小鹏摩利六甲购A

小鹏汽车新旗舰车型 GX 定档 5 月 20 日正式上市

小鹏汽车洽谈收购欧洲工厂以扩大海外销售

小鹏汽车计划收购大众工厂推进海外生产

小鹏汽车将于 5 月 28 日发布第一季度财报

小鹏集团计划发布搭载高算力 AI 芯片的智能汽车小鹏 GX

小鹏集团将发布新科技旗舰车型小鹏 GX

王凤英获得小鹏汽车 165 万股股票归属成为股东

小鹏集团澄清未被约谈立案将追究造谣者责任

小鹏集团澄清未被约谈及立案调查

监管部门约谈多家车企，整治新能源汽车锁电问题

小鹏集团第二代 VLA 系统智驾里程占比突破 50%

小鹏汽车披露 2025 年年报，股权结构保持稳定

FactSet 下调小鹏汽车 2026 年 EPS 预估至-0.06 元

小鹏汽车 4 月交付 31011 辆汽车，试驾满意度提升

小鹏汽车 4 月交付量下降推出促销活动并扩展充电网络

小鹏集团 4 月交付量 31011 辆环比增长 13%

小鹏汽车公布 4 月交付结果并发布新车型

小鹏发布 X-Cache 技术报告提升自动驾驶模型效率

何小鹏称小鹏汽车今年将在全球增加新工厂研发中心，调整商业模式并设定人形机器人销售目标

金辉控股

基石控股

浦江中国

新达控股

方圆生活服务

国家联合资源

喜相逢集团

金叶国际集团

优博控股

万裕科技

小鹏集团-W

小鹏汽车

理想汽车-W

理想汽车

保时捷(ADR)

中芯国际

HSMD

华住集团-S

华住酒店

小米集团-W

小米集团-WR

HXXD

小米集团(ADR)

应用材料

零跑汽车

0515 ｜海豚君重点关注：🐬 宏观/行业 1、今日是鲍威尔担任美联储主席的最后一天，也将是凯文·沃什作为美联储主席开始首个任期的日子。同日，理事斯蒂芬・米兰递交辞呈并将随沃什就职离任。人事更迭标志美联储政策转向窗口开启，沃什偏鹰派且主张 “缩表 + 降息”，或调整通胀治理框架；米兰六次议息全投反对票，其离任削弱内部鸽派力量，短期加剧市场对货币政策不确定性的担忧，影响全球流动性与资产定价...

小米 YU7 GT 定档五月末发布；小鹏 GX 旗舰新车下周登场｜今日重要消息回顾

英伟达

联想集团

联想集团(ADR)

联想集团-R

阿里巴巴-W

阿里巴巴-WR

阿里巴巴

腾讯控股

腾讯控股-R

HTCD

腾讯控股(ADR)

腾讯控股(ADS)

HBBD

蔚来-SW

蔚来

宁德时代

HCCD

0514 ｜海豚君重点关注：🐬 宏观/行业 1、今日上午，国家领导人同美国总统特朗普举行面对面会谈，就中美经贸、科技合作、全球治理、双边关系等核心议题深入沟通，释放高层互动缓和信号。2、外媒消息显示，美国放宽芯片管制，允许阿里、字节、腾讯、京东等 10 家中国科技企业采购英伟达 H200 高端 AI 芯片，联想、富士康等分销企业同步获得采购权限。芯片出口限制边际松绑...

英伟达 H200 管制再现松动信号；小鹏拟落子欧洲整车制造｜今日重要消息回顾

比亚迪

上汽集团

华宝智能电动汽车ETF

华夏中证新能源汽车ETF

自动驾驶和电动汽车 ETF - GlobalX

尽管同比下降 13%，但中国 5 月上旬新能源汽车零售销量较 4 月增长 27%，达到 22.6 万辆。新能源汽车批发渗透率突破 60%，表明生产重心发生转移。整体乘用车销量也有所改善，环比增长 36%。年初至今，乘用车新能源累计零售销量同比下降 17%，而乘用车总销量较去年同期下降 19%。受北京车展和劳动节假期后的需求推动，市场正从之前的低点逐步复苏

China's early May NEV sales rebound from April lows despite yearly drop

- 中国 5 月前十天新能源车零售销量环比增长 27%，显示需求回暖。  
- 今年迄今为止，乘用新能源车零售总销量为 298.4 万辆，同比下降 17%。  
- 批发渗透率达到 60.3%，表明汽车制造商生产重心持续转变。

CnEVPost

比亚迪股份

长城汽车

华域汽车

吉利汽车

比亚迪(ADR)

汇添富中证新能源汽车产业ETF

华安中证新能源汽车ETF

国泰中证800汽车与零部件ETF

GX中国电车-U

GX中国电车

博时新能源汽车ETF

尽管同比下滑，中国5月上旬新能源汽车销量较4月低点回升

由于目前在奥地利的生产线接近产能上限，小鹏汽车正就收购大众汽车在欧洲的一家工厂进行磋商，以支持其扩张计划。小鹏汽车董事总经理在《金融时报》举办的 “汽车未来” 峰会上透露了相关谈判情况。小鹏汽车的出口量激增，4 月份达到创纪录的 6,006 辆，显示出强劲的国际增长势头。面对需求下滑，大众汽车正在进行重组，并考虑允许其中方合作伙伴利用其过剩产能。小鹏汽车也可能探讨在欧洲新建制造设施

Xpeng in talks to buy VW plant for Europe expansion

- Xpeng 正在寻求收购欧洲工厂，以应对现有生产线产能不足的问题。  
- 4 月份，Xpeng 的出口创下历史新高，达 6,006 辆，同比增长 62.24%。  
- Xpeng 与大众等汽车制造商洽谈在欧洲的生产位置，以扩展国际销售。

Volkswagen AG Pref

大众汽车(ADR)

曼格纳国际

Stellantis NV

大众集团

大众(ADR)

BYD HK SDR 10to1

比亚迪股份-R

小鹏汽车洽谈收购大众欧洲工厂以助力海外扩张

小鹏汽车（XPeng, Inc.）已宣布将于 2026 年 5 月 28 日召开董事会会议，审议其 2026 年第一季度的业绩。公司将在同一天发布财务业绩并举行电话会议，投资者可以通过其投资者关系网站访问。目前，该股票的评级为卖出，目标价格为 59.00 港元。小鹏汽车是一家总部位于中国的智能电动汽车制造商，在香港上市，专注于中国市场的智能电动车

XPeng Sets May 28 Board Meeting and Earnings Call for Q1 2026 Results

- XPeng, Inc. 将于 2026 年 5 月 28 日召开董事会审议第一季度财报。  
- 公司将同时进行盈利电话会议，提供实时和归档访问。  
- 最新分析师评级为卖出，目标价为 HK$59.00，当前市值为 HK$119.6B。

Tip Ranks

小鹏汽车将于2026年5月28日召开董事会会议，并举行第一季度业绩的财报电话会议

纳斯达克全球汽车指数 - First Trust

小鹏汽车将于 5 月 28 日发布其第一季度财报，与理想汽车同期，而蔚来汽车则将于 5 月 21 日提前发布。投资者密切关注小鹏汽车的利润率趋势以及其在人工智能和新车型方面的投资。小鹏汽车在 2025 年第四季度实现了历史性盈利，但第一季度交付量同比下降 33.32%，共计交付 62,682 辆汽车。公司预计第一季度营收介于 122 亿元至 132.8 亿元人民币之间。财报电话会议定于美国东部时间 5 月 28 日上午 7 点举行，此前公司于 5 月 20 日推出了其新的旗舰 SUV 车型 GX

Xpeng to report Q1 earnings on May 28 alongside Li Auto

- 小鹏将于 5 月 28 日发布 2026 年第一季度财报，并召开电话会议。  
- 小鹏第一季度交付 62,682 辆，较去年同期下降 33.32%。  
- 小鹏预计第一季度总收入在 122 亿元至 132.8 亿元之间。

小鹏汽车将于5月28日与理想汽车同期发布第一季度财报

小鹏汽车报告 4 月交付量为 31,011 辆，其中 Mona M03 以 13,699 辆的销量领先，占总销量的 44%。G6 SUV 紧随其后，交付 5,692 辆，而 P7+ 轿车交付 3,999 辆。尽管同比下滑，但 Mona M03 的交付量较 3 月增长了 46.75%。小鹏汽车国内零售销量达到 25,005 辆，出口量为 6,006 辆，显示出海外市场的增长。该公司计划推出新车型，以增强其在高端市场的地位

Xpeng April deliveries breakdown: Mona M03 contributes 44%

- 小鹏汽车四月共交付 31,011 辆，Mona M03 贡献 13,699 辆。  
- 国内零售销售总额为 25,005 辆，出口 6,006 辆。  
- 新旗舰 GX SUV 即将推出，旨在提升高端市场份额。

小鹏汽车4月交付量细分：Mona M03贡献44%

小鹏汽车定于 5 月 20 日推出其旗舰车型 GX SUV，该车已于 4 月 15 日开启预售，预售价为 39.98 万元（约合 5.882 万美元）。该车型旨在进军高端 SUV 市场，与蔚来 ES8、理想 L9 和问界 M9 展开竞争。GX 集成了包括自动驾驶能力在内的先进技术，并基于 SEPA 3.0 平台打造。小鹏汽车首席执行官强调，该车的设计旨在赢得信任并体现创新，标志着公司通过高端产品提升盈利能力战略的重要一步

Xpeng to launch flagship GX SUV on May 20 in premium market push

- 小鹏 GX 于 4 月 15 日预售，价格为 399,800 元（58,820 美元）。  
- 该车将于 5 月 20 日正式发布，将与 Nio ES8、Li L9 和 Aito M9 竞争。  
- 小鹏 GX 旨在拓展高端市场，提高公司盈利能力，并具备 L4 级自动驾驶技术。

华为

小鹏汽车将于5月20日推出旗舰GX SUV，发力高端市场

小鹏汽车正通过申报 G9L、L05 和 L03 SUV 等新车型来扩充其产品阵容，这些车型包括纯电动和增程式版本。G9L 是一款提供多种电机选项的大型 SUV，而 L05 和 L03 分别是中型和紧凑型 SUV，也提供增程电动版。此举符合小鹏汽车提升销量并解决消费者里程焦虑的双动力战略。预计新车型将于今年晚些时候发布，从而增强小鹏汽车在市场中的竞争力

Xpeng prepares major product offensive with multiple new filings

- Xpeng 申请 G9L、L05 和 L03 SUV 型号，涵盖电池电动和增程版本。  
- 新车型包括单电机和双电机选项，延续双动力战略。  
- Xpeng 希望通过新车型在竞争激烈的市场中提升销量。

易方达中证汽车零部件主题ETF

智慧交通科技 ETF - SmartETFs

3 倍做多汽车行业 ETN - MAX

华夏中证港股通汽车产业主题ETF

星太链集团

东安动力

赛力斯

亿纬锂能

立讯精密

小鹏汽车准备发起重大产品攻势，提交多项新车型申报

随着 165 万股股票归属，价值约 1,300 万美元，小鹏汽车总裁王凤英已成为公司股东。自 2023 年加入以来，她带领公司走出销售低迷，到 2025 年将年销量从 12.08 万辆提升至 42.94 万辆。在她的领导下，小鹏汽车在 2025 年第四季度实现了首次季度盈利，营收达到 222.5 亿元人民币。王凤英的股权授予于 2023 年 3 月获批，条件为三年服务期，她已于 2026 年 3 月满足该条件

Xpeng president Wang Fengying becomes shareholder as 1.65 million shares vest

- 王凤英于 2023 年加入小鹏，帮助公司实现销售增长。  
- 截至 2026 年 3 月 31 日，她持有 1.65 百万股小鹏股票，价值约 1300 万美元。  
- 2025 年第四季度，小鹏首次实现季度盈利，收入达到 222.5 亿元人民币。

长城汽车-R

小鹏汽车总裁王凤英165万股归属后成为股东

今日重点消息

SMIC HK SDR 5to1

Xiaomi HK SDR 2to1

Tencent HK SDR 10to1

Alibaba HK SDR 5to1

CATL HK SDR 30to1

京东

京东-SW

鸿海精密

NVIDIA Corporation

京东集团-SWR

📢 最新消息：美国众议院议员提出法案，拟禁止中国汽车在美国销售 - $福特汽车(F.US) $通用汽车(GM.US) $特斯拉(TSLA.US) $蔚来汽车 (NIO.US) $小鹏汽车 (XPEV.US) $理想汽车 (LI.US)

特斯拉

福特汽车

通用汽车

FORD MOTOR CO 6.20% NOTES DUE 01/06/2059 USD25

FORD MOTOR CO 6.000% NOTES DUE 1/12/2059 USD25

FORD MOTOR CO 6.500% NOTES DUE 15/08/2062 USD25

财报

比亚迪交出了一份 “低预期下还不错” 的答卷

比亚迪：宇宙车厂海外狂飙，也补不上国内 “窟窿”

谢谢，拜托了。拜托，我需要帮助来协助我。

ranjit

$比亚迪股份(01211.HK) 于北京时间 3 月 27 日晚，港股盘后发布了 2025 年第四季度业绩。要点如下：1. 收入虽高于预期，但由比亚迪电子带来，卖车收入基本与预期持平：四季度，总收入 2377 亿，略超预期 2367 亿，但主要由非核心业务的环比高增带来。而在最核心的卖车收入上，本季度 1815 亿，和市场预期持平，但卖车单价还是止不住的在下滑。2. 卖车单价仍处于下行轨道：四季度...

博伊德赌场

丰田汽车公司

丰田汽车

丰田(ADR)

比亚迪：王座失守，未来是出海版 “丰田”？

0323｜海豚君重点关注：🐬 宏观/行业 1、当地时间 3 月 21 日，特朗普向伊朗下达 48 小时最后通牒，要求其全面开放霍尔木兹海峡，否则将打击伊朗发电厂；伊朗随即回应，若电力设施遇袭将彻底关闭海峡。中东地缘冲突直接冲击全球能源供应链，油价上行将抬升通胀压力，倒逼美联储维持高利率更久，压制成长股估值。黄金避险属性短期被利率预期对冲，前期获利盘集中离场，触发技术性抛盘，加剧下跌幅度...

三花智控

港、A 集体雪崩；黄金猛砸深坑｜今日重要消息回顾

纪要

2026 年海外交付量目标同比翻倍，国际业务收入贡献超过总收入的 20%

Disc Medicine

小鹏（4Q25 纪要）：IRON 机器人目标到 2026 年底实现月产超过 1000 台

核心造车业务四季度完全 “增收不增利”

小鹏：只赚吆喝不赚钱，“东方特斯拉” 还讲得下去吗？

小鹏 4Q25 火线速读：整体来看，小鹏四季度的表观业绩相当不错，营收、毛利率和利润均超出市场预期，净利润更是如管理层此前指引，成功实现上市以来的首次转正。 但剥开这层 “光鲜” 的外衣，核心造车业务的真实表现和未来的指引却透露出不少压力。 ① 高毛利业务与政府补贴 “粉饰” 了主业承压营收端虽超预期，但主要归功于 “大众合作” 和 “碳积分收入” 带来的服务和其他收入大幅增加： 本季总收入达 223 亿元（预期 208 亿）。 其中汽车销售收入 191 亿元（同比 +30%，超市场预期 184 亿），这主要得益于高价车型 X9 销量占比提高带来的产品结构改善（ASP 上行），以及高 ASP 出海车型占比的提升。 此外，最大的营收超预期增量来自 “服务及其他收入”。 环比激增 8.5 亿至 32 亿元（大超预期的 23.5 亿），预计与大众合作的电子电气架构技术研发服务达成了重要里程碑，确认了增量收入，叠加出海销量增长带来的碳积分收益。 ②造车真实毛利不及预期：四季度整体毛利率达 21.3%（环比 +1.2%，预期 20.5%），但这主要是被高毛利的技术服务收入拉高的。反观最核心的汽车销售毛利率，本季度仅为 13%，环比基本持平且低于市场预期的 13.9%。 在利润空间更大的 X9 占比提升的背景下，汽车毛利率却未能兑现预期，说明单车制造成本的上行幅度（或早期的供应链/产能爬坡成本/以及电池成本的上行）吞噬了产品结构优化的红利。 ③ 净利转正含金量不足，核心经营仍在失血： 虽然净利润成功转正，但这笔利润高度依赖于 8.4 亿元的 “其他收益”（主要为政府补贴等一次性收入）。若剔除这部分非经常性损益，小鹏四季度实际仍处于亏损状态。 从更反映主业造血能力的核心经营利润（毛利润 - 核心运营费用）来看，四季度实为 -9.3 亿元，相比三季度的 -8.2 亿元不增反降（多亏损近 1 个亿）。在整体毛利额环比增长的情况下，本季度销售、行政及研发（三费）的环比大幅上行拖累了利润释放。 在最关键的对于 2026 年一季度指引上： ④ “一车双能” 新车周期下的指引并不及预期： 相比四季度的 “喜忧参半”，小鹏给出的一季度业绩指引则明显偏弱： 销量指引疲软，未能兑现新车爆发力： 一季度销量指引仅为 6.1 万 - 6.6 万辆，远低于市场预期的 8.4 万辆。结合 1 月（约 2 万辆）和 2 月（约 1.5 万辆）的已知数据，隐含的 3 月销量仅在 2.6 万 - 3.1 万辆之间。 考虑到小鹏在一季度极其密集地推出了 G6/P7+/G7/X9 的超级增程版以及纯电车型的年度焕新（全面开启 “一车双能” 战略），这样的单月销量回升速度，说明新车效应对市场的刺激作用并不及预期。 收入指引隐含单价下滑，价格战压力显现。 一季度收入指引为 122 亿 - 132.8 亿元。剔除服务等其他收入后，隐含的单车均价（ASP）约在 15.5 万 - 16.5 万元之间，上限也仅与四季度持平，低于市场预期的 17 万元。 在高端车型 X9 销量占比预期继续提升的背景下，整体单价依然不及预期，这可能主要由于小鹏加大了终端促销和降价优惠力度。$小鹏汽车(XPEV.US) $小鹏集团-W(09868.HK)

小鹏摩利六甲购A(29277.HK)

小米 YU7 GT 定档五月末发布；小鹏 GX 旗舰新车下周登场｜今日重要消息回顾

英伟达 H200 管制再现松动信号；小鹏拟落子欧洲整车制造｜今日重要消息回顾

尽管同比下滑，中国5月上旬新能源汽车销量较4月低点回升

小鹏汽车洽谈收购大众欧洲工厂以助力海外扩张

小鹏汽车将于2026年5月28日召开董事会会议，并举行第一季度业绩的财报电话会议