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墨西哥的數據中心繁榮正在導致對化石燃料的依賴,因為可再生能源基礎設施不足。像微軟和亞馬遜這樣的科技巨頭正在使用天然氣和柴油來滿足能源需求,加劇了污染。儘管承諾增加可再生能源,墨西哥的電網現代化卻落後於人工智能的需求,預計到 2030 年數據中心將需要 1.5 吉瓦的電力。向清潔能源的轉型進展緩慢,影響了當地居民,導致停電和污染
丹尼·摩西(Danny Moses),因在 2008 年房地產市場做空而聞名,警告人工智能市場存在泡沫,並將其與互聯網泡沫時代進行比較。他建議投資於亞馬遜、谷歌、Meta 和微軟等大型科技公司,因為它們擁有強勁的現金流。摩西對甲骨文、超微計算機和 CoreWeave 等公司持謹慎態度。他對鈾在人工智能能源需求中的前景持樂觀態度,但指出基礎設施的發展將會緩慢
特斯拉的股票在週一上漲了 2.6%,因為特拉華州最高法院恢復了埃隆·馬斯克 2018 年的薪酬計劃,結束了一場漫長的法律鬥爭。此外,在舊金山發生了一起影響競爭對手 Waymo 自動駕駛出租車的停電事件後,投資者對特斯拉機器人出租車的興趣增加。特斯拉的機器人出租車未受影響,突顯了兩家公司技術之間的差異
這篇文章強調了英偉達、阿里巴巴和 NU Holdings 作為未來 20 年值得持有的有前景的股票。儘管中國的貿易限制,英偉達的增長仍然受到人工智能芯片的推動。阿里巴巴則受益於其電子商務平台和人工智能芯片的開發,而 NU Holdings 正在擴大其在巴西、墨西哥和哥倫比亞的金融科技服務。這三隻股票相對於其增長潛力被認為是被低估的
特斯拉在舊金山的一次停電事件中展示了其全自動駕駛(FSD)系統的可靠性,而 Waymo 的機器人出租車則停滯不前。特斯拉的視覺驅動方式使其車輛能夠在黑暗的街道上自主導航,無需遠程干預,突顯了其技術的強大。埃隆·馬斯克強調了特斯拉與 Waymo 系統之間的對比,特斯拉的 FSD 表現得像一位經驗豐富的駕駛員。Waymo 面臨挑戰,其車輛在停電期間造成了交通堵塞,並需要人工取回