只是分享 Agility Robotics ($Churchill Capital XI(CCXI.US)) 演示文稿中的這 3 張幻燈片。

給美國機器人項目的悲觀論者：

1. “75% 的零部件” – 來自美國

2. 僅從圖表目測，大規模生產物料清單成本看起來低於 3 萬美元。

人們之前只盯着約 14.5 萬美元的成本。

3. 10,000 台 RoboFab 產能，並且他們在塞勒姆/匹茲堡/弗裏蒙特（美國）建造。

所以看起來主要是美國供應鏈，目標是大規模生產成本低於 3 萬美元。

他們背後有亞馬遜 / SoftBank / Foxconn / $英偉達(NVDA.US) 作為投資者的支持，這確實有助於實現目標。

僅作為$Churchill Capital XI(CCXI.US) (NFA) 股東的個人想法：

我個人最大的擔憂是，像特斯拉這樣的美國人形機器人領導者，可能會將整個供應鏈建在中國。這樣，美國機器人技術未來可能面臨出口管制或中斷的風險。

例如，南華早報：‘擎天柱供應鏈’：中國供應商構成了特斯拉人形機器人計劃的核心，並與數百家中國零部件供應商合作。

而西方公司可能無法將成本降低到有競爭力的水平，並且被迫使用中國零部件。

我仍然不確定他們將如何做到，但如果 Agility 能在美國/西方以這樣的物料清單成本實現那些大規模生產目標。這將是 “美國製造” 機器人計劃的有力驗證。

在我看來，目前商業化潛力前五的美國人形機器人項目是：

1. 特斯拉擎天柱

2. Figure

3. Agility Robotics

4. 波士頓動力（是的，KR 母公司）

5. Apptronik

特斯拉是市值超過 1 萬億美元的公司。Figure 是私有的，估值約 390 億美元。通過現代汽車擁有波士頓動力有點複雜。

而且我個人偏好不投資於有潛在競爭風險的項目。因此，我個人一直對 Agility 最早可能在 9 月上市感到興奮。