疯狂的是，我现在受到的批评和质疑与 2021-2023 年时一样，当时我预测其他公司会赶上特斯拉（TSLA）电动车的电池里程和充电速度，并能够以相当的价格提供高质量的电动车。那时，特斯拉的多头们经常大声宣称我有多么错误，言辞同样刻薄，因为他们认为汽车行业的其他公司都会破产，因此不得不缩减对电动车的投资。特斯拉的多头们显然错了，其他公司并没有破产，也没有缩减投资。

在无人监督的自动驾驶方面，特斯拉的多头们忽略了这一点：随着优步（UBER）从车辆中移除司机，实现 99.99% 效率的无人监督自动驾驶（每 1 万英里出现 1 次关键脱离），并利用其自动驾驶合作伙伴的人工智能能力，$优步(UBER.US) 每英里的成本将与$特斯拉(TSLA.US) 和 Waymo 相同。显然，无人监督的自动驾驶将成为一种商品，具有巨大的先发优势。正如优步 CEO 达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）今早在优步的财报电话会议上所说：“这是一个非常非常大的市场，不会有赢家通吃的局面。” 这与 2013 年的$亚马逊(AMZN.US) 类似，当时它并不生产自己的产品，而是提供了一个广泛的平台，高效地销售其他人的产品。自 2013 年以来，亚马逊（AMZN）上涨了 13.3 倍，而标普 500 指数上涨了 2.7 倍。