<p>河內，5 月 13 日：越南正在考慮將國內航空公司的外資持股上限從 34% 提高至 49%，國家媒體報道援引建設部的草案文件。此舉旨在幫助航空公司吸引投資，增強財務實力，並獲得現代技術以及來自外國合作伙伴的管理和運營專業知識，《投資報》週二晚間報道，引用了該草案。• 提高上限也將與越南在簽署的自由貿易協定下的承諾相一致，草案中提到。• 越南目前有七家航空公司，以國有航空公司越南航空和低成本航空公司越捷為主。• 由於伊朗戰爭導致噴氣燃料成本飆升，當地航空公司被迫縮減運營。• 政府週三表示，當地航空公司將 “進一步調整運營以優化成本”，但沒有詳細説明。• 政府補充説，自 2 月底衝突開始以來，噴氣燃料價格已上漲 88%，供應仍不確定，成本可能會保持在高位。</p>

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<p>越南正在考慮將國內航空公司的外資持股上限從 34% 提高到 49%，以吸引投資並增強運營能力。這一變化與越南在自由貿易協定下的承諾相一致。此舉是在當地航空公司面臨由於航空燃油成本上升而帶來的挑戰之際，自伊朗戰爭開始以來，航空燃油成本已上漲了 88%，促使航空公司調整運營以優化成本</p>

<p>HANOI, May 13 : Vietnam is considering raising the foreign ownership cap for domestic airlines to 49 per cent from 34 per cent, state media reported, citing a draft document from the Construction Ministry. The move aims to help carriers attract investment, strengthen finances and access modern technology as well as management and operational expertise from their foreign partners, Dau Tu newspaper reported late on Tuesday, citing the draft. • Raising the cap would also align with Vietnam's commitments under the free trade agreements it has signed, the draft said. • Vietnam currently has seven airlines, led by flag carrier Vietnam Airlines and budget airline Vietjet. • Local carriers have been forced to scale back operations because of surging jet fuel costs caused by the Iran war. • The government said on Wednesday that local airlines will &#34;further adjust their operations to optimise costs,&#34; without elaborating. • It added that jet fuel prices have risen by 88 per cent since the conflict began in late February, with supply still uncertain and costs likely to stay elevated.</p>
<div class="lb-trans"><p>河內，5 月 13 日：越南正在考慮將國內航空公司的外資持股上限從 34% 提高至 49%，國家媒體報道援引建設部的草案文件。此舉旨在幫助航空公司吸引投資，增強財務實力，並獲得現代技術以及來自外國合作伙伴的管理和運營專業知識，《投資報》週二晚間報道，引用了該草案。• 提高上限也將與越南在簽署的自由貿易協定下的承諾相一致，草案中提到。• 越南目前有七家航空公司，以國有航空公司越南航空和低成本航空公司越捷為主。• 由於伊朗戰爭導致噴氣燃料成本飆升，當地航空公司被迫縮減運營。• 政府週三表示，當地航空公司將 “進一步調整運營以優化成本”，但沒有詳細説明。• 政府補充説，自 2 月底衝突開始以來，噴氣燃料價格已上漲 88%，供應仍不確定，成本可能會保持在高位。</p>
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越南計劃提高航空公司外資持股比例上限，航空公司將進一步調整其運營