Mobileye Global

📢 𝗝𝗨𝗦𝗧 𝗜𝗡: Beep 完成由 Mobileye 領投的 B 輪融資，總融資額約 1.3 億美元 - $Mobileye Global(MBLY.US) $英特爾(INTC.US)

👉 𝗞𝗲𝘆 𝗛𝗶𝗴𝗵𝗹𝗶𝗴𝗵𝘁𝘀:

➤ 𝗕𝗲𝗲𝗽 完成由自動駕駛領軍企業 𝗠𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲𝘆𝗲 領投的 B 輪融資。

➤ 此次融資使 Beep 累計融資金額達到約 $𝟭𝟯𝟬 𝗺𝗶𝗹𝗹𝗶𝗼𝗻（1.3 億）美元。

➤ 現有投資者也參與了最新一輪融資。

➤ 資金將加速 𝗮𝘂𝘁𝗼𝗻𝗼𝗺𝗼𝘂𝘀 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁𝘆（自動駕駛出行）網絡的商業化部署。

➤ Beep 計劃擴大其 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁𝘆-𝗮-𝘀-𝗮-𝘀𝗲𝗿𝘃𝗶𝗰𝗲（出行即服務）產品組合。

➤ 投資將支持 Beep 的 𝗔𝗜-𝗱𝗿𝗶𝘃𝗲𝗻 𝗔𝘂𝘁𝗼𝗻𝗼𝗺𝗢𝗦 平台持續部署。

➤ AutonomOS 管理和協調 𝗣𝗵𝘆𝘀𝗶𝗰𝗮𝗹 𝗔𝗜（物理人工智能）交通網絡。

➤ 公司旨在以商業規模提供固定路線和 𝗼𝗻-𝗱𝗲𝗺𝗮𝗻𝗱 𝗺𝗶𝗰𝗿𝗼𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗶𝘁（按需微公交）服務。

➤ Beep 將深化與科技及 𝗽𝘂𝗯𝗹𝗶𝗰-𝘀𝗲𝗰𝘁𝗼𝗿（公共部門）合作伙伴的合作。

👉 𝗪𝗵𝘆 𝗧𝗵𝗶𝘀 𝗠𝗮𝘁𝘁𝗲𝗿𝘀:

➤ Mobileye 的投資增強了 Beep 擴大 𝗨.𝗦.（美國）自動駕駛運輸能力。

➤ 融資可能加速 𝗣𝗵𝘆𝘀𝗶𝗰𝗮𝗹 𝗔𝗜 出行網絡的商業化進程。

➤ 該合作結合了 Mobileye 的 AV 技術與 Beep 的部署專長。

➤ 擴張可能使自動駕駛交通在多種服務和車型中更加普及。

👉 𝗘𝘅𝗽𝗲𝗿𝘁 𝗦𝘁𝗮𝘁𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁𝘀:

𝗞𝗼𝗯𝗶 𝗢𝗵𝗮𝘆𝗼𝗻, Mobileye 首席運營官：

"Mobileye 和 Beep 一直在緊密合作開展 AV 部署項目，我們對通過應用路面物理 AI 改善未來交通的前景充滿期待。Beep 在美國新興的 AV 生態系統中發揮着至關重要的作用，隨着更多不同車型和商業模式的 AV 服務進入市場，其部署平台的重要性將日益凸顯。"

𝗞𝗲𝘃𝗶𝗻 𝗥𝗲𝗶𝗱, Beep CEO 兼董事長：

"這一由 Mobileye 領投、長期投資者夥伴支持的戰略性融資輪次，使 Beep 能夠全面實現其願景。這筆投資使我們能夠加強並擴展共享自動駕駛出行解決方案，幫助社區以更安全、更智能、更互聯的方式運送人員。"

$Mobileye Global(MBLY.US) | Canaccord 維持對 Mobileye 的𝐁𝐮𝐲（買入）評級，將目標價從$17 下調至$12

分析師認為 Mobileye 的道路雖然艱難但可行，隨着競爭加劇，即將到來的大眾汽車部署和 Robotaxi 車隊將成為關鍵測試。

📢 𝗝𝗨𝗦𝗧 𝗜𝗡: $Mobileye Global(MBLY.US) Mobileye to Bring Cloud-Enhanced ADAS to Select Stellantis Vehicles in 2027

👉 𝗞𝗲𝘆 𝗛𝗶𝗴𝗵𝗹𝗶𝗴𝗵𝘁𝘀:

➤ 𝗦𝘁𝗲𝗹𝗹𝗮𝗻𝘁𝗶𝘀 will integrate 𝗠𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲𝘆𝗲 𝗥𝗘𝗠 technology in select 𝟮𝟬𝟮𝟳 vehicles.

➤ Integration will enhance 𝗵𝗮𝗻𝗱𝘀-𝗳𝗿𝗲𝗲 driving through crowdsourced intelligence.

➤ First applications are planned for select 𝗨.𝗦. models in 𝟮𝟬𝟮𝟳.

➤ REM covers more than 𝟵𝟱% of public roads in the 𝗨.𝗦. and 𝗘𝘂𝗿𝗼𝗽𝗲.

➤ 𝗙𝗶𝘃𝗲 of the world's 𝟭𝟬 largest automakers contribute data to REM.

➤ REM collected data from over 𝟴 𝗺𝗶𝗹𝗹𝗶𝗼𝗻 vehicles covering 𝟯𝟰 𝗯𝗶𝗹𝗹𝗶𝗼𝗻 miles last year.

➤ Technology supports intelligent lane keeping and 𝗵𝗮𝗻𝗱𝘀-𝗳𝗿𝗲𝗲, 𝗲𝘆𝗲𝘀-𝗼𝗻 driving.

➤ REM continuously updates road intelligence using anonymized vehicle data.

➤ Mobileye's 𝗘𝘆𝗲𝗤𝟲𝗟 powers the cloud-enhanced ADAS platform.

👉 𝗘𝘅𝗽𝗲𝗿𝘁 𝗦𝘁𝗮𝘁𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁:

𝗡𝗶𝗺𝗿𝗼𝗱 𝗡𝗲𝗵𝘂𝘀𝘁𝗮𝗻, Executive Vice President of Business Development and Strategy at Mobileye:

“We’re proud to expand our work with Stellantis, bringing a new level of intelligence to the vehicle itself through REM and the EyeQ6L. Cloud-enhanced ADAS plays a core role in our lineup of advanced technologies, from Surround ADAS through fully autonomous vehicles, that enables safety and convenience features in a vertically integrated package at a cost-efficient scale.”

摩根士丹利：AI 基礎設施遇見人形機器人

> 到 2045 年，與人形機器人相關的半導體銷售額可能達到 3050 億美元，屆時約 24% 的組件成本將來自半導體，高於目前的 5%。

> 到 2045 年，年產量可能達到 10 億台。

> 在半導體生態系統中，人形機器人的支出最早在 2040 年將達到總開支的 15%。

> 英飛凌和意法半導體是歐洲的首選。兩者都供應微控制器。

> 意法半導體：AI 視覺。飛行時間傳感器以及與 Mobileye 合作開發視覺專業傳感器的經驗。

> 英飛凌：逆變器、車載充電器、電池管理系統。

> 這些公司的物料清單成本是：英飛凌 500 美元，如果包括功率半導體則超過 700 美元。意法半導體 300-600 美元，具體取決於消費級還是高端工業機器人。

AI 基礎設施

> 向 800VDC 發展，GaN 和 SiC 將佔服務器機架物料成本的約 35%。

> 基於電源效率、交付能力、技術路線圖和規模，英飛凌是最佳選擇。

> 英飛凌擁有出色的產品陣列和製造優勢，例如 3 億片和薄晶圓處理能力。

> 服務器的兩個關鍵點在於進入服務器時和進入 GPU 時。英飛凌在 GaN 和垂直供電這兩個領域都有增長。

> 英飛凌是 400V 和 480V 領域的強大參與者，即所謂的 Nvidia Oberon 結構。他們在 TPU、Trainium 和其他 ASIC 方面表現出色。這部分的銷售額約為 15 億美元（約 10%）。預計到 2028 財年將增長至 25 億美元，然後達到 30-40 億美元。

$意法半導體(STM.US) $英飛凌(ADR)(IFNNY.US)

📢 最新消息: Mobileye 計劃於 2027 年前在美國推出自動駕駛網約車業務 - $Mobileye Global(MBLY.US) $英特爾(INTC.US)

👉 關鍵要點:

➤ Mobileye 計劃直接擁有並運營一項自動駕駛網約車服務。

➤ 初步目標於 2027 年在某個主要美國大都市市場推出。

➤ 服務初期將投入約一百輛完全無人駕駛車輛。

➤ 車隊規模預計在五年內擴大至約一萬七千輛。

➤ 該業務結合了Mobileye Drive與 Moovit 的出行和車隊平台。

➤ Moovit目前為超過 3,500 個城市的超過 17 億用户提供服務。

➤ Mobileye 表示，直接運營將補充其現有的自動駕駛技術合作夥伴關係。

➤ 公司旨在通過運營經驗加速自動駕駛出行的普及。

➤ Mobileye 將與車輛、車隊和技術提供商合作。

➤ 在 2022 年公開上市後，英特爾仍是 Mobileye 的多數股權所有者。

☀️ 盤前財報回顧：

$聯合太平洋(UNP.US) $新紀元能源(NEE.US) $Mobileye Global(MBLY.US) $美國航空(AAL.US) $美國運通(AXP.US) $納斯達克 OMX 交易所(NDAQ.US) $Pool(POOL.US) $康卡斯特(CMCSA.US) $黑石集團(BX.US) $儒博科技(ROP.US) $洛克希德馬丁(LMT.US) $賽默飛世爾(TMO.US) $霍尼韋爾(HON.US) $意法半導體(STM.US)

來源：Hardik Shah