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特斯拉在 2025 年底在歐洲的汽車交付量大幅下降，法國下降了 66%，瑞典下降了 71%，與去年相比。儘管電動車的受歡迎程度不斷上升，特斯拉的註冊量卻下降了 28%，而整體市場增長了 27%。這一下降歸因於多種因素，包括客户對埃隆·馬斯克政治立場的反感。此外，特斯拉的全自動駕駛功能在歐洲仍未獲得批准，這使得未來的銷售努力更加複雜。分析師預測 2025 年第四季度全球交付量將下降 11% 至 15%
特斯拉的股票保持穩定，儘管在關鍵的歐洲市場銷售大幅下降 70%，而整體電動車銷售卻在增長。該公司在歐盟和英國的市場份額從 2.4% 降至 1.7%，當地品牌和競爭對手如比亞迪的表現超越了特斯拉。分析師將這一下降歸因於產品線的陳舊以及埃隆·馬斯克有爭議的政治立場，這使得環保意識強的消費者感到疏遠。特斯拉計劃在 2026 年 2 月通過軟件更新來解決這些問題，重點提升全自動駕駛能力，但監管審批仍不確定。分析師目前對 TSLA 股票的評級為持有，價格目標暗示可能的下行空間
特斯拉在 2025 年 12 月的關鍵歐洲市場銷量下降，法國下降了 66%，瑞典下降了 71%。總體而言，特斯拉在歐洲的市場份額從 2024 年的 2.4% 降至 1.7%。然而，該品牌在挪威的註冊量大幅上升，增長了 89%，達到 5,679 輛，市場份額超過 19%，創下新的年度銷售記錄。銷量下降的原因歸因於競爭加劇、產品陣容老化以及圍繞埃隆·馬斯克的政治爭議
1 月 2 日（路透社）- 根據行業組織 ANFAC 週五發佈的註冊數據，特斯拉在西班牙的汽車銷售在 2024 年 12 月同比下降了 44.2%，降至 1,794 輛。在 2025 年，特斯拉在西班牙的汽車銷售較 2024 年下降了 4%，而電動汽車（包括純電動汽車和混合動力汽車）總銷售量激增了 94.6%
分析師最近討論了微軟和谷歌在人工智能領域的競爭格局，強調微軟的 Azure 作為領先的人工智能雲服務提供商。Ravenswood Partners 的 John Freeman 表示更傾向於微軟，指出其在生成性人工智能干擾下的韌性，而 Corey Johnson 則提到谷歌的傳統收入模式因人工智能的蠶食而面臨風險。儘管對谷歌前景的看法存在分歧，分析師們一致認為微軟在人工智能和雲基礎設施上的投資使其具備了顯著增長的潛力。在過去一年中，微軟的股票上漲了 15.54%，而谷歌則上漲了 64.61%
