多年来我一直认为$特斯拉(TSLA.US)将实现无人监督的自主驾驶，但其他少数公司也会做到。因此，需

多年来我一直认为$特斯拉(TSLA.US)将实现无人监督的自主驾驶，但其他少数公司也会做到。因此，需要采用 TAM 乘以市场份额的方法来评估特斯拉的机器人出租车业务，而不是 X 平台上许多人长期青睐的以产能驱动的方法，后者将特斯拉的机器人出租车估值夸大了 3-5 倍。

我也表达过我的观点，$特斯拉(TSLA.US)的股价将在下周的第三季度交付更新前继续上涨，我对特斯拉第三季度的交付量估计为 47 万辆，而华尔街的估计为 43.3 万辆。我预计那些押注第三季度交付量的对冲基金将在数据公布后退出。

Waymo 推出企业自动驾驶出租车服务。技术正在普及。

巴伦周刊 - Al Root

2025 年 9 月 24 日下午 4:33

自动驾驶技术公司 Waymo 周三宣布了一项针对企业的新自动驾驶服务。对投资者来说，这展示了自动驾驶技术已经走了多远。

“Waymo for Business” 强调效率，允许签约该出租车平台的企业将其整合到员工的工作流程中，如旅行应用和费用报销。该服务的目的是让企业使用该工具为员工提供乘车服务，建立一个经常性的商务旅行运营，同时也让雇主控制服务的使用地点和方式。

Waymo 表示：“在旧金山、洛杉矶和凤凰城，我们近六分之一的本地乘客依赖 Waymo 通勤上班或上学，使其成为他们生活中不可或缺的一部分。这包括从清晨高峰到学生、轮班工人和需要在深夜回家的医护人员等各种时间表。通过 Waymo for Business，我们将同样的 24/7 可靠性和便利性直接带给企业。”

Waymo 现在每月完成超过 100 万次完全自动驾驶的出租车服务，通过优步在旧金山、凤凰城、洛杉矶、奥斯汀和亚特兰大运营。该公司计划明年增加迈阿密，并在纽约和拉斯维加斯进行测试。最近，它宣布与 Lyft 合作进入纳什维尔市场。

服务扩展和企业新产品是自动驾驶技术在美国相对快速扩展的另一个例子。

特斯拉于 6 月在德克萨斯州奥斯汀推出了自动驾驶机器人出租车服务。首席执行官埃隆·马斯克希望到 2025 年底，特斯拉的机器人出租车能覆盖美国一半的人口。然而，这需要技术改进和监管批准。亚马逊旗下的 Zoox 在 9 月初开始在拉斯维加斯提供免费自动驾驶服务。而 AI 芯片制造商英伟达正在支持自动驾驶初创公司 Wayve。

自动驾驶汽车将长期存在，大型科技公司引领潮流。更多的美国人很快就会意识到这一点，可能是因为他们的工作。

Waymo 母公司 Alphabet 的股价周三下跌 1.8%，而标普 500 指数和道琼斯工业平均指数分别下跌 0.3% 和 0.4%。亚马逊股价下跌 0.2%。特斯拉股价上涨近 4%，至 442.79 美元。