$揚子江船業(BS6.SG)
分析師在 2026 年 1 月財報後給出的中遠海建最新目標價
$中遠海建 SGD (BS6.SG)$
CGS:5.75 美元
DBS:5.60 美元
UOB:5.30 美元
CITI:5.16 美元
自行決定買入
$揚子江船業(BS6.SG)
YZJ- POTENTIAL LARGE CONTAINER SHIPS 12 to 24 19K,22K AND 24K TEU ORDER FROM MAERSK AND CGM CMA DELIVER BY 2030
$YZJ Shipbldg SGD (BS6.SG)$
據貿易風消息,全球第二大集運公司丹麥馬士基和第三大集運公司法國達飛海運集團目前正與中國船廠展開初步接洽,探討超大型集裝箱船建造計劃。兩家公司正在評估約 19000TEU、22000TEU 和 24000TEU 三款船型方案,新船預計均採用 LNG 雙燃料動力,每家公司潛在訂造規模約為 6 至 12 艘。
業內人士表示,馬士基和達飛目前的詢價仍處於初期階段,尚未最終確定船型規格及訂造數量,現階段主要圍繞不同方案的交付檔期進行溝通。
儘管具體接觸的船廠尚未披露,但業界普遍認為,中國主要集裝箱船建造企業均有可能參與競爭。考慮到目前國內大型船廠手持訂單充足,新船交付時間預計已排至 2030 年甚至更晚。
$揚子江船業(BS6.SG)
YZJ-SHIP BUILDING COMPLETION AS AT 24/6
$YZJ Shipbldg SGD (BS6.SG)$
YTD: 43/58 SHIPS COMPLETED (75%).
【生產速遞】揚子三井建造的 82500DWT 散貨船 “AQUASALWADOR” 輪順利交付
揚子江船業
2026 年 6 月 25 日 08:55 聽全文
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【生產速遞】揚子三井建造的 82500DWT 散貨船 “AQUASALWADOR” 輪順利交付
【生產速遞】揚子三井建造的 82500DWT 散貨船 “AQUASALWADOR” 輪順利交付
揚子江船業已關注
6 月 24 日,
揚子三井為日本船東建造的
第五艘新一代 82500DWT 綠色環保散貨船
“AQUASALWADOR” 輪
解纜離開船廠碼頭, 開啓首航。
$揚子江船業(BS6.SG)
YZJ- SHIP BUILDING COMPLETION AS AT 24/6 FOR 1ST 17.5K LNG
$YZJ Shipbldg SGD (BS6.SG)$
YTD:42/58 SHIPS COMPLETED.(72%)
揚子江船業是我國第五家、同時也是民營第一家建成大型 LNG 運輸船的企業。旗下揚子鑫福建造的 “鑫福 124” 輪已於 2025 年 11 月 20 日順利出江試航,計劃今年 6 月份交付。該船總長 297 米、型寬 46 米、型深 26.5 米,運載量為 17.5 萬立方米,圍護系統為 MARK III Flex 薄膜型,日蒸發率為 0.085%/日。
$揚子江船業(BS6.SG)
YZJ- NEW WON SHIP ORDER OF 4X1.9KTEU WORTH US$120M
$YZJ Shipbldg SGD (BS6.SG)$
8.2 億元追加 4 艘 1900TEU 集裝箱船訂單落地!錦江航運 “十五五” 開局加速,揚子江船業支線船建造再獲重磅認可
Seawaymaritime
2026 年 6 月 24 日 16:08 聽全文
Seaway 海事新聞獲悉,2026 年 6 月 23 日,錦江航運與揚子江船業在上海正式簽署 4 艘 1900TEU 集裝箱船建造合同。這是繼今年 3 月雙方達成首批 4 艘新造船建造項目簽約之後,再度攜手聚力的深度聯動。中國船級社上海分社、上海船舶研究設計院、法國船級社(BV)、香港船舶註冊處等單位共同出席見證。
$揚子江船業(BS6.SG)
YZJ SUBSIDIARY TSUNEISHI SHIP BUILDING COMPLETION AS AT 15/6 FOR 5.9KTEU DUAL FUEL
$YZJ Shipbldg SGD (BS6.SG)$
常石再交付甲醇雙燃料船,綠色船燃需求持續釋放
2026 年 6 月 20 日 20:55 聽全文
常石造船近日發佈消息稱,6 月 15 日,常石集團(舟山)造船交付第三艘 5900TEU 甲醇雙燃料集裝箱船。該船配備雙燃料推進系統,可使用甲醇,也可使用傳統燃油。常石方面表示,隨着第二艘、第三艘同型船陸續交付,舟山基地正在強化替代燃料船舶建造經驗,以應對下一代船用燃料船型需求。
