吉利花旗六甲購A

吉利汽車收購雷達汽車及泰國業務 斥資約 2.18 億元納入新能源皮卡品牌

吉利汽車回購 42.5 萬股

東方證券和星展銀行重申吉利汽車買入評級

大和將吉利汽車目標價下調至 23.70 港元

大和將吉利汽車評級從買入下調至持有

吉利汽車澄清關聯交易定價政策及內部控制

吉利汽車回購 116.1 萬股普通股

吉利中國星車隊在 FIA TCR 世界巡迴賽中奪冠

吉利汽車發行 20 億元人民幣 2028 年到期中期票據

國泰君安重申吉利汽車買入評級，目標價 34.17 港元

吉利汽車回購股票併發行新股

吉利在汽車展上展示軟件定義汽車及新型概念車

吉利汽車回購 17.1 萬股

車企推出智能化汽車方案

吉利汽車擬收購福特西班牙工廠車身車間

東方證券維持吉利汽車控股買入評級

比亞迪和吉利四月份銷量穩定主要得益於海外訂單

美銀證券上調吉利汽車目標價

《大行》招銀國際升吉利目標價至 27 元  首季淨利潤勝預期

吉利汽車回購 74.2 萬股

金輝控股

基石控股

浦江中國

新達控股

方圓生活服務

國家聯合資源

喜相逢集團

金葉國際集團

優博控股

萬裕科技

吉利汽車

GELHY

奇瑞汽車

吉利汽車(ADR)

華夏中證新能源汽車ETF

自動駕駛和電動汽車 ETF - GlobalX

加拿大從 100% 關税轉向基於配額的進口系統，針對中國製造的電動汽車（EV），這導致比亞迪、奇瑞和吉利等中國汽車製造商放緩擴張計劃。新政策限制首年進口量為 49,000 輛，造成了不確定性，並使市場進入的策略變得更加保守。經銷商的雄心正在縮小，重點轉向主要城市，而不是大規模推廣。認證延遲進一步複雜化了局勢，預計交付時間推遲至 2027 年

Chinese Automakers Slow Canada Expansion Plans as Quota Limits Growth Potential

- 加拿大決定將對中國電動車的 100% 關税替換為配額制進口系統。  
- 這一政策在實施前就導致電動車品牌如比亞迪、奇瑞和吉利縮減進入加拿大市場的計劃。  
- 進口配額及認證延遲使得這些品牌的市場推廣策略變得更加保守，預計 2027 年才可開始交付。

Drive Tesla Canada

GEELY AUTOMOBILE HOLDINGS LIMITED SPON ADS EACH REP 20 ORD

比亞迪

比亞迪股份

特斯拉

極星汽車

沃爾沃(ADR)

BYD HK SDR 10to1

比亞迪(ADR)

比亞迪股份-R

吉利汽車-R

Polestar Automotive UK PLC - CW 27

由於配額限制了增長潛力，中國汽車製造商正在放緩其在加拿大的擴張計劃

華寶智能電動汽車ETF

南方兩倍做多特斯拉

納斯達克全球汽車指數 - First Trust

飆升的油價正在推動中國消費者轉向電池電動汽車（BEVs），在四月份的銷量中佔據了前十名中的九個位置。吉利的星越以 34,727 輛的銷量位居首位，而特斯拉的 Model Y 則因銷量下降 42% 跌至第三位。這一轉變反映出汽油車需求的顯著下降，電池電動汽車現在佔新車銷售的 61.4%。中國乘用車協會指出，國內品牌的市場份額上升至 80%，高油價持續重塑中國汽車市場

Oil shock fuels BEVs to 9 of top 10 in sales, with China brands overtaking Tesla

- 油價上漲促使中國買家轉向電池電動車，四月銷售中佔據九個名額。  
- 燃油車需求大幅下降，吉利及小米的電動車銷量顯著上升。  
- 電動車銷量佔新車銷售的 61.4%，國內品牌市場份額達到 80%。

南華早報

小米集團-W

小米集團(ADR)

小米集團-WR

Xiaomi HK SDR 2to1

油價震盪推動電池電動車在銷量排行榜中佔據前十名中的九個，中國品牌已經超越特斯拉

路特斯

蓮花科技（Lotus Technology），由吉利（Geely）擁有，因市場挑戰暫停了全面電氣化戰略。該公司將專注於燃油和混合動力汽車，計劃很快推出 Emira 420，並在 2028 年推出一款混合動力超級跑車 Type 135。蓮花的目標是其產品組合中插電式混合動力車（PHEVs）和電池電動汽車（BEVs）比例達到 60-40。去年銷量下降了 46%，促使公司轉向更高的利潤率和成本效率。該公司計劃在英國和中國整合研發與製造，目標是在明年實現盈利

Geely's Ultra-Luxury Carmaker Lotus Drops Full Electrification Plans, CEO Says

- 羅特斯科技將暫停全面電動化戰略，增加燃油與混合動力車型開發。  
- 新款燃油運動車型 Emira 420 將於近期發佈，2028 年推出混合動力超級跑車。  
- 公司計劃在市場條件成熟時再全面轉向電動車，目標明年盈利。

Yicai

通用汽車

LOTUS TECHNOLOGY INC C/WTS 22/02/2029 (TO PUR COM)

吉利旗下的超豪華汽車製造商路特斯放棄了全面電動化的計劃，CEO 表示

4 月，中國新能源汽車出口量激增至 40.6 萬輛，同比增長 111.8%。比亞迪以 130,042 輛（佔比 32.0%）位居榜首，其次是奇瑞（57,910 輛，佔比 14.3%）和特斯拉（53,522 輛，佔比 13.2%）。其他主要貢獻者包括吉利汽車（48,901 輛，佔比 12.0%）和零跑汽車（14,225 輛，佔比 3.5%）。新能源汽車佔乘用車出口總量的 53% 以上，其中純電動汽車佔新能源汽車出口量的 57.2%。比亞迪在整體乘用車市場也以 13.2% 的份額排名第一

Top automakers by China NEV exports in April: BYD 130,042 units, Chery 57,910

- 2026 年 4 月，中國新能源汽車出口達 406,000 輛，同比增長 111.8%。  
- 比亞迪以 130,042 輛佔 32% 領先，特斯拉貢獻 13.2%。  
- 新能源汽車出口約佔總乘用車出口的 53%。

CnEVPost

2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion

Simplify Volt TSLA Revolution ETF

2 倍做多 TSLA ETF - GraniteShares

零跑汽車

小鵬汽車

小鵬集團-W

上汽集團

東風集團股份

東風股份

長安汽車

長城汽車

一汽解放

北京汽車

賽力斯

廣汽集團

長城汽車-R

4月中國新能源汽車出口車企排名：比亞迪130,042輛，奇瑞57,910輛

蔚來-SW

儘管同比下降 13%，但中國 5 月上旬新能源汽車零售銷量較 4 月增長 27%，達到 22.6 萬輛。新能源汽車批發滲透率突破 60%，表明生產重心發生轉移。整體乘用車銷量也有所改善，環比增長 36%。年初至今，乘用車新能源累計零售銷量同比下降 17%，而乘用車總銷量較去年同期下降 19%。受北京車展和勞動節假期後的需求推動，市場正從之前的低點逐步復甦

China's early May NEV sales rebound from April lows despite yearly drop

- 中國 5 月前十天新能源車零售銷量環比增長 27%，顯示需求回暖。  
- 今年迄今為止，乘用新能源車零售總銷量為 298.4 萬輛，同比下降 17%。  
- 批發滲透率達到 60.3%，表明汽車製造商生產重心持續轉變。

華域汽車

理想汽車-W

匯添富中證新能源汽車產業ETF

華安中證新能源汽車ETF

國泰中證800汽車與零部件ETF

GX中國電車-U

GX中國電車

博時新能源汽車ETF

儘管同比下滑，中國5月上旬新能源汽車銷量較4月低點回升

智譜

瀾起科技

00100

華勤技術

兆易創新

贛鋒鋰業

中國太保

中芯國際

天齊鋰業

智譜 (02513) 涨 36.9%，成交额 35.6 亿港元，年内累计涨 889.7%。 瀾起科技 (06809) 涨 21.31%，成交额 26.9 亿港元，年内累计涨 368.7%。 吉利汽車 (00175) 跌 5.23%，成交额 25.4 亿港元，年内累计涨 19.4%。 贛鋒鋰業 (01772) 跌 3.96%，成交额 11.4 亿港元，年内累计涨 54%。

- 恒生指數上漲 0.15%，年內累計漲 3%。  
- 智譜累計漲幅達 889.7%，成交額為 35.6 億港元。  
- 吉利汽車及贛鋒鋰業年內分別上漲 19.4% 和 54%。

每日行情 Top

MINIMAX-W

Top 5 港股千億以上公司漲跌幅（5月13日）

東方證券重申了對吉利汽車控股（GELYF）的買入評級，目標價為 23.79 港元，而該股收盤價為 22.56 港元。分析師對吉利的共識評級為強烈買入，目標價為 28.97 港元，顯示出 28.39% 的潛在上漲空間。此外，星展銀行也維持了買入評級，目標價為 28.00 港元

Orient Securities Sticks to Their Buy Rating for Geely Automobile Holdings (GELYF)

- Orient Securities 對 吉利汽車控股維持買入評級，目標價 HK$23.79。  
- 吉利汽車收盤價為 HK$22.56。  
- 分析師一致認同強烈買入，目標價共識為 HK$28.97。

Tip Ranks

東方證券

星展集團控股

東方證券維持對吉利汽車控股 (GELYF) 的買入評級

吉利汽車股價下跌超過 4%，因大和將其投資評級從 “買入” 下調至 “持有”，並將目標價從 24.5 港元下調至 23.7 港元。此次下調的原因歸因於銷售增長動能疲弱，公司報告顯示，收入同比增長 15%，但由於外匯損失，淨利潤同比下降 27%。大和指出，吉利在 2026 年的雄心勃勃的銷售目標在國內需求疲軟的背景下顯得過於激進，這導致了對汽車銷售預測的下調以及對 2026-27 年每股收益預期的降低

GEELY AUTO  Slumps Over 4% as Daiwa Downgrades to Hold, TP Cut to HKD23.7

- 吉利汽車今日股價下跌 4.34%，短期內銷售增長乏力。  
- 大和證券將其投資評級由買入下調至持有，目標價降至 23.7 港元。  
- 2026 年銷售目標為 345 萬輛，可能需要新車型以應對國內需求疲軟。

AASTOCKS News

Daiwa Securities Group Inc.

極氪

吉利汽車股價下跌超過 4%，因為大和證券將其評級下調至持有，並將目標價下調至 23.7 港元

大眾(ADR)

大眾集團

吉利、大眾集團和比亞迪在 CAM 最新發布的 2026 年電動出行報告中名列前茅，該報告評估了電動出行領域的創新。吉利以 209 個指數點位居榜首，其次是大眾（200 個指數點）和比亞迪（171 個指數點）。報告強調了顯著的進展，包括吉利的高充電功率車型和大眾在保時捷凱宴電動版中的創新電池系統。寶馬上升至第五位，而特斯拉因缺乏新車型下滑至第六位。研究表明，德國和中國製造商在創新實力上接近平衡，雙方在電動汽車領域均取得了顯著進展

Geely, VW and BYD retain lead in EV innovation ranking

- 德國汽車管理中心發佈電動汽車創新報告，評估 35 家領先汽車集團。  
- 吉利以 209 分排名第一，大眾和比亞迪分列二、三位。  
- 特斯拉首次跌出前三，降至第六，反映出中德廠商的競爭加劇。

electrive

Volkswagen AG Pref

大眾汽車(ADR)

平安中證新能源汽車產業ETF

吉利汽車、大眾集團和比亞迪在電動汽車創新排名中繼續保持領先地位

吉利花旗六甲購A(29214.HK)