除了向我的订阅者发布内容外，我不再过多发布关于$特斯拉(TSLA.US) 的内容，因为我们不再持有任何头寸（多头或空头）。由于估值问题，我们对$特斯拉(TSLA.US) 保持谨慎态度，但也承认从现在到年底有两个潜在的积极催化剂：
1/ 特斯拉第三季度交付数据将于 10 月 2 日公布，预计将大幅超过华尔街的共识预期。我们目前的第三季度交付量估计为 47 万辆，而共识预期为 43.2 万辆，因为买家赶在 9 月 30 日 7500 美元电动汽车补贴到期前抢购。我们认为这一预期的超预期主要是从第四季度提前拉动的，但交易员将在 10 月为第三季度的交付超预期买单，并在 1 月担心第四季度的交付数据。我们对 2025 年特斯拉的交付量预测为 160.5 万辆，同比下降 10%，与共识预期一致。2/ 如果$特斯拉(TSLA.US) 能够按照埃隆的预测，在年底前成功在奥斯汀和湾区移除自动驾驶出租车中的安全监控员，这也将成为一个重要的积极催化剂。这应该是可行的，因为我们估计特斯拉在这两个测试市场最多有 150 辆自动驾驶出租车在运营，并且它们都可以远程监控。移除前排座椅的安全监控员将显示管理层对自动驾驶出租车现在足够安全、无需监督即可运营的信心，这将使自动驾驶出租车在 2026 年初扩展到其他市场成为可能。我们不相信在 7500 美元电动汽车补贴到期后，第四季度推出更便宜的缩小版 Model Y 是一个积极的催化剂，除非它是一种新的车型，能够扩大特斯拉的总可寻址市场。我们认为新的更便宜车型的大部分销量将来自其他 Model Y 的配置。本文版权归属原作者/机构所有。
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