我知道很多人对$特斯拉 (TSLA.US) 进入第三季度财报和年度会议感到兴奋,但我仍然不确定埃隆会回答关于安全监控何时会从机器人出租车中移除,使其真正实现与 Waymo、Zoox 和中国的百度相媲美的无人监督自主性的重要问题。在那之前,特斯拉仍然是有监督的自主性,不应该以 2026 年每股收益的 177 倍市盈率交易。与此同时,特斯拉的盈利修正与股价之间的脱节仍在继续。
我知道很多人对$特斯拉 (TSLA.US) 进入第三季度财报和年度会议感到兴奋,但我仍然不确定埃隆会回答关于安全监控何时会从机器人出租车中移除,使其真正实现与 Waymo、Zoox 和中国的百度相媲美的无人监督自主性的重要问题。在那之前,特斯拉仍然是有监督的自主性,不应该以 2026 年每股收益的 177 倍市盈率交易。与此同时,特斯拉的盈利修正与股价之间的脱节仍在继续。