你是否應該在 7 月 2 日之前購買特斯拉的股票？

儘管今年美國主要股市指數普遍上漲，特斯拉（TSLA +1.18%）卻遭遇了 8% 的下跌。該公司經歷了連續兩年電動車（EV）銷量下滑，這對市場情緒造成了負面影響。

因此，7 月 2 日可能是該股票一個非常重要的日期。這一天，特斯拉將公佈 2026 年第二季度的電動車交付量（截至 6 月 30 日），華爾街預計交付量在 40 萬輛左右。如果公司能夠達到這一預期，這將標誌着連續第二個季度的增長，可能表明銷量終於開始回暖。

投資者應該在即將發佈之前購買特斯拉股票嗎？

圖片來源：特斯拉。

特斯拉在電動車行業面臨激烈競爭

特斯拉在 2024 年交付了 179 萬輛汽車，比前一年下降了 1%。但在 2025 年，銷量以更快的速度下降了 9%，僅交付了 163 萬輛。儘管公司在未來產品平台上投入了越來越多的資源，包括 Cybercab 自動駕駛出租車和 Optimus 人形機器人，但電動車銷售仍佔其總收入的 70% 以上。因此，銷量的下降對其財務業績造成了很大壓力。

特斯拉的汽車收入在 2025 年下降了 10%，導致其整體收入下降了 3%。此外，由於公司積極降價以吸引更多客户，其利潤率收縮，導致盈利下降了 47%。

幸運的是，一些積極的跡象開始出現。特斯拉在 2026 年第一季度交付了 358,023 輛電動車，比去年同期增長了 6%。如果公司在第二季度按照華爾街的共識預測交付 40 萬輛汽車，這將是同比增長 4%。

擴展

NASDAQ: TSLA

特斯拉

今日變動

(1.18%) $4.68

當前價格

$401.06

關鍵數據點

市值

$1.5 萬億

日內區間

$384.70 - $402.52

52 周區間

$288.77 - $498.83

成交量

7.9K

平均成交量

58.5M

毛利率

19.07%

但兩個積極的季度並不能緩解人們對特斯拉電動車業務長期前景的擔憂，因為該行業競爭變得異常激烈。中國的 吉利汽車集團 表示，其新能源車銷量（包括電池電動車和插電式混合動力車）在 2025 年激增 90%，達到近 170 萬輛，並預計今年將繼續增長。事實上，該公司計劃在歐洲進行激進擴張，而歐洲是特斯拉最大的市場之一。

中國的 比亞迪 去年在電動車類別中直接超越了特斯拉，全球交付超過 220 萬輛汽車。儘管 2026 年開局緩慢，但它仍然主導着市場的低價位，因為它以特斯拉無法匹敵的價格銷售電動車。

你應該在 7 月 2 日之前購買特斯拉股票嗎？

即使特斯拉的電動車交付量在 7 月 2 日超出華爾街的預期，我也不相信這會導致其股票上漲。根據公司過去 12 個月每股收益 1.09 美元的數據顯示，其股票的市盈率（P/E）高達 366，已經比 納斯達克 100 指數的市盈率 34.4 高出 10 倍以上。

從這個角度來看，現在投資特斯拉可能不是一個明智的選擇。

TSLA 市盈率 數據來自 YCharts

話雖如此，許多現有股東仍然選擇持有特斯拉股票，儘管其市盈率較高，因為他們相信 Cybercab 和 Optimus 等產品具有巨大的長期潛力。根據首席執行官 埃隆·馬斯克 的最新指引，Cybercab 已於 4 月開始生產。然而，公司仍在等待其全自動駕駛（FSD）軟件的廣泛監管批准，因此機器人出租車不會立即準備好提供完全自主的叫車服務。

馬斯克相信 FSD 可以在 2026 年底之前在大約十幾個美國州獲得批准，但他可能會在 7 月 2 日提供一些新的指引。他幾乎肯定會更新投資者關於 Optimus 的情況，他之前曾表示，Optimus 可能為特斯拉帶來 10 萬億美元的收入。這個人形機器人計劃在今年年底開始大規模生產，首先在公司位於加利福尼亞弗裏蒙特的工廠生產，年產能力將達到 100 萬輛。

總之，雖然我在 7 月 2 日之前肯定不會購買特斯拉股票，但我可以理解為什麼一些投資者在面對其高估值時仍然選擇持有。然而，重要的是要記住，昂貴的股票往往比合理估值的股票面臨更多的下行風險。如果像 Cybercab 和 Optimus 這樣的產品未能如期上市，特斯拉可能會遭遇價值的急劇下滑。