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根據 MarketBeat 的股票篩選器，特斯拉、蔚來汽車和 Rivian Automotive 被強調為值得關注的關鍵電動車股票。這些公司涉及電動車及相關組件的設計和製造，為投資者提供了接觸不斷增長的電動車市場的機會。然而，它們也面臨行業特有的風險，如技術、競爭和監管。特斯拉在汽車和能源領域運營，蔚來專注於中國市場，而 Rivian 則專注於消費電動車。儘管它們具有潛力，特斯拉目前在分析師中持有 “持有” 評級，其他股票則被推薦用於投資
中國電動車製造商比亞迪（BYD）在 2025 年報告了 7.7% 的汽車銷售增長，這是五年來最慢的增長，而特斯拉（Tesla）預計需求將下降 8%。比亞迪在全球售出了 460 萬輛新能源車，其中包括 226 萬輛電池電動汽車（BEV），超過了特斯拉預期的 164 萬輛 BEV 銷量。儘管整體增長，但比亞迪 12 月的銷量下降了 18.3%，在中國激烈的價格戰中出現了顯著下滑。然而，比亞迪的國際銷量激增了 150.7%，尤其是在歐洲，與特斯拉在該地區銷量下降形成對比
中國電動車巨頭比亞迪股份有限公司報告了 12 月份的銷售下滑，累計銷售同比下降 18.34%，達到 420,398 輛。然而，海外交付量同比激增 133%，總計達到 133,172 輛。儘管電池電動汽車（BEV）銷售同比下降 8.19%，但比亞迪整體新能源車銷售同比增長 7.73%，達到 4,602,436 輛。該公司計劃在歐洲擴展業務，11 月份其銷售增長了 222%，中國的出口也顯著增長
蔚來計劃在 2026 年新增至少 1,000 個電池交換站，此前兩年的建設速度放緩。該公司在 2024 年和 2025 年分別新增了 679 個和 681 個站點。蔚來將部署其第五代交換站，與第四代相比，容量將增加 20%。試點站點預計將在 2025 年聖誕節前開始試運營。蔚來的戰略已轉向通過合作建設以降低成本，計劃到 2025 年底覆蓋中國超過 2,300 個縣
中國電動車製造商蔚來和小鵬在 2025 年 12 月的交付量均實現增長，蔚來交付了 48,135 輛汽車（同比增長 54.6%），小鵬交付了 37,508 輛（同比增長 2%）。理想汽車的交付量則下降了 24%。蔚來的強勁表現得益於其 ES8 SUV 的需求，而小鵬的 2025 年交付量激增 126%，達到 429,445 輛。華爾街對小鵬的評級為適度買入，目標價為 29.67 美元，而蔚來的評級為持有，目標價為 5.90 美元
