新航工程與賽峯集團價值 1.18 億美元的合資企業，正是收益型投資者應該喜歡的那種交易。發動機維修、大修與翻修業務具有粘性，能產生經常性收入，而一個專門的 CFM Leap 發動機車間將使新航工程在未來多年內與窄體機隊中增長最快的部分緊密相連。對於我的股息投資組合，我關心的是這是否足以提升經常性收益基礎，從而支持並隨着時間的推移增加派息。這不是一個花哨的人工智能交易，而是一個穩健的工業複合體，受益於結構性旅行和機隊更新的順風。我寧願持有像這樣無聊但能產生現金的業務，也不願追逐每週的熱門股票。