否延續這一勢頭。
資金與機構觀點
資金面呈現明顯分化:主力資金(大單)淨流入 663.79,顯示機構看好;但中單淨流出 196.95,散戶淨流出 690.16。這反映了機構層面的樂觀與零售投資者的謹慎分歧。
機構評級以增持(Hold)為主,其中強烈買入 5 家,普通買入 1 家,增持 14 家,賣出 1 家,總計 21 家。綜合評級為「增持」,平均目標價 632.95,較當前價格上方空間約 12.3%。評級更新於 8 月 13 日,距今已有數日。
本週資訊
本週公司重點聚焦於防禦科技與太空領域的戰略進展:
AI 與防禦技術 —— 公司宣佈致力於可信 AI 在防禦任務中的全球領導地位,與 Verizon、Keysight 等聯合展示了公開空域防護技術(搭載 NVIDIA 技術)。
火箭與導彈系統 —— 下一代攔截彈(NGI)二級火箭電機完成真空室靜態點火測試;同時公司投資開發模組化有效載荷系統用於超音速任務;與 Albany Engineered Composites 合作擴產超音速武器系統;宣佈 Strigo™ 產品與導彈技術解決方案中心。
太空合作 —— 與 Firefly Aerospace 延長多發射協議至 2031 年;與 Boeing、Northrop Grumman 共同參與美國空軍 9.81 億美元的高級測試基礎設施項目;Boeing-Lockheed 合資公司 ULA 任命新 CEO Mark Peller。
機構持倉 —— 多家資管機構增持,包括 B&T Capital 新增 533 萬美元持倉。
核心資訊連結:
- Lockheed Martin 致力成為可信 AI 防禦領袖
- Firefly Aerospace 擴展與 Lockheed Martin 協議至 2031
- NGI 二級火箭電機靜態點火測試完成
- Lockheed Martin 與 Albany Composites 擴產超音速武器系統
- Rocket Lab 加入 Boeing/Lockheed/Northrop 空軍項目
- Lockheed Martin 宣佈 Strigo™ 與導彈技術解決方案中心
- ULA CEO Mark Peller 就任
- Lockheed Martin 超音速任務模組化有效載荷投資
- Lockheed Martin 推進量子傳感項目
- B&T Capital 增持 533 萬美元 Lockheed Martin 股份
小結
本週 LMT.US 經歷了一輪先升後降的調整。從基本面看,二季度盈利超預期,當前估值處於低位,主力資金持續買入,機構評級目標價存在上方空間。但股價的快速下行表明,前期的反彈可能已經消化了部分利好預期,或者市場對後續增長的可持續性存在疑慮。資金面的散戶淨流出與機構淨流入的對立,暗示這可能是機構與散戶的一輪博弈。後續需關注公司能否在 Q3 及後續季度延續 Q2 的盈利勢頭,以及是否有進一步的政府合同或太空項目推進作為新的催化。
