<p>周一，伊朗外长 <strong>阿巴斯·阿拉赫基</strong> 对总统 <strong>唐纳德·特朗普</strong> 计划对通过霍尔木兹海峡的货物征收 20% 的费用表示反对，认为德黑兰才是这一战略水道的合法 守护者。</p>
<h2><strong>阿拉赫基回应特朗普对霍尔木兹海峡货物征收 20% 费用</strong></h2>
<p>阿拉赫基在 <strong>X</strong> 上批评特朗普的声明，称美国将成为 “霍尔木兹海峡的守护者”，并对所有经过这一世界上最繁忙的石油运输路线的货物收取 20% 的费用。</p>
<p>“总统说得完全正确。任何提供安全和安全通行的商业船只通过霍尔木兹海峡的人都应该为此服务获得补偿，” 阿拉赫基写道。</p>
<p>他接着辩称：“伊朗一直是海峡的守护者，并将永远如此，” 并补充道，“20% 当然太高了。我们会公平对待。”</p>
<blockquote>
<p>总统说得完全正确。任何提供安全和安全通行的商业船只通过霍尔木兹海峡的人都应该为此服务获得补偿。</p>
<p>伊朗一直是海峡的守护者，并将永远如此。</p>
<p>20% 当然太高了。我们会公平对待。</p>
<p>— Seyed Abbas Araghchi (@araghchi) 2026 年 7 月 13 日</p>
</blockquote>
<p>与此同时，特朗普表示，这项费用将补偿美国在确保水道航行安全方面的成本。他在 <strong>Truth Social</strong> 上写道，“这一过程和形成将立即开始。”</p>
<p><strong>另请阅读：</strong>
<strong>伊朗指责美国违反谅解备忘录，警告海湾基地仍是潜在目标：‘危机时期’</strong></p>
<h2><strong>特朗普在紧张局势升级时重新实施对伊朗港口的封锁</strong></h2>
<p>在同一声明中，特朗普表示，美国将恢复对霍尔木兹海峡附近伊朗港口的封锁，美国中央司令部表示，该行动将于周二东部时间下午 4 点恢复。</p>
<p>特朗普还表示，海峡 “是开放的，并将继续开放，无论伊朗是否在场”，同时声称其他国家将继续享有 “公平和开放的通行权”。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://editorial-assets.benzinga.com/wp-content/uploads/2026/07/14001337/Screenshot-2026-07-14-at-9.43.32%E2%80%AFAM-1024x740.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://editorial-assets.benzinga.com/wp-content/uploads/2026/07/14001337/Screenshot-2026-07-14-at-9.43.32%E2%80%AFAM-1024x740.png"/></p>
<p><em>来源：Truth Social</em></p>
<p>霍尔木兹海峡承载着全球约五分之一的石油运输，使其成为世界上最具战略意义的海上交通要道之一。</p>
<h2><strong>国际法质疑特朗普的提议</strong></h2>
<p>特朗普提议的货物费用迅速遭到国际海事机构的批评。在一份 声明 中，国际海事组织表示，对使用国际海峡的船只征收强制性过路费 “没有法律依据”。</p>
<p>这一立场与国务卿 <strong>马尔科·鲁比奥</strong> 之前的评论一致，他表示，根据现行国际法，“任何国家都不允许在国际水道上收取过路费或费用”。</p>
<p>最新的交流 发生在华盛顿与德黑兰之间的军事紧张局势持续升级之际。</p>
<p><strong><em>免责声明</em>：</strong> <em>此内容部分由 AI 工具生成，并由 Benzinga 编辑审核和发布。</em></p>
<p><strong>另请阅读：</strong>
<strong>在美伊紧张局势升级之际，石油股飙升</strong></p>
<p><em>图片来源于 Shutterstock/ A.PAES</em></p>

<p>伊朗外长阿巴斯·阿拉赫奇同特朗普达成一致，认为为确保霍尔木兹海峡的安全提供补偿是合理的，但拒绝了提议的 20% 费用，称其过高，并强调伊朗作为海峡的守护者的角色。与此同时，特朗普宣布恢复对伊朗港口的封锁，并立即实施该费用，声称美国将确保通行畅通。国际海事组织表示，国际水道上没有法律依据收取此类通行费</p>

<p>On Monday, Iranian Foreign Minister <strong>Abbas Araghchi</strong> pushed back against President <strong>Donald Trump’s</strong> plan to impose a 20% fee on cargo moving through the Strait of Hormuz, arguing that Tehran—not Washington—is the rightful guardian of the strategic waterway.</p>
<div class="lb-trans"><p>周一，伊朗外长 <strong>阿巴斯·阿拉赫基</strong> 对总统 <strong>唐纳德·特朗普</strong> 计划对通过霍尔木兹海峡的货物征收 20% 的费用表示反对，认为德黑兰才是这一战略水道的合法 守护者。</p>
</div><h2><strong>Araghchi Responds To Trump’s 20% Strait Of Hormuz Cargo Fee</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>阿拉赫基回应特朗普对霍尔木兹海峡货物征收 20% 费用</strong></h2>
</div><p>Araghchi criticized Trump’s announcement in a post on <strong>X</strong> after the president declared that America would become the “Guardian of the Hormuz Strait” and charge a 20% fee on all cargo passing through one of the world’s busiest oil shipping routes.</p>
<div class="lb-trans"><p>阿拉赫基在 <strong>X</strong> 上批评特朗普的声明，称美国将成为 “霍尔木兹海峡的守护者”，并对所有经过这一世界上最繁忙的石油运输路线的货物收取 20% 的费用。</p>
</div><p>“POTUS is absolutely right. Whoever provides secure and safe passage of commercial vessels through the Strait of Hormuz should be compensated for this service,” Araghchi wrote.</p>
<div class="lb-trans"><p>“总统说得完全正确。任何提供安全和安全通行的商业船只通过霍尔木兹海峡的人都应该为此服务获得补偿，” 阿拉赫基写道。</p>
</div><p>He then argued that “Iran has always been the GUARDIAN of the Strait and will remain so FOREVER,” adding, “20% is of course too much. We will be fair.”</p>
<div class="lb-trans"><p>他接着辩称：“伊朗一直是海峡的守护者，并将永远如此，” 并补充道，“20% 当然太高了。我们会公平对待。”</p>
</div><blockquote>
<p>POTUS is absolutely right. Whoever provides secure and safe passage of commercial vessels through the Strait of Hormuz should be compensated for this service.</p>
<p>Iran has always been the GUARDIAN of the Strait and will remain so FOREVER.</p>
<p>20% is of course too much. We will be fair</p>
<p>— Seyed Abbas Araghchi (@araghchi) July 13, 2026</p>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<p>总统说得完全正确。任何提供安全和安全通行的商业船只通过霍尔木兹海峡的人都应该为此服务获得补偿。</p>
<p>伊朗一直是海峡的守护者，并将永远如此。</p>
<p>20% 当然太高了。我们会公平对待。</p>
<p>— Seyed Abbas Araghchi (@araghchi) 2026 年 7 月 13 日</p>
</blockquote>
</div><p>Trump, meanwhile, said the fee would compensate the U.S. for the costs of securing navigation through the waterway. On <strong>Truth Social</strong>, he wrote that the “process and formation will begin immediately.”</p>
<div class="lb-trans"><p>与此同时，特朗普表示，这项费用将补偿美国在确保水道航行安全方面的成本。他在 <strong>Truth Social</strong> 上写道，“这一过程和形成将立即开始。”</p>
</div><p><strong>Read Also:</strong>
<strong>Iran Accuses US of Breaching MOU, Warns Gulf Bases Remain Potential Targets: 'Period of Crisis'</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>另请阅读：</strong>
<strong>伊朗指责美国违反谅解备忘录，警告海湾基地仍是潜在目标：‘危机时期’</strong></p>
</div><h2><strong>Trump Reimposes Iran Port Blockade As Tensions Escalate</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>特朗普在紧张局势升级时重新实施对伊朗港口的封锁</strong></h2>
</div><p>In the same announcement, Trump said the U.S. would reinstate its blockade of Iranian ports near the Strait of Hormuz, with U.S. Central Command saying the move would resume Tuesday at 4 p.m. ET.</p>
<div class="lb-trans"><p>在同一声明中，特朗普表示，美国将恢复对霍尔木兹海峡附近伊朗港口的封锁，美国中央司令部表示，该行动将于周二东部时间下午 4 点恢复。</p>
</div><p>Trump also wrote that the strait “is OPEN, and will remain OPEN, with or without Iran,” while asserting that countries other than Iran would continue to enjoy “fair and open use” of the passage.</p>
<div class="lb-trans"><p>特朗普还表示，海峡 “是开放的，并将继续开放，无论伊朗是否在场”，同时声称其他国家将继续享有 “公平和开放的通行权”。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://editorial-assets.benzinga.com/wp-content/uploads/2026/07/14001337/Screenshot-2026-07-14-at-9.43.32%E2%80%AFAM-1024x740.png" alt="" original-src="https://editorial-assets.benzinga.com/wp-content/uploads/2026/07/14001337/Screenshot-2026-07-14-at-9.43.32%E2%80%AFAM-1024x740.png"/></p>
<p><em>Source: Truth Social</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>来源：Truth Social</em></p>
</div><p>The Strait of Hormuz carries roughly one-fifth of global oil shipments, making it one of the world’s most strategically important maritime chokepoints.</p>
<div class="lb-trans"><p>霍尔木兹海峡承载着全球约五分之一的石油运输，使其成为世界上最具战略意义的海上交通要道之一。</p>
</div><h2><strong>International Law Questions Trump’s Proposal</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>国际法质疑特朗普的提议</strong></h2>
</div><p>Trump’s proposed cargo fee quickly drew criticism from international maritime authorities. In a statement to CNBC, the International Maritime Organization said there is “no legal basis” for imposing mandatory transit tolls on ships using an international strait.</p>
<div class="lb-trans"><p>特朗普提议的货物费用迅速遭到国际海事机构的批评。在一份 声明 中，国际海事组织表示，对使用国际海峡的船只征收强制性过路费 “没有法律依据”。</p>
</div><p>The position aligns with earlier comments from Secretary of State <strong>Marco Rubio</strong>, who said that “no country is allowed to charge tolls or fees on an international waterway” under existing international law.</p>
<div class="lb-trans"><p>这一立场与国务卿 <strong>马尔科·鲁比奥</strong> 之前的评论一致，他表示，根据现行国际法，“任何国家都不允许在国际水道上收取过路费或费用”。</p>
</div><p>The latest exchange comes as military tensions between Washington and Tehran continue to intensify.</p>
<div class="lb-trans"><p>最新的交流 发生在华盛顿与德黑兰之间的军事紧张局势持续升级之际。</p>
</div><p><strong><em>Disclaimer</em>:</strong> <em>This content was partially produced with the help of AI tools and was reviewed and published by Benzinga editors.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><strong><em>免责声明</em>：</strong> <em>此内容部分由 AI 工具生成，并由 Benzinga 编辑审核和发布。</em></p>
</div><p><strong>Read Also:</strong>
<strong>Oil Stocks Surge Amid Escalating US-Iran Tensions</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>另请阅读：</strong>
<strong>在美伊紧张局势升级之际，石油股飙升</strong></p>
</div><p><em>Image via Shutterstock/ A.PAES</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>图片来源于 Shutterstock/ A.PAES</em></p>
</div>

伊朗外长阿巴斯·阿拉格希称特朗普关于霍尔木兹海峡补偿的看法 ‘完全正确’，但 20% 的比例 ‘过高’