$扬子江船业(BS6.SG)
分析师在 2026 年 1 月财报后给出的中远海建最新目标价
$中远海建 SGD (BS6.SG)$
CGS:5.75 美元
DBS:5.60 美元
UOB:5.30 美元
CITI:5.16 美元
自行决定买入
$扬子江船业(BS6.SG)
YZJ- POTENTIAL LARGE CONTAINER SHIPS 12 to 24 19K,22K AND 24K TEU ORDER FROM MAERSK AND CGM CMA DELIVER BY 2030
$YZJ Shipbldg SGD (BS6.SG)$
据贸易风消息,全球第二大集运公司丹麦马士基和第三大集运公司法国达飞海运集团目前正与中国船厂展开初步接洽,探讨超大型集装箱船建造计划。两家公司正在评估约 19000TEU、22000TEU 和 24000TEU 三款船型方案,新船预计均采用 LNG 双燃料动力,每家公司潜在订造规模约为 6 至 12 艘。
业内人士表示,马士基和达飞目前的询价仍处于初期阶段,尚未最终确定船型规格及订造数量,现阶段主要围绕不同方案的交付档期进行沟通。
尽管具体接触的船厂尚未披露,但业界普遍认为,中国主要集装箱船建造企业均有可能参与竞争。考虑到目前国内大型船厂手持订单充足,新船交付时间预计已排至 2030 年甚至更晚。
$扬子江船业(BS6.SG)
YZJ-SHIP BUILDING COMPLETION AS AT 24/6
$YZJ Shipbldg SGD (BS6.SG)$
YTD: 43/58 SHIPS COMPLETED (75%).
【生产速递】扬子三井建造的 82500DWT 散货船 “AQUASALWADOR” 轮顺利交付
扬子江船业
2026 年 6 月 25 日 08:55 听全文
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【生产速递】扬子三井建造的 82500DWT 散货船 “AQUASALWADOR” 轮顺利交付
【生产速递】扬子三井建造的 82500DWT 散货船 “AQUASALWADOR” 轮顺利交付
扬子江船业已关注
6 月 24 日,
扬子三井为日本船东建造的
第五艘新一代 82500DWT 绿色环保散货船
“AQUASALWADOR” 轮
解缆离开船厂码头, 开启首航。
$扬子江船业(BS6.SG)
YZJ- SHIP BUILDING COMPLETION AS AT 24/6 FOR 1ST 17.5K LNG
$YZJ Shipbldg SGD (BS6.SG)$
YTD:42/58 SHIPS COMPLETED.(72%)
扬子江船业是我国第五家、同时也是民营第一家建成大型 LNG 运输船的企业。旗下扬子鑫福建造的 “鑫福 124” 轮已于 2025 年 11 月 20 日顺利出江试航,计划今年 6 月份交付。该船总长 297 米、型宽 46 米、型深 26.5 米,运载量为 17.5 万立方米,围护系统为 MARK III Flex 薄膜型,日蒸发率为 0.085%/日。
$扬子江船业(BS6.SG)
YZJ- NEW WON SHIP ORDER OF 4X1.9KTEU WORTH US$120M
$YZJ Shipbldg SGD (BS6.SG)$
8.2 亿元追加 4 艘 1900TEU 集装箱船订单落地!锦江航运 “十五五” 开局加速,扬子江船业支线船建造再获重磅认可
Seawaymaritime
2026 年 6 月 24 日 16:08 听全文
Seaway 海事新闻获悉,2026 年 6 月 23 日,锦江航运与扬子江船业在上海正式签署 4 艘 1900TEU 集装箱船建造合同。这是继今年 3 月双方达成首批 4 艘新造船建造项目签约之后,再度携手聚力的深度联动。中国船级社上海分社、上海船舶研究设计院、法国船级社(BV)、香港船舶注册处等单位共同出席见证。
$扬子江船业(BS6.SG)
YZJ SUBSIDIARY TSUNEISHI SHIP BUILDING COMPLETION AS AT 15/6 FOR 5.9KTEU DUAL FUEL
$YZJ Shipbldg SGD (BS6.SG)$
常石再交付甲醇双燃料船,绿色船燃需求持续释放
2026 年 6 月 20 日 20:55 听全文
常石造船近日发布消息称,6 月 15 日,常石集团(舟山)造船交付第三艘 5900TEU 甲醇双燃料集装箱船。该船配备双燃料推进系统,可使用甲醇,也可使用传统燃油。常石方面表示,随着第二艘、第三艘同型船陆续交付,舟山基地正在强化替代燃料船舶建造经验,以应对下一代船用燃料船型需求。
