特斯拉:抄底还是利好出尽?
在 $特斯拉(TSLA.US) 的高风险发布会后出现的结构性脱节,强烈指向选项 B:利好出尽。一辆金色的车,没有直播,没有监管绿灯,且仅在奥斯汀发布。
尽管 2 万美元至 3 万美元的基础车辆定价和高度优化的每英里车队成本指标具有吸引力,但完全缺乏公开直播以及零立即的联邦监管豁免,使这次发布更像是一场经典的展示,而非活跃的商业催化剂。
相比之下,$谷歌-C(GOOG.US) 旗下的 Waymo 正在 14 个不同的城市悄然运营无人驾驶商业客运服务。Waymo 并不落后。它只是在执行一项高度纪律严明、符合监管要求的商业建设,而特斯拉则依赖于戏剧性的邀请制展示和社交媒体预热。
这次发布并非失败。它只是一场美丽的演示,提醒我们通往完全自动化的道路铺满了无尽的合规文件。Cybercab 要赶上 Waymo 仍时日尚早,目前 Waymo 的表现远优于特斯拉的 Cybercab。









