Dolphin Research
2025.02.26 02:43

$攜程網(TCOM.US) 作為中概後疫情時代穩穩幸福的 “小而美”,四季度財報出來後,直接一瀉千里,來 10cm 的下跌。

海豚君在財報解讀裏就説了,這個公司在中概中一直有估值溢價,這個溢價其實是兩部分構成:

a. 疫情供給側出清之後,出入境賽道,攜程幾乎壟斷,出入境 + 純海外(Trip.com)帶動收入走出高於行業的 alpha。

b. 而且出入境是高毛利業務,它的高增,會帶來更高的利潤率空間。

四季度財報,第一部分的邏輯還在,關鍵是第二部分崩掉了。本來出入境上,它理論上不需投入太多營銷費用,但四季度營銷費用明顯太高了,費用絕對值和三季度的旅遊旺季幾乎沒有差距。

所以電話會以及 callback 中對營銷費用高增持續性的解釋非常重要。

也就是在這個點上,公司給出的指引非常令人失望:

2025 年的全年指引中,

a. 收入和毛利率基本在預期範圍內;

b. 關鍵問題是在 Trip.com 的投入上,因為純海外業務進入 “進取” 模式。招人力度增加導致本來可以個位數增長的行政費用增速在 15% 之間。

營銷費用會率會在 23-24% 之間,還是相對比較高的狀態,也是 Trip.com 的原因。

最終 2025 年的調整後運營利潤指引只有 170 億,本來海豚君覺得一個季度平均下來 50 億,一年怎麼也得 200 億了,市場跟海豚君預期的也差不多——195 億。

怎麼理解這個問題呢?我自己的感受是,這個表述説明,疫情幾年,攜程 Trip.com 基本維持基本運轉模式,沒拓展出來啥東西。

所以出疫情不是開始收穫了,而是重新耕耘了。

這種情況下,資金只能報以 10 個點的跌幅來逃竄了。

https://longportapp.com/zh-CN/topics/27514859?invite-code=032064

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