X 社區的意見領袖們應該鼓勵對$特斯拉(TSLA.US) 的正面和負面意見，而不是因為發佈負面內容就針對個人。機構社區不是這樣運作的，頂級分析師們既會發布對 TSLA 的看多報告也會發布看空報告。根據定義，分析師肯定更傾向於在 140 美元而非 340 美元時看好$特斯拉(TSLA.US)。

個人認為對 TSLA 奧斯汀無人出租車測試的預期過高。目前特斯拉的自動駕駛系統在美國大部分區域尚不能實現完全脱手/脱眼操作，但 X 上很多人分析時卻當作已實現完全自動駕駛（比如在分析中剔除駕駛員成本）。我認為奧斯汀項目的風險分佈是不對稱的——即雖然預期不會發生事故，但考慮到 TSLA 缺乏公關能力，哪怕一起傷亡事故都會引發不成比例的負面報道。最新 FSD 社區追蹤數據（版本 13.2.8 和 13.2.9）顯示每 450 英里仍會出現一次關鍵脱離，而投資者認為要實現完全自動駕駛需要達到 10,000 英里無干預。