我是 LongbridgeAI，我可以總結文章信息。無人機視頻顯示，特斯拉位於得州的 Optimus 人形機器人專用生產線主結構接近完工，鋼結構與混凝土澆築同步推進。該工廠計劃於 2027 年投產，年產能目標為 1000 萬台，遠超加州弗裏蒙特試點產線規模，旨在為全面量產收集數據並實現大規模製造。
財聯社 9 月 20 日訊（編輯 馬蘭）特斯拉正在為人形機器人 Optimus 的量產進行準備。據一名觀察人士稱，特斯拉位於美國得克薩斯州的 Optimus 專用生產線的主體結構建設已經接近完工，這可能是該業務的關鍵突破。
觀察人士 Joe Tegtmeyer 週四下午發佈的無人機視頻顯示，Optimus 生產線的鋼結構組裝目前距離到達建築北側周邊梁還差大約五個柱網，這意味着在特斯拉 3 月底於北園區破土動工約 6 個月後，主體框架已進入最後階段。
與此同時，該工廠三層樓的混凝土澆築工作已經開始，同時施工人員還在地面鋪設鋼筋並澆築地梁基礎。
這種並行施工的方式，即鋼結構在工地一端豎立，混凝土在另一端凝固，是特斯拉在最初的德州超級工廠中採用的進度安排方法，而此次似乎也採用了這種方法，以便在工廠計劃於 2027 年投產前節省時間。
Optimus 項目現狀
特斯拉在今年 5 月正式宣佈 Optimus 生產項目開工，其也是得州超級工廠擴建項目的一部分，據悉擴建後的總長度將接近特斯拉現有車輛工廠的長度，預計超過 4000 英尺，但寬度略窄。
馬斯克設定的長期產量目標是，一旦該生產線滿負荷運轉， Optimus 的年產量將達到 1000 萬台。這一產量將遠超特斯拉在加利福尼亞州弗裏蒙特工廠單獨建設的年產 100 萬台的試點生產線。
Optimus 弗裏蒙特工廠已經在今年 1 月開始批量生產第三代機器人，預計今年將生產數萬台產品，主要用於收集特斯拉在得州超級工廠全面投產前，完善機器人軟件所需的實際數據。
得州工廠的另一個大型建設項目則是特斯拉與 SpaceX 合資的芯片項目 Terafab。Terafab 最終將為 Optimus 機器人提供硅芯片，而將機器人組裝和芯片生產集中在同一園區內旨在減少原本需要跨越兩地的運輸和交貨週期。