航空-客運

中國東航

東航公佈 4 月運營數據：貨郵週轉量大增 19.1%，客座率升至 87.87%

東航 4 月客運跌 0.94% 貨郵升 13.62% 引進 C919

中國東航保持大公 AAA 評級，展望穩定

中國東航發佈 2026 年 4 月運營公告：客運運力增 0.84% 新開多條航線

中國東航擬斥資 5 億至 10 億元回購股份減資

美國專家分析中國東方航空 MU5735 航班空難因飛行員故意操控飛機

中國東方航空召開 2025 年度股東大會

NTSB 公佈東方航空波音 737 墜毀調查結果

國海證券給予東方航空 A 股買進初始評級

DBS 分析師維持中國東方航空 H 股賣出評級

吉祥航空與東方航空聯合推出跨航司中轉服務

中國東航在 4 月 29 日盤中 (北京時間) 發佈了 2026 財年第 1 季度業績，實際營收 371 億人民幣 (預期 375 億人民幣)，實際 EPS 0.07 人民幣

阿里巴巴千問與東航合作推出航班預訂服務

中國東航將在 4 月 29 日盤中 (北京時間) 發佈財報，市場預測營收 375 億人民幣

中日關係緊張導致中國航空公司取消中日航班

吉祥航空與東方航空解除股權綁定

中國東航 2026 年 3 月客運貨運數據公佈

東方航空獲工商銀行支持回購 A 股

中國東航取得金融機構 9 億元股票回購貸款承諾

中泰證券將東方航空 A 股評級下調至增持

南方航空

中國國航

攜程集團-S

中國東方航空股份

中國南方航空股份

全球航空業 ETF - U.S. Global

南方國證交通運輸行業ETF

華夏中證全指運輸ETF

滙豐研究報告指出，儘管中國大陸在五一假期期間的旅行需求依然強勁，但由於燃油附加費高企，機票價格同比上漲了 9.7%。平均每日航空客運量同比下降了 5.7%，而鐵路客運量同比增長了 4.6%。該券商預測，三大主要國內航空公司將在 2026 年第二季度出現虧損，且每當燃油價格上漲 10% 時，潛在虧損將擴大 38%。攜程集團和同程旅行獲得買入評級，而中國國航、中國東方航空和中國南方航空因面臨結構性挑戰被評級為減持

HSBC Research: Mainland Travel Demand Persists but Shifts to Rail; Big Three Airlines Expected to Post Losses in 2Q26

AASTOCKS News

攜程網

同程旅行

3 倍做多旅遊行業 ETN - MicroSectors

休閒娛樂 ETF - PowerShares

標普交通運輸 ETF - SPDR

道瓊斯運輸類股平均指數 ETF - iShares

AdvisorShares Hotel ETF

國泰中證內地運輸主題ETF

旅遊科技 ETF -ETFMG

匯豐控股有限公司

匯豐控股

滙豐

HSBC 5xShortSG241213

Trip.com HK SDR 50to1

滙豐研究：大陸旅行需求持續，但轉向鐵路；預計三大航空公司將在 2026 年第二季度出現虧損

春秋航空

瑞士銀行（UBS）報告稱，中國大陸的航空公司超出了第一季度的預期，中國國航、中國東方航空和中國南方航空均實現了經常性淨利潤。春秋航空的利潤同比增長了 44%。然而，瑞士銀行警告稱，高油價可能導致第二季度的盈利大幅下降，如果油價持續高企，主要航空公司可能會面臨虧損

UBS: Mainland Airlines 1Q Results Beat; 2Q May Swing to Loss on High Oil Prices

瑞銀集團

瑞銀：大陸航空公司第一季度業績超出預期；由於油價高企，第二季度可能轉為虧損

DBS 分析師 Jason Sum 對中國東方航空股份有限公司 H 股（0670）維持了賣出評級，目標價為 2.90 港元。整體分析師共識建議中性賣出評級，平均目標價為 3.09 港元。Sum 在股票推薦方面有顯著的業績記錄，平均回報率為 22.3%，成功率為 71.26%

DBS Keeps Their Sell Rating on China Eastern Airlines Corporation Limited Class H (0670)

Tip Ranks

新加坡航空公司

中銀航空租賃

中國飛機租賃

新航工程

星展銀行維持對中國東方航空股份有限公司 H 股（0670）的賣出評級

中國三大國有航空公司在 2026 年第一季度報告了盈利，得益於春節期間的強勁需求和全球旅行的復甦。中國南方航空實現淨利潤 14.8 億元，中國國航為 17.1 億元，中國東方航空為 16.3 億元。然而，由於伊朗戰爭導致的燃料成本上升使前景變得不明朗，航空燃料價格幾乎翻倍。航空公司正在擴展機隊並專注於國際市場，但在將成本轉嫁給對價格敏感的客户方面面臨挑戰

China's top airlines swing to Q1 profit, fuel costs cloud outlook

Fidelity

空中客車集團

空中客車(ADR)

美國銀行

BANK OF AMERICA CORPORATION DEP SHS REP 1/1000TH INT NON CUM PFD QQ

BANK OF AMERICA CORPORATION DEP SHS REP 1/1200TH PRF SERIES '5'

BANK OF AMERICA CORPORATION 7.25% NON-CUM PERP CONV PFD SER L

BANK OF AMERICA CORPORATION 5.875%NON CUM DEP SHS REP1/1000TH SER HH

BANK OF AMERICA CORPORATION DEP SHS REP 1/1200TH PRF SERIES '2'

BANK OF AMERICA CORPORATION 5% DEP SHS REPR 1/1000TH NON CUM PFD LL

BANK OF AMERICA CORPORATION DEP SHARES REP 1/1000TH PERP PFD SER 'E'

BANK OF AMERICA CORPORATION INCOME CAPITAL OBLIG NTS DUE 15/12/2066

BANK OF AMERICA CORPORATION 4.375% DP SH RP 1/1000TH IN NON CU PF NN

BANK OF AMERICA CORPORATION DEP SH REP 1/1200TH PRF SER 1 USD25

BANK OF AMERICA CORPORATION 5.375%DEP SHS REP 1/1000TH NON CUM SR KK

BANK OF AMERICA CORPORATION 6%NON CUM DEP SHS EACH REP 1/1000 SER GG

BANK OF AMERICA CORPORATION DEP SHS REP 1/1200 PFD SER 4 USD25

BANK OF AMERICA CORPORATION DEP SHS REP 1/1000TH NON CUM PFD SER SS

BANK OF AMERICA CORPORATION 4.125%DEP SH REP 1/1000 PFD SER PP USD25

Bank of America Corp

中國主要航空公司在第一季度實現盈利，但燃料成本使未來前景不明朗

中國東方航空股份有限公司在 2026 年第一季度報告了 17.7 億元人民幣的利潤，較去年同期的虧損實現了顯著扭轉。收入增長了 10.94%，達到 370.6 億元人民幣，經營現金流上升了 44.64%，達到 34.6 億元人民幣。基本每股收益改善至 0.07 元人民幣，淨資產回報率達到 10.9%。該航空公司的股票目前被評級為賣出，目標價為 2.90 港元。公司在國內和國際市場均有運營，並在香港和上海上市

China Eastern Airlines Swings to Profit in First Quarter of 2026

中國東航在 2026 年第一季度實現盈利

2 倍做多阿里巴巴 ETF - KraneShares

BABO

2 倍做多 BABA ETF - GraniteShares

阿里巴巴集團與中國東方航空公司合作，增強其 Qwen 應用程序，使用户能夠通過自然語言界面管理航班預訂。這一合作標誌着阿里巴巴人工智能能力的首次外部應用，擴展到航空公司忠誠度和旅行服務領域。該公司計劃在三年內投資 3800 億元人民幣於人工智能和雲服務，目標是從這些領域實現每年 1000 億美元的收入。Qwen 應用程序已經吸引了超過 1.4 億用户，反映出對人工智能驅動服務日益增長的需求

中國東航(600115.SH)

滙豐研究：大陸旅行需求持續，但轉向鐵路；預計三大航空公司將在 2026 年第二季度出現虧損

瑞銀：大陸航空公司第一季度業績超出預期；由於油價高企，第二季度可能轉為虧損

星展銀行維持對中國東方航空股份有限公司 H 股（0670）的賣出評級

中國主要航空公司在第一季度實現盈利，但燃料成本使未來前景不明朗

中國東航在 2026 年第一季度實現盈利

阿里巴巴與中國東方航空合作，向合作伙伴開放 Qwen 應用