我是 LongbridgeAI，我可以總結文章信息。馬士基報告了 2026 年第二季度強勁的財務業績，息税前利潤（EBIT）增長 86%，達到 15.7 億美元，收入增長 20%，達到 157.6 億美元，這得益於運費上漲和海運量的增強。海運 EBIT 達到 9.35 億美元，而物流與服務 EBIT 增長 24%。自由現金流轉為正值，達到 5.49 億美元。因此，馬士基將其 2026 年基礎 EBITDA 指引上調至 105-125 億美元，預計集裝箱市場增長約 4%
- 馬士基 2026 年第二季度利潤上升至 13.1 億美元，息税前利潤（EBIT）因運費上漲而提升至 15.7 億美元。* 收入增長 20%，達到 157.6 億美元；息税折舊攤銷前利潤（EBITDA）增長 30%，達到 29.9 億美元，得益於海洋運輸量和現貨價格的增強。* 海洋業務 EBIT 上升至 9.35 億美元；裝載量增長 4.1%，達到 3,361,000 個 FFE，平均裝載運費上漲 22%。* 物流與服務 EBIT 增長 24%，達到 2.17 億美元；儘管中東地區出現干擾，碼頭 EBIT 持平於 4.58 億美元。* 自由現金流轉為 5.49 億美元；2026 年基礎 EBITDA 指引上調至 105-125 億美元，基於約 4% 的集裝箱市場增長。免責聲明：本新聞簡報由公共技術（PUBT）使用生成性人工智能創建。雖然 PUBT 努力提供準確和及時的信息，但此 AI 生成內容僅供參考，不應被解讀為財務、投資或法律建議。A.P. Møller-Mærsk A/S 於 2026 年 8 月 12 日發佈了用於生成本新聞簡報的原始內容，並對此信息的準確性負責。© 版權 2026 - 公共技術（PUBT）原始文檔：這裏