$特斯拉(TSLA.US) 新推出的更實惠的 M-3 和 M-Y 不太可能對 TSLA 的銷售產生顯著影響，因為它們的價格分別為 36,990 美元和 39,990 美元，比 9 月 30 日之前的豪華版（包括 7,500 美元的電動車補貼）還要高。TSLA 社交媒體影響者關於 TAM 增長 10-15% 的所有討論都是無稽之談，因為這些車輛並不是新的車型或形式，無法以任何意義上擴大 TAM；它們只是現有車型的廉價版本，犧牲了續航、性能、外觀美學和內飾功能（沒有玻璃天窗、沒有後排顯示屏、布座椅、沒有 AM/FM 收音機、沒有氛圍燈、更便宜的音響系統）。TSLA 的競爭對手已經在電動車補貼到期後通過大幅降低現有車型的價格，搶先一步應對這些低價 TSLA 車型。

TSLA 昨天推出更實惠的車型，反映出其對消費者行為和新車買家需求的持續漠視。新的 M-3 和 M-Y 車型在未來幾周和幾個月內肯定會面臨更多的降價，或者會像 Cybertruck 基礎 RWD 車型在上市僅五個月後於 9 月悄然停產一樣。這成為一種自我實現的預言，因為新車買家會等待這些預期的降價。無論如何，TSLA 昨天宣佈的更實惠車型很可能會變得更加實惠。