<p>週一，伊朗外長 <strong>阿巴斯·阿拉赫基</strong> 對總統 <strong>唐納德·特朗普</strong> 計劃對通過霍爾木茲海峽的貨物徵收 20% 的費用表示反對，認為德黑蘭才是這一戰略水道的合法 守護者。</p>
<h2><strong>阿拉赫基回應特朗普對霍爾木茲海峽貨物徵收 20% 費用</strong></h2>
<p>阿拉赫基在 <strong>X</strong> 上批評特朗普的聲明，稱美國將成為 “霍爾木茲海峽的守護者”，並對所有經過這一世界上最繁忙的石油運輸路線的貨物收取 20% 的費用。</p>
<p>“總統説得完全正確。任何提供安全和安全通行的商業船隻通過霍爾木茲海峽的人都應該為此服務獲得補償，” 阿拉赫基寫道。</p>
<p>他接着辯稱：“伊朗一直是海峽的守護者，並將永遠如此，” 並補充道，“20% 當然太高了。我們會公平對待。”</p>
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<p>總統説得完全正確。任何提供安全和安全通行的商業船隻通過霍爾木茲海峽的人都應該為此服務獲得補償。</p>
<p>伊朗一直是海峽的守護者，並將永遠如此。</p>
<p>20% 當然太高了。我們會公平對待。</p>
<p>— Seyed Abbas Araghchi (@araghchi) 2026 年 7 月 13 日</p>
</blockquote>
<p>與此同時，特朗普表示，這項費用將補償美國在確保水道航行安全方面的成本。他在 <strong>Truth Social</strong> 上寫道，“這一過程和形成將立即開始。”</p>
<p><strong>另請閲讀：</strong>
<strong>伊朗指責美國違反諒解備忘錄，警告海灣基地仍是潛在目標：‘危機時期’</strong></p>
<h2><strong>特朗普在緊張局勢升級時重新實施對伊朗港口的封鎖</strong></h2>
<p>在同一聲明中，特朗普表示，美國將恢復對霍爾木茲海峽附近伊朗港口的封鎖，美國中央司令部表示，該行動將於週二東部時間下午 4 點恢復。</p>
<p>特朗普還表示，海峽 “是開放的，並將繼續開放，無論伊朗是否在場”，同時聲稱其他國家將繼續享有 “公平和開放的通行權”。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://editorial-assets.benzinga.com/wp-content/uploads/2026/07/14001337/Screenshot-2026-07-14-at-9.43.32%E2%80%AFAM-1024x740.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://editorial-assets.benzinga.com/wp-content/uploads/2026/07/14001337/Screenshot-2026-07-14-at-9.43.32%E2%80%AFAM-1024x740.png"/></p>
<p><em>來源：Truth Social</em></p>
<p>霍爾木茲海峽承載着全球約五分之一的石油運輸，使其成為世界上最具戰略意義的海上交通要道之一。</p>
<h2><strong>國際法質疑特朗普的提議</strong></h2>
<p>特朗普提議的貨物費用迅速遭到國際海事機構的批評。在一份 聲明 中，國際海事組織表示，對使用國際海峽的船隻徵收強制性過路費 “沒有法律依據”。</p>
<p>這一立場與國務卿 <strong>馬爾科·魯比奧</strong> 之前的評論一致，他表示，根據現行國際法，“任何國家都不允許在國際水道上收取過路費或費用”。</p>
<p>最新的交流 發生在華盛頓與德黑蘭之間的軍事緊張局勢持續升級之際。</p>
<p><strong><em>免責聲明</em>：</strong> <em>此內容部分由 AI 工具生成，並由 Benzinga 編輯審核和發佈。</em></p>
<p><strong>另請閲讀：</strong>
<strong>在美伊緊張局勢升級之際，石油股飆升</strong></p>
<p><em>圖片來源於 Shutterstock/ A.PAES</em></p>

<p>伊朗外長阿巴斯·阿拉赫奇同特朗普達成一致，認為為確保霍爾木茲海峽的安全提供補償是合理的，但拒絕了提議的 20% 費用，稱其過高，並強調伊朗作為海峽的守護者的角色。與此同時，特朗普宣佈恢復對伊朗港口的封鎖，並立即實施該費用，聲稱美國將確保通行暢通。國際海事組織表示，國際水道上沒有法律依據收取此類通行費</p>

<p>On Monday, Iranian Foreign Minister <strong>Abbas Araghchi</strong> pushed back against President <strong>Donald Trump’s</strong> plan to impose a 20% fee on cargo moving through the Strait of Hormuz, arguing that Tehran—not Washington—is the rightful guardian of the strategic waterway.</p>
<div class="lb-trans"><p>週一，伊朗外長 <strong>阿巴斯·阿拉赫基</strong> 對總統 <strong>唐納德·特朗普</strong> 計劃對通過霍爾木茲海峽的貨物徵收 20% 的費用表示反對，認為德黑蘭才是這一戰略水道的合法 守護者。</p>
</div><h2><strong>Araghchi Responds To Trump’s 20% Strait Of Hormuz Cargo Fee</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>阿拉赫基回應特朗普對霍爾木茲海峽貨物徵收 20% 費用</strong></h2>
</div><p>Araghchi criticized Trump’s announcement in a post on <strong>X</strong> after the president declared that America would become the “Guardian of the Hormuz Strait” and charge a 20% fee on all cargo passing through one of the world’s busiest oil shipping routes.</p>
<div class="lb-trans"><p>阿拉赫基在 <strong>X</strong> 上批評特朗普的聲明，稱美國將成為 “霍爾木茲海峽的守護者”，並對所有經過這一世界上最繁忙的石油運輸路線的貨物收取 20% 的費用。</p>
</div><p>“POTUS is absolutely right. Whoever provides secure and safe passage of commercial vessels through the Strait of Hormuz should be compensated for this service,” Araghchi wrote.</p>
<div class="lb-trans"><p>“總統説得完全正確。任何提供安全和安全通行的商業船隻通過霍爾木茲海峽的人都應該為此服務獲得補償，” 阿拉赫基寫道。</p>
</div><p>He then argued that “Iran has always been the GUARDIAN of the Strait and will remain so FOREVER,” adding, “20% is of course too much. We will be fair.”</p>
<div class="lb-trans"><p>他接着辯稱：“伊朗一直是海峽的守護者，並將永遠如此，” 並補充道，“20% 當然太高了。我們會公平對待。”</p>
</div><blockquote>
<p>POTUS is absolutely right. Whoever provides secure and safe passage of commercial vessels through the Strait of Hormuz should be compensated for this service.</p>
<p>Iran has always been the GUARDIAN of the Strait and will remain so FOREVER.</p>
<p>20% is of course too much. We will be fair</p>
<p>— Seyed Abbas Araghchi (@araghchi) July 13, 2026</p>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<p>總統説得完全正確。任何提供安全和安全通行的商業船隻通過霍爾木茲海峽的人都應該為此服務獲得補償。</p>
<p>伊朗一直是海峽的守護者，並將永遠如此。</p>
<p>20% 當然太高了。我們會公平對待。</p>
<p>— Seyed Abbas Araghchi (@araghchi) 2026 年 7 月 13 日</p>
</blockquote>
</div><p>Trump, meanwhile, said the fee would compensate the U.S. for the costs of securing navigation through the waterway. On <strong>Truth Social</strong>, he wrote that the “process and formation will begin immediately.”</p>
<div class="lb-trans"><p>與此同時，特朗普表示，這項費用將補償美國在確保水道航行安全方面的成本。他在 <strong>Truth Social</strong> 上寫道，“這一過程和形成將立即開始。”</p>
</div><p><strong>Read Also:</strong>
<strong>Iran Accuses US of Breaching MOU, Warns Gulf Bases Remain Potential Targets: 'Period of Crisis'</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>另請閲讀：</strong>
<strong>伊朗指責美國違反諒解備忘錄，警告海灣基地仍是潛在目標：‘危機時期’</strong></p>
</div><h2><strong>Trump Reimposes Iran Port Blockade As Tensions Escalate</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>特朗普在緊張局勢升級時重新實施對伊朗港口的封鎖</strong></h2>
</div><p>In the same announcement, Trump said the U.S. would reinstate its blockade of Iranian ports near the Strait of Hormuz, with U.S. Central Command saying the move would resume Tuesday at 4 p.m. ET.</p>
<div class="lb-trans"><p>在同一聲明中，特朗普表示，美國將恢復對霍爾木茲海峽附近伊朗港口的封鎖，美國中央司令部表示，該行動將於週二東部時間下午 4 點恢復。</p>
</div><p>Trump also wrote that the strait “is OPEN, and will remain OPEN, with or without Iran,” while asserting that countries other than Iran would continue to enjoy “fair and open use” of the passage.</p>
<div class="lb-trans"><p>特朗普還表示，海峽 “是開放的，並將繼續開放，無論伊朗是否在場”，同時聲稱其他國家將繼續享有 “公平和開放的通行權”。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://editorial-assets.benzinga.com/wp-content/uploads/2026/07/14001337/Screenshot-2026-07-14-at-9.43.32%E2%80%AFAM-1024x740.png" alt="" original-src="https://editorial-assets.benzinga.com/wp-content/uploads/2026/07/14001337/Screenshot-2026-07-14-at-9.43.32%E2%80%AFAM-1024x740.png"/></p>
<p><em>Source: Truth Social</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>來源：Truth Social</em></p>
</div><p>The Strait of Hormuz carries roughly one-fifth of global oil shipments, making it one of the world’s most strategically important maritime chokepoints.</p>
<div class="lb-trans"><p>霍爾木茲海峽承載着全球約五分之一的石油運輸，使其成為世界上最具戰略意義的海上交通要道之一。</p>
</div><h2><strong>International Law Questions Trump’s Proposal</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>國際法質疑特朗普的提議</strong></h2>
</div><p>Trump’s proposed cargo fee quickly drew criticism from international maritime authorities. In a statement to CNBC, the International Maritime Organization said there is “no legal basis” for imposing mandatory transit tolls on ships using an international strait.</p>
<div class="lb-trans"><p>特朗普提議的貨物費用迅速遭到國際海事機構的批評。在一份 聲明 中，國際海事組織表示，對使用國際海峽的船隻徵收強制性過路費 “沒有法律依據”。</p>
</div><p>The position aligns with earlier comments from Secretary of State <strong>Marco Rubio</strong>, who said that “no country is allowed to charge tolls or fees on an international waterway” under existing international law.</p>
<div class="lb-trans"><p>這一立場與國務卿 <strong>馬爾科·魯比奧</strong> 之前的評論一致，他表示，根據現行國際法，“任何國家都不允許在國際水道上收取過路費或費用”。</p>
</div><p>The latest exchange comes as military tensions between Washington and Tehran continue to intensify.</p>
<div class="lb-trans"><p>最新的交流 發生在華盛頓與德黑蘭之間的軍事緊張局勢持續升級之際。</p>
</div><p><strong><em>Disclaimer</em>:</strong> <em>This content was partially produced with the help of AI tools and was reviewed and published by Benzinga editors.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><strong><em>免責聲明</em>：</strong> <em>此內容部分由 AI 工具生成，並由 Benzinga 編輯審核和發佈。</em></p>
</div><p><strong>Read Also:</strong>
<strong>Oil Stocks Surge Amid Escalating US-Iran Tensions</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>另請閲讀：</strong>
<strong>在美伊緊張局勢升級之際，石油股飆升</strong></p>
</div><p><em>Image via Shutterstock/ A.PAES</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>圖片來源於 Shutterstock/ A.PAES</em></p>
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伊朗外長阿巴斯·阿拉格希稱特朗普關於霍爾木茲海峽補償的看法 ‘完全正確’，但 20% 的比例 ‘過高’