GraniteShares 2x Long LCID Daily ETF

LCDL

0.28760.00% ( 0.0000 )

已收盘: 7月17日 16:00:00 (美东)

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What TrendSpider Say昨天 13:44
Lucid 的股价在披露文件显示沙特阿拉伯王子 Alwaleed Bin Talal 近期在公司中持有 5% 股份后，每股上涨超过一美元（+20%）👀
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Gary Black Tracker7月14日 13:21
$Lucid(LCID.US) 暴跌 -45% 至 $2.98，此前一份电动汽车通讯（
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Hardik Shah7月14日 12:35
⚡ 更新: $Lucid(LCID.US) Lucid 股价因报道称其考虑包括破产在内的战略评估而暴跌
👉 关键要点:
➤ Lucid 股价盘中一度下跌百分之四十六。
➤ 该股在周二交易时段内两次触发波动性交易暂停。
➤ 报道称 Lucid 正在与 AlixPartners 评估战略选项。
➤ 据报道，选项包括私有化或申请第十一章破产保护。
➤ 据报道，AlixPartners将在下一次董事会前提交调查结果。
➤ 据称顾问建议在美国和欧洲进行进一步的重组。
➤ 报道称 Lucid 应专注于Gravity SUV。
➤ 报告指出，两种方案均不代表董事会的决定。
➤ 关于沙特支持的私有化收购的猜测已持续数月。
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Gary Black Tracker7月5日 08:36
美国 - 伊朗战争前，每加仑汽油的平均价格是 2.98 美元，在六月份达到 4.56 美元/加仑的峰值后，于七月四日周末期间上涨至 3.86 美元/加仑。汽油价格上涨很可能是导致第二季度电动汽车交付量同比激增的原因（$特斯拉(TSLA.US) +25%，$Rivian(RIVN.US) +14%，$Lucid(LCID.US) +20%），而非近期 FSD/自动驾驶技术的进展，这些技术对大多数潜在电动汽车客户来说仍然几乎不为人知。
欧佩克 + 已初步同意在八月再次适度提高石油产量配额，如果美伊和平协议能够维持，这将增加更多供应最终再次冲击市场的可能性。
如果周日的视频会议批准，以沙特阿拉伯和俄罗斯为首的七个主要国家将把其产量目标提高每日 18.8 万桶。这些纸面上微小的增幅开始累积：这意味着自战争开始以来，它们已将配额提高了每日 94 万桶，相当于全球需求的近 1%。
石油期货价格已从四月底战时每桶 118 美元的峰值暴跌 43%，至今日的每桶 72 美元，许多预测者预计全球供应过剩将再次出现。欧佩克及其合作伙伴可能很快面临在限制产量或通过潜在的价格战争夺市场份额之间做出选择。
我预计$特斯拉(TSLA.US) 股票本周将反弹，因为卖方分析师争相提高第二季度和 2026 财年的盈利预期，这可能会推高 TSLA 的目标价。话虽如此，考虑到其 2026 年市盈率超过 200 倍，而长期（2027-2032 年）每股收益增长率为 +35%，这相当于 6 倍的市盈率相对盈利增长比率，而$英伟达(NVDA.US)、$谷歌-C(GOOG.US)、$Meta(META.US)、$博通(AVGO.US) 等公司的该比率约为 2 倍，我仍然认为$特斯拉(TSLA.US) 的估值已完全反映在价格中。
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Hardik Shah7月2日 08:46
$Lucid(LCID.US) | Cantor Fitzgerald 重申对 Lucid 的中性评级，维持 目标价在 $8
分析师指出，LCID 第二季度交付量未达市场共识预期，但维持中性评级和 8 美元目标价，等待更新的 2026 年产量指引。
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Hardik Shah7月2日 08:15
📢 最新消息：$Lucid 在第二季度生产了 4,774 辆电动汽车，交付了 3,953 辆；宣布领导层大换血
👉 关键要点：
➤ Lucid 在 2026 年第二季度生产了 4,774 辆汽车，交付了 3,953 辆汽车。
➤ 首席执行官 Silvio Napoli 宣布了一项广泛的领导层重组。
➤ Alexander De Bock 被任命为首席财务官，接替 Taoufiq Boussaid。
➤ Raja Ramana Macha 被任命为首席技术官。
➤ Billy Hayes 被任命为首席客户官，负责监督销售、服务和营销。
➤ Kay Stepper 被任命为 Lucid Technologies 总裁兼首席数字官。
➤ Lucid Technologies 将作为专注于人工智能、自动驾驶和机器人出租车的独立业务部门运营。
➤ 领导层变动将使首席执行官的直接汇报人数减少一半。
👉 重要性：
➤ 领导层大换血旨在改善执行力、问责制和运营效率。
➤ 独立的 Lucid Technologies 突显了对人工智能、自动驾驶和未来出行方式的更强烈关注。
➤ 第二季度的生产和交付量为投资者提供了关键的运营绩效指标。
👉 专家声明：
➤ “我们正在简化组织架构，加强领导力，强化问责制，并使我们的结构与最重要的优先事项保持一致：客户、质量和创新。” — Lucid 首席执行官 Silvio Napoli。
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Hardik Shah6月22日 08:05
📢 最新消息: $Lucid(LCID.US) Lucid 将裁员 18% 美国员工，目标实现每年 1.58 亿美元成本节约
👉 关键要点:
➤ Lucid 将裁减其美国员工约 18%。
➤ 裁员影响全职员工、合同工和生产工人。
➤ 公司已取消其 AMP-1 工厂的第二生产班次。
➤ Lucid 预计每年可节约约 1.58 亿美元 成本。
➤ 重组预计将产生约 3200 万美元 的现金支出。
➤ 支出包括遣散费、员工福利和过渡成本。
➤ 重组预计将在 2026 年第三季度 前基本完成。
➤ 首席运营官 Marc Winterhoff 在该职位被裁撤后立即离职。
➤ Lucid 表示，该计划旨在使生产与预期需求和盈利目标保持一致。
👉 为何重要:
➤ 裁员表明在电动汽车市场压力下，公司持续进行成本削减努力。
➤ 1.58 亿美元的目标节约可能改善现金流和利润率。
➤ 生产班次削减表明 Lucid 正在调整产量以匹配需求状况。
➤ 首席运营官离职标志着重组期间一次重大的领导层变动。
👉 专家声明:
➤ "该计划旨在精简我们的组织结构，优化运营费用，并使生产计划与预期需求保持一致，以努力实现盈利和正向现金流。" — Lucid Group。
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Hardik Shah6月17日 06:05
📢 最新消息: Uber, Nuro, 以及 Lucid 计划于 2027 年在休斯顿推出机器人出租车服务 - $Lucid(LCID.US) $Uber(UBER.US)
👉 关键要点:
➤ Uber, Nuro, 以及 Lucid 选择休斯顿作为其第二个计划的机器人出租车市场。
➤ 商业机器人出租车服务预计将于2027 年中通过 Uber 网络推出。
➤ 该项目的首个市场启动仍定于今年晚些时候在旧金山湾区。
➤ Nuro 正在休斯顿和加利福尼亚州进行7x24 小时、配备安全员的自动驾驶测试。
➤ 机器人出租车工程车队在德克萨斯州和加利福尼亚州拥有近100 辆车辆。
➤ Uber 在休斯顿获得了一个50,000 平方英尺的仓库和专用充电设施。
➤ 服务将使用由 Nuro 的Level 4自动驾驶平台驱动的Lucid Gravity电动汽车。
➤ 该合作伙伴关系目标是未来在全球部署至少35,000 辆机器人出租车。
➤ 车辆将独家通过 Uber 平台提供。
👉 为何重要:
➤ 标志着美国迈向大规模机器人出租车商业化的又一步。
➤ 休斯顿的规模和监管环境为自动驾驶出行提供了关键的试验场。
➤ 扩大了自动驾驶网约车市场主要参与者之间的竞争。
👉 专家声明:
➤ "休斯顿标志着我们与 Lucid 和 Nuro 合作的重要下一步，我们将自动驾驶出行扩展到全球更多乘客。我们正将一流的车辆和自动驾驶技术与 Uber 的规模、车队运营专业知识和基础设施能力相结合，以构建一项能够在未来几年扩展到数十个市场的服务。" — Sarfraz Maredia, Uber 全球自动驾驶出行与配送负责人。
➤ "休斯顿是 Nuro 非常熟悉的城市，我们很高兴通过与 Uber 和 Lucid 的合作，将这项机器人出租车服务带给这座城市。休斯顿庞大、复杂的大都市区是展示 Nuro 通用自动驾驶平台如何适应不同地理和运营环境的理想市场。" — Andrew Chapin, Nuro 首席运营官。
➤ "我们与 Uber 和 Nuro 的合作继续以惊人的速度加速，明年在休斯顿启动我们的项目将是另一个重要里程碑。我们在商业发布方面的快速进展展示了 Lucid 的技术和工程如何完美地推动自动驾驶出行的未来。" — Kay Stepper, Lucid ADAS 与自动驾驶副总裁。
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Hardik Shah6月8日 15:45
📢 最新消息: $Lucid(LCID.US) Lucid 为 Gravity SUV 推出免提驾驶更新
👉 关键亮点:
➤ Lucid 发布软件更新，为 Gravity SUV 增加免提驾驶辅助功能。
➤ 该系统在兼容的高速公路上支持免提转向、加速和制动。
➤ 新功能包括免提和自动变道能力。
➤ 导航系统升级，整合了Google Maps Places API并提供更丰富的搜索结果。
➤ 充电站现在显示实时可用性和更新的位置图像。
➤ 自适应远光灯改善了夜间能见度，同时减少眩光。
➤ 新的充电工具提供电池预调节和充电性能洞察。
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Hardik Shah4月20日 17:37
📢 最新消息: Uber 披露持有 Lucid 11.52% 的股份 - $优步(UBER.US) $Lucid(LCID.US)
来源: Hardik Shah
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Gary Black Tracker2月4日 07:57
来自$优步 (UBER.US) 电话会议（盘前 +2%）。
CEO Dara Khosrowshahi 表示：“我们认为自动驾驶汽车的引入将成为我们运营市场的整体增长驱动力。事实证明，市场上的自动驾驶汽车对扩大整体经济规模具有净正面影响。这不是一种会取代人类的技术，而是一种增强技术。
“根据公开数据，我们看到我们平台上的自动驾驶汽车利用率明显高于单一独立平台。每辆车的行程增加了 30%，预计到达时间也有所改善。
“此外，如果你看看我们正在建立的合作伙伴关系，无论是与 Waymo、Nvidia，还是最新合作伙伴 wabi、AV ride 或 Neuro 和 Lucid（这些公司已经拥有可量产的汽车），我们预计到今年年底将在 15 个城市开展业务，并进一步扩展，这实际上应该会推动我们看到的自动驾驶业务浪潮。因此，从收入角度来看，我们认为自动驾驶对生态系统在利润率方面具有净正面影响。我认为自动驾驶将与其他产品非常相似，即每当我们推出新产品时，我们都会以低于 Uber、Uber Black 或 Uber Reserve 的利润率推出，随着流动性的建立，利润率会随着时间的推移而提高。例如，在我们今天与各种合作伙伴、大规模自动驾驶合作伙伴达成的交易中，基于当前的消费者状况，我们将拥有健康的经济效益，而健康的经济效益意味着积极的经济效益。”
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Gary Black Tracker2025年10月29日 13:31
$优步 (UBER.US) 今日上涨 1.0%，因有消息称该公司将与$Lucid(LCID.US) 和 Nuro 合作，于明年年底前在旧金山推出 100 辆全自动驾驶网约车服务。优步表示，计划在六年内在多个地区部署 2 万辆或更多基于 Lucid 的自动驾驶汽车。优步自动驾驶车辆将通过优步应用程序向乘客开放。
昨日，$优步 (UBER.US) 宣布正与$英伟达 (NVDA.US) 及汽车制造商 Stellantis($Stellantis NV(STLA.US)) 合作开发自动驾驶出租车。到 2028 年，Stellantis 预计将开始为优步美国自动驾驶出租车业务生产至少 5000 辆搭载英伟达软件的车辆，最终目标是实现 10 万辆的运营规模。
上周$优步 (UBER.US) 表示已开始在沙特阿拉伯提供自动驾驶出租车服务，这是与香港科技公司 WeRide 合作的一部分。优步业务覆盖 70 多个国家的 1.5 万座城市。第二季度，$优步 (UBER.US) 平台月活用户达 1.8 亿，日均完成订单量 3670 万。
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StockMarket.News2025年7月17日 07:45
Lucid Motors 的股票代码 $Lucid(LCID.US) 在盘前交易中上涨超过 30%，此前优步宣布投资 3 亿美元用于 Robotaxi 合作。
来源：StockMarket.News
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Gary Black Tracker2025年5月31日 12:29
$特斯拉(TSLA.US) 目前的远期市盈率为 180 倍。在股市历史上，我们找不到任何一家市值 1 万亿美元的公司远期市盈率达到 180 倍（我们甚至询问了 Grok 也没有结果）。为什么？要证明 180 倍市盈率的合理性，所需的长期增长率将使 TSLA 的市值超过$苹果(AAPL.US) 和$微软(MSFT.US)，这看起来非常疯狂，因为这两家公司拥有巨大的潜在市场、不可撼动的品牌和高度可预测的未来现金流。
那些自称懂金融的 TSLA 多头认为 2025 年的市盈率无关紧要，从而驳斥了我关于 TSLA 估值过高的观点。投资的第一条规则是低买高卖。第二条规则是价格是你支付的，价值是你得到的。认为市盈率对投资决策无关紧要的人，显然缺乏估值纪律，只是在购买概念，而不是基于价值与价格的评估。
股票的估值是所有未来现金流的现值，以风险调整后的资本成本折现，再加上净现金。然后可以将该估值除以 2025 年、2026 年、2030 年或任何未来年份的收益，计算出股票的合理市盈率。说市盈率无关紧要，相当于说在投资决策时不考虑估值。这就像购买一栋公寓楼，却说当前的租金、预期的未来租金增长和未来支出无关紧要。通常，投资者会将股票的估值与当前价格进行比较。如果估值远高于价格，就买入；如果低于价格，就卖出或不持有。在极端情况下，如果一家公司业务糟糕且价值远低于价格，甚至可以做空该股票，就像我们对$Lucid(LCID.US) 和$极星汽车(PSNY.US) 所做的那样。但我们看不到做空$特斯拉(TSLA.US) 的情况。
市盈率是投资组合经理用来衡量相对仓位的简化指标。如果只持有一只股票，市盈率这样的指标并不重要。机构投资组合通常包含 30-100 个仓位。如果没有这些简化指标（市盈率、市盈率与长期每股收益增长率的比值（PEG）、企业价值与 EBITDA 的比值与长期收入增长率的比较、基于现值与价格的上涨/下跌空间百分比），如何衡量$特斯拉(TSLA.US)、$英伟达(NVDA.US) 和$Meta(META.US) 的相对仓位？我们倾向于使用风险调整后的上涨/下跌空间来调整仓位。
明年 TSLA 的华尔街每股收益预期为 1.93 美元。2026 年为 2.90 美元。2028 年为 7.60 美元。由于华尔街下调了对特斯拉电动汽车业务未来盈利能力的预期，2025 年交付量预期下降，这些数字较 2025 年初下降了 25-40%。2025 年第一季度，电动汽车业务仍占特斯拉利润的 72%。分析师通常会关注市盈率与未来增长率的相对关系，随着时间的推移，成功会吸引竞争对手，他们会逐渐赶上公司的技术进步，因此市盈率往往会下降。如果存在护城河、专利或无法复制的技术优势，并且能够持续高增长，那么 180 倍以上的市盈率可能是合理的。
以 2025 年（一年远期）非 GAAP 每股收益计算，TSLA 上周五收盘价为 347 美元，2025 年市盈率为 180 倍，2026 年为 120 倍，2029 年为 45 倍。2025 年和 2026 年的市盈率相对于 TSLA 历史上的可比远期市盈率来说非常高。2029 年（五年远期）的市盈率则处于合理水平。
随着我们的预测延伸到 2029 年及以后，TSLA 的远期增长率将随着 Robotaxi 和 Optimus 纳入基础而下降。分析师在讨论市盈率时，通常是为了评估市盈率与未来增长率的相对关系。因此，2025 年的市盈率将与 2025 年及以后的每股收益增长率进行比较；2026 年的市盈率将与 2026 年及以后的增长率进行比较，2029 年的市盈率将与 2029 年及以后的增长率进行比较。

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Lucid 的股价在披露文件显示沙特阿拉伯王子 Alwaleed Bin Talal 近期在公司中持有 5% 股份后，每股上涨超过一美元（+20%）👀
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Gary Black Tracker7月14日 13:21
$Lucid(LCID.US) 暴跌 -45% 至 $2.98，此前一份电动汽车通讯（
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Hardik Shah7月14日 12:35
⚡ 更新: $Lucid(LCID.US) Lucid 股价因报道称其考虑包括破产在内的战略评估而暴跌
👉 关键要点:
➤ Lucid 股价盘中一度下跌百分之四十六。
➤ 该股在周二交易时段内两次触发波动性交易暂停。
➤ 报道称 Lucid 正在与 AlixPartners 评估战略选项。
➤ 据报道，选项包括私有化或申请第十一章破产保护。
➤ 据报道，AlixPartners将在下一次董事会前提交调查结果。
➤ 据称顾问建议在美国和欧洲进行进一步的重组。
➤ 报道称 Lucid 应专注于Gravity SUV。
➤ 报告指出，两种方案均不代表董事会的决定。
➤ 关于沙特支持的私有化收购的猜测已持续数月。
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Gary Black Tracker7月5日 08:36
美国 - 伊朗战争前，每加仑汽油的平均价格是 2.98 美元，在六月份达到 4.56 美元/加仑的峰值后，于七月四日周末期间上涨至 3.86 美元/加仑。汽油价格上涨很可能是导致第二季度电动汽车交付量同比激增的原因（$特斯拉(TSLA.US) +25%，$Rivian(RIVN.US) +14%，$Lucid(LCID.US) +20%），而非近期 FSD/自动驾驶技术的进展，这些技术对大多数潜在电动汽车客户来说仍然几乎不为人知。
欧佩克 + 已初步同意在八月再次适度提高石油产量配额，如果美伊和平协议能够维持，这将增加更多供应最终再次冲击市场的可能性。
如果周日的视频会议批准，以沙特阿拉伯和俄罗斯为首的七个主要国家将把其产量目标提高每日 18.8 万桶。这些纸面上微小的增幅开始累积：这意味着自战争开始以来，它们已将配额提高了每日 94 万桶，相当于全球需求的近 1%。
石油期货价格已从四月底战时每桶 118 美元的峰值暴跌 43%，至今日的每桶 72 美元，许多预测者预计全球供应过剩将再次出现。欧佩克及其合作伙伴可能很快面临在限制产量或通过潜在的价格战争夺市场份额之间做出选择。
我预计$特斯拉(TSLA.US) 股票本周将反弹，因为卖方分析师争相提高第二季度和 2026 财年的盈利预期，这可能会推高 TSLA 的目标价。话虽如此，考虑到其 2026 年市盈率超过 200 倍，而长期（2027-2032 年）每股收益增长率为 +35%，这相当于 6 倍的市盈率相对盈利增长比率，而$英伟达(NVDA.US)、$谷歌-C(GOOG.US)、$Meta(META.US)、$博通(AVGO.US) 等公司的该比率约为 2 倍，我仍然认为$特斯拉(TSLA.US) 的估值已完全反映在价格中。
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Hardik Shah7月2日 08:46
$Lucid(LCID.US) | Cantor Fitzgerald 重申对 Lucid 的中性评级，维持 目标价在 $8
分析师指出，LCID 第二季度交付量未达市场共识预期，但维持中性评级和 8 美元目标价，等待更新的 2026 年产量指引。
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Hardik Shah7月2日 08:15
📢 最新消息：$Lucid 在第二季度生产了 4,774 辆电动汽车，交付了 3,953 辆；宣布领导层大换血
👉 关键要点：
➤ Lucid 在 2026 年第二季度生产了 4,774 辆汽车，交付了 3,953 辆汽车。
➤ 首席执行官 Silvio Napoli 宣布了一项广泛的领导层重组。
➤ Alexander De Bock 被任命为首席财务官，接替 Taoufiq Boussaid。
➤ Raja Ramana Macha 被任命为首席技术官。
➤ Billy Hayes 被任命为首席客户官，负责监督销售、服务和营销。
➤ Kay Stepper 被任命为 Lucid Technologies 总裁兼首席数字官。
➤ Lucid Technologies 将作为专注于人工智能、自动驾驶和机器人出租车的独立业务部门运营。
➤ 领导层变动将使首席执行官的直接汇报人数减少一半。
👉 重要性：
➤ 领导层大换血旨在改善执行力、问责制和运营效率。
➤ 独立的 Lucid Technologies 突显了对人工智能、自动驾驶和未来出行方式的更强烈关注。
➤ 第二季度的生产和交付量为投资者提供了关键的运营绩效指标。
👉 专家声明：
➤ “我们正在简化组织架构，加强领导力，强化问责制，并使我们的结构与最重要的优先事项保持一致：客户、质量和创新。” — Lucid 首席执行官 Silvio Napoli。
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Hardik Shah6月22日 08:05
📢 最新消息: $Lucid(LCID.US) Lucid 将裁员 18% 美国员工，目标实现每年 1.58 亿美元成本节约
👉 关键要点:
➤ Lucid 将裁减其美国员工约 18%。
➤ 裁员影响全职员工、合同工和生产工人。
➤ 公司已取消其 AMP-1 工厂的第二生产班次。
➤ Lucid 预计每年可节约约 1.58 亿美元 成本。
➤ 重组预计将产生约 3200 万美元 的现金支出。
➤ 支出包括遣散费、员工福利和过渡成本。
➤ 重组预计将在 2026 年第三季度 前基本完成。
➤ 首席运营官 Marc Winterhoff 在该职位被裁撤后立即离职。
➤ Lucid 表示，该计划旨在使生产与预期需求和盈利目标保持一致。
👉 为何重要:
➤ 裁员表明在电动汽车市场压力下，公司持续进行成本削减努力。
➤ 1.58 亿美元的目标节约可能改善现金流和利润率。
➤ 生产班次削减表明 Lucid 正在调整产量以匹配需求状况。
➤ 首席运营官离职标志着重组期间一次重大的领导层变动。
👉 专家声明:
➤ "该计划旨在精简我们的组织结构，优化运营费用，并使生产计划与预期需求保持一致，以努力实现盈利和正向现金流。" — Lucid Group。
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Hardik Shah6月17日 06:05
📢 最新消息: Uber, Nuro, 以及 Lucid 计划于 2027 年在休斯顿推出机器人出租车服务 - $Lucid(LCID.US) $Uber(UBER.US)
👉 关键要点:
➤ Uber, Nuro, 以及 Lucid 选择休斯顿作为其第二个计划的机器人出租车市场。
➤ 商业机器人出租车服务预计将于2027 年中通过 Uber 网络推出。
➤ 该项目的首个市场启动仍定于今年晚些时候在旧金山湾区。
➤ Nuro 正在休斯顿和加利福尼亚州进行7x24 小时、配备安全员的自动驾驶测试。
➤ 机器人出租车工程车队在德克萨斯州和加利福尼亚州拥有近100 辆车辆。
➤ Uber 在休斯顿获得了一个50,000 平方英尺的仓库和专用充电设施。
➤ 服务将使用由 Nuro 的Level 4自动驾驶平台驱动的Lucid Gravity电动汽车。
➤ 该合作伙伴关系目标是未来在全球部署至少35,000 辆机器人出租车。
➤ 车辆将独家通过 Uber 平台提供。
👉 为何重要:
➤ 标志着美国迈向大规模机器人出租车商业化的又一步。
➤ 休斯顿的规模和监管环境为自动驾驶出行提供了关键的试验场。
➤ 扩大了自动驾驶网约车市场主要参与者之间的竞争。
👉 专家声明:
➤ "休斯顿标志着我们与 Lucid 和 Nuro 合作的重要下一步，我们将自动驾驶出行扩展到全球更多乘客。我们正将一流的车辆和自动驾驶技术与 Uber 的规模、车队运营专业知识和基础设施能力相结合，以构建一项能够在未来几年扩展到数十个市场的服务。" — Sarfraz Maredia, Uber 全球自动驾驶出行与配送负责人。
➤ "休斯顿是 Nuro 非常熟悉的城市，我们很高兴通过与 Uber 和 Lucid 的合作，将这项机器人出租车服务带给这座城市。休斯顿庞大、复杂的大都市区是展示 Nuro 通用自动驾驶平台如何适应不同地理和运营环境的理想市场。" — Andrew Chapin, Nuro 首席运营官。
➤ "我们与 Uber 和 Nuro 的合作继续以惊人的速度加速，明年在休斯顿启动我们的项目将是另一个重要里程碑。我们在商业发布方面的快速进展展示了 Lucid 的技术和工程如何完美地推动自动驾驶出行的未来。" — Kay Stepper, Lucid ADAS 与自动驾驶副总裁。
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Hardik Shah6月8日 15:45
📢 最新消息: $Lucid(LCID.US) Lucid 为 Gravity SUV 推出免提驾驶更新
👉 关键亮点:
➤ Lucid 发布软件更新，为 Gravity SUV 增加免提驾驶辅助功能。
➤ 该系统在兼容的高速公路上支持免提转向、加速和制动。
➤ 新功能包括免提和自动变道能力。
➤ 导航系统升级，整合了Google Maps Places API并提供更丰富的搜索结果。
➤ 充电站现在显示实时可用性和更新的位置图像。
➤ 自适应远光灯改善了夜间能见度，同时减少眩光。
➤ 新的充电工具提供电池预调节和充电性能洞察。
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Hardik Shah4月20日 17:37
📢 最新消息: Uber 披露持有 Lucid 11.52% 的股份 - $优步(UBER.US) $Lucid(LCID.US)
来源: Hardik Shah
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Gary Black Tracker2月4日 07:57
来自$优步 (UBER.US) 电话会议（盘前 +2%）。
CEO Dara Khosrowshahi 表示：“我们认为自动驾驶汽车的引入将成为我们运营市场的整体增长驱动力。事实证明，市场上的自动驾驶汽车对扩大整体经济规模具有净正面影响。这不是一种会取代人类的技术，而是一种增强技术。
“根据公开数据，我们看到我们平台上的自动驾驶汽车利用率明显高于单一独立平台。每辆车的行程增加了 30%，预计到达时间也有所改善。
“此外，如果你看看我们正在建立的合作伙伴关系，无论是与 Waymo、Nvidia，还是最新合作伙伴 wabi、AV ride 或 Neuro 和 Lucid（这些公司已经拥有可量产的汽车），我们预计到今年年底将在 15 个城市开展业务，并进一步扩展，这实际上应该会推动我们看到的自动驾驶业务浪潮。因此，从收入角度来看，我们认为自动驾驶对生态系统在利润率方面具有净正面影响。我认为自动驾驶将与其他产品非常相似，即每当我们推出新产品时，我们都会以低于 Uber、Uber Black 或 Uber Reserve 的利润率推出，随着流动性的建立，利润率会随着时间的推移而提高。例如，在我们今天与各种合作伙伴、大规模自动驾驶合作伙伴达成的交易中，基于当前的消费者状况，我们将拥有健康的经济效益，而健康的经济效益意味着积极的经济效益。”
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Gary Black Tracker2025年10月29日 13:31
$优步 (UBER.US) 今日上涨 1.0%，因有消息称该公司将与$Lucid(LCID.US) 和 Nuro 合作，于明年年底前在旧金山推出 100 辆全自动驾驶网约车服务。优步表示，计划在六年内在多个地区部署 2 万辆或更多基于 Lucid 的自动驾驶汽车。优步自动驾驶车辆将通过优步应用程序向乘客开放。
昨日，$优步 (UBER.US) 宣布正与$英伟达 (NVDA.US) 及汽车制造商 Stellantis($Stellantis NV(STLA.US)) 合作开发自动驾驶出租车。到 2028 年，Stellantis 预计将开始为优步美国自动驾驶出租车业务生产至少 5000 辆搭载英伟达软件的车辆，最终目标是实现 10 万辆的运营规模。
上周$优步 (UBER.US) 表示已开始在沙特阿拉伯提供自动驾驶出租车服务，这是与香港科技公司 WeRide 合作的一部分。优步业务覆盖 70 多个国家的 1.5 万座城市。第二季度，$优步 (UBER.US) 平台月活用户达 1.8 亿，日均完成订单量 3670 万。
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StockMarket.News2025年7月17日 07:45
Lucid Motors 的股票代码 $Lucid(LCID.US) 在盘前交易中上涨超过 30%，此前优步宣布投资 3 亿美元用于 Robotaxi 合作。
来源：StockMarket.News
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Gary Black Tracker2025年5月31日 12:29
$特斯拉(TSLA.US) 目前的远期市盈率为 180 倍。在股市历史上，我们找不到任何一家市值 1 万亿美元的公司远期市盈率达到 180 倍（我们甚至询问了 Grok 也没有结果）。为什么？要证明 180 倍市盈率的合理性，所需的长期增长率将使 TSLA 的市值超过$苹果(AAPL.US) 和$微软(MSFT.US)，这看起来非常疯狂，因为这两家公司拥有巨大的潜在市场、不可撼动的品牌和高度可预测的未来现金流。
那些自称懂金融的 TSLA 多头认为 2025 年的市盈率无关紧要，从而驳斥了我关于 TSLA 估值过高的观点。投资的第一条规则是低买高卖。第二条规则是价格是你支付的，价值是你得到的。认为市盈率对投资决策无关紧要的人，显然缺乏估值纪律，只是在购买概念，而不是基于价值与价格的评估。
股票的估值是所有未来现金流的现值，以风险调整后的资本成本折现，再加上净现金。然后可以将该估值除以 2025 年、2026 年、2030 年或任何未来年份的收益，计算出股票的合理市盈率。说市盈率无关紧要，相当于说在投资决策时不考虑估值。这就像购买一栋公寓楼，却说当前的租金、预期的未来租金增长和未来支出无关紧要。通常，投资者会将股票的估值与当前价格进行比较。如果估值远高于价格，就买入；如果低于价格，就卖出或不持有。在极端情况下，如果一家公司业务糟糕且价值远低于价格，甚至可以做空该股票，就像我们对$Lucid(LCID.US) 和$极星汽车(PSNY.US) 所做的那样。但我们看不到做空$特斯拉(TSLA.US) 的情况。
市盈率是投资组合经理用来衡量相对仓位的简化指标。如果只持有一只股票，市盈率这样的指标并不重要。机构投资组合通常包含 30-100 个仓位。如果没有这些简化指标（市盈率、市盈率与长期每股收益增长率的比值（PEG）、企业价值与 EBITDA 的比值与长期收入增长率的比较、基于现值与价格的上涨/下跌空间百分比），如何衡量$特斯拉(TSLA.US)、$英伟达(NVDA.US) 和$Meta(META.US) 的相对仓位？我们倾向于使用风险调整后的上涨/下跌空间来调整仓位。
明年 TSLA 的华尔街每股收益预期为 1.93 美元。2026 年为 2.90 美元。2028 年为 7.60 美元。由于华尔街下调了对特斯拉电动汽车业务未来盈利能力的预期，2025 年交付量预期下降，这些数字较 2025 年初下降了 25-40%。2025 年第一季度，电动汽车业务仍占特斯拉利润的 72%。分析师通常会关注市盈率与未来增长率的相对关系，随着时间的推移，成功会吸引竞争对手，他们会逐渐赶上公司的技术进步，因此市盈率往往会下降。如果存在护城河、专利或无法复制的技术优势，并且能够持续高增长，那么 180 倍以上的市盈率可能是合理的。
以 2025 年（一年远期）非 GAAP 每股收益计算，TSLA 上周五收盘价为 347 美元，2025 年市盈率为 180 倍，2026 年为 120 倍，2029 年为 45 倍。2025 年和 2026 年的市盈率相对于 TSLA 历史上的可比远期市盈率来说非常高。2029 年（五年远期）的市盈率则处于合理水平。
随着我们的预测延伸到 2029 年及以后，TSLA 的远期增长率将随着 Robotaxi 和 Optimus 纳入基础而下降。分析师在讨论市盈率时，通常是为了评估市盈率与未来增长率的相对关系。因此，2025 年的市盈率将与 2025 年及以后的每股收益增长率进行比较；2026 年的市盈率将与 2026 年及以后的增长率进行比较，2029 年的市盈率将与 2029 年及以后的增长率进行比较。