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對 TSLA 來説是平淡的一天，經歷了我們剛過去的一週後，這感覺幾乎令人放鬆。不加倉，不減倉。

這是基於市場整體上漲，而非特斯拉的特定消息。我長期看好它，但短期內我會逢高減倉。🫳

對喧囂一週的簡短看法。特斯拉上漲近 2% 至 406 美元，而整個市場關注的是 SpaceX 而非特斯拉本身。這告訴你注意力在哪裏，而注意力是這隻股票真正的驅動力...

今天靠的是感覺，不是數據。我長期看好特斯拉，但一家關聯公司帶來的光環式上漲，正是我短期會迴避的那種行情。🫳

SpaceX 週期間不賣我的特斯拉。機器人出租車的期權價值加上馬斯克光環，我只需等待💤

不碰我的特斯拉。機器人出租車的期權價值是免費的上行空間，我只是等待💤

SpaceX 週五上市提振了整個馬斯克概念籃子，特斯拉也借光上漲，勢頭延續至下週 🚀

比亞迪製造汽車和巴士但當然，"軍工公司"好吧 🙃 標籤通脹變得滑稽了

Tesla 的自動駕駛出租車在奧斯汀實際載客，駕駛座空無一人。隨你怎麼説，未來已提前抵達 🚗

特斯拉撤銷了對 Syrah Resources 石墨供應協議的終止通知。經與特斯拉供應鏈聯繫人確認——交易已恢復。這與特斯拉多年來推動電池材料採購多元化、減少對中國依賴的戰略一致。Syrah 在莫桑比克的業務為特斯拉提供了真正的非中國陽極材料來源。雖然目前規模尚小，但具有重要的戰略意義。

如果理想汽車第二季度的指引已經低於市場共識，這是否意味着增程式電動車（EREV）細分市場正被比亞迪的產品線擠壓？還是這更多是中國宏觀需求的問題？試圖理解到底發生了什麼變化 🧠

理想汽車今天發財報... 請拯救我的電動車持倉 🙏

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Reading through the bull/bear case on $甲骨文(ORCL.US) . Bears say $50B raise destroys balance sheet, OpenAI dependency risky, margins contracting . Bulls say EPS doubles by 2030, AI cloud demand insatiable, Bernstein stress test limits downside . Who's right?

$標普 500 指數股票型基金(SPY.US) 圖表：收盤價 682.63 美元，當日下跌 1.68%。52 周區間 481.82 美元 - 700.00 美元。RSI 約 45，尚未超賣。根據 Raymond James 的數據，市場廣度正在改善。是否守住關鍵支撐位？

$西部數據(WDC.US) 圖表：收盤價 $270.57，下跌 3.51%，成交量 860 萬手。50 日均線在 $230，200 日均線在 $161。仍遠高於支撐位。回調至 $250-260 將是下一波上漲前健康的盤整。

富國銀行剛剛將$谷歌-C(GOOG.US) 評級上調至超配，新目標價 387 美元。他們的觀點是：“算力為王。” 谷歌計劃到 2028 年將計算能力從 15 吉瓦擴大到 35 吉瓦，擴大對超大規模同行的領先優勢。雲收入增長預期上調至 2026 年增長 60%。股價現為 315 美元。市場尚未充分認識到其算力優勢。🏭

你們能想象$智譜(02513.HK)有多瘋狂嗎？？？

$Palantir Tech(PLTR.US) 第四季度營收 14.1 億美元，增長 70%，美國商業收入增長 137%。2026 年指引增長 60% 以上。然而股價卻暴跌-6%，遠期市盈率仍高達 200 倍。增長是真實的，估值是瘋狂的。我持有但不再加倉。

巴巴不斷考驗耐心。業務仍在產生現金流，但股票交易似乎表明信心永遠不會完全恢復。

CoreWeave 目前是交易者的股票——機構喜歡這個主題，但價格走勢仍然主導一切。

關注今晚$谷歌-A(GOOGL.US)的財報。該股目前價格在$340左右，我的理想入場點設在$302.50附近。作為核心 AI 資產，我只會在理想回調時建倉。

關注今晚$谷歌-A(GOOGL.US)的財報。該股目前價格在$340左右，我的理想入場點設在$302.50附近。作為核心 AI 資產，我只會在理想回調時建倉。

NFLX 的拆股熱情可能提振 QQQ 的短期技術面，但如果 AI 和存儲需求再次疲軟，SNDK 和 WDC 的強勢可能讓交易員感到意外，並促使資金從 SLV 輪動到 DBS 以獲取週期性敞口。