<p>一家 <strong>Spirit Aviation Holdings Inc.</strong> (OTC: FLYYQ) 的粉丝发起了一项众筹活动，旨在收购这家在债权人拒绝支持政府支持的 $5 亿救助计划 后停止运营的低成本航空公司。</p>
<h2>绿湾包装工模型</h2>
<p>根据《商业内幕》的 报道，航空公司的粉丝 <strong>Hunter Peterson</strong> 开始了这项筹款活动，最初是开玩笑，但现在已经获得了关注。官方 网站 名为 “Spirit 2.0”，显示在崩溃之前，筹款活动已获得超过 $88,071,428 的未验证承诺。</p>
<p><strong>另请阅读：</strong>
<strong>肖恩·达菲称 Spirit 崩溃是 ‘自作自受’，拒绝将责任归咎于伊朗战争</strong></p>
<p>该网站说明，Spirit 2.0 模型将基于国家橄榄球联盟 (NFL) 球队 <strong>绿湾包装工</strong>，该球队由超过 360,000 名作为股东的粉丝拥有。</p>
<p>“没有亿万富翁可以搬走球队。没有对冲基金可以拆解它，” 网站上写道。“由我们拥有，” 官方网站表示。Peterson 在社交媒体平台 Instagram 上的 帖子 迅速走红，获得了超过 321,000 个点赞，以及 560 万次观看。</p>
<p>成为 Spirit 2.0 模型的股东需要最低承诺 $45，网站表示 “每个经过验证的成员都有一票”，无论他们贡献多少。</p>
<h2>伊丽莎白·沃伦批评特朗普关于 Spirit 的言论</h2>
<p>在 Spirit 崩溃后，参议员 <strong>伊丽莎白·沃伦</strong> (D-Mass) 批评总统 <strong>唐纳德·特朗普</strong>，称与伊朗的持续战争导致了 燃油价格飙升，使得这家低成本航空公司停止运营。</p>
<p>另一方面，财政部长 <strong>斯科特·贝森特</strong> 反过来指责前 <strong>乔·拜登</strong> 政府 阻止了 Spirit 与 <strong>JetBlue Airways Corp</strong> (NASDAQ: JBLU) 在 2024 年的合并。</p>
<p>Spirit 并不是唯一一家因燃油价格上涨而面临挑战的低成本运营商。预算航空公司 <strong>Frontier Group Holdings Inc.</strong> (NASDAQ: ULCC) 和 <strong>Avelo</strong> 据报道是寻求从特朗普政府获得 $25 亿救助计划 的一组航空公司之一，以抵消燃油成本上涨的影响。</p>
<p><strong>另请阅读：</strong>
<strong>特朗普重申对 Spirit 的支持，称美国可以收购航空公司并在油价下跌时以 ‘盈利’ 出售：‘几乎没有债务’</strong></p>
<p><em>通过</em> 点击此链接 <em>查看更多 Benzinga 的未来出行报道</em></p>
<p><em>图片来源于 Shutterstock</em></p>

FLYYQ

SAVEQ

<p>精神航空公司已停止运营，这促使粉丝发起了一项众筹倡议以购买该航空公司，已筹集超过 8800 万美元的承诺。该活动受到绿湾包装工队所有权模式的启发，旨在防止对冲基金的介入。该倡议被称为 “Spirit 2.0”，允许粉丝以最低 45 美元的承诺成为股东。航空公司的关闭引发了政治批评，参议员伊丽莎白·沃伦将其归咎于燃料价格上涨，而财政部长斯科特·贝森则将问题归因于前任政府在与捷蓝航空合并方面的行动</p>

<p>A <strong>Spirit Aviation Holdings Inc.</strong> (OTC: FLYYQ) fan kicked off a crowdsourcing endeavor to buy the budget airline operator after it ceased its operations as creditors refused to support a government-backed $500 million rescue plan.</p>
<div class="lb-trans"><p>一家 <strong>Spirit Aviation Holdings Inc.</strong> (OTC: FLYYQ) 的粉丝发起了一项众筹活动，旨在收购这家在债权人拒绝支持政府支持的 $5 亿救助计划 后停止运营的低成本航空公司。</p>
</div><h2>Green Bay Packers Models</h2>
<div class="lb-trans"><h2>绿湾包装工模型</h2>
</div><p><strong>Hunter Peterson</strong>, a fan of the airline, kicked off the fundraiser as a joke, according to a Business Insider report on Sunday, which has since gathered steam. The official website, dubbed “Spirit 2.0,” shared that over $88,071,428 had been unverified pledges had been made to the fundraiser before it crashed.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据《商业内幕》的 报道，航空公司的粉丝 <strong>Hunter Peterson</strong> 开始了这项筹款活动，最初是开玩笑，但现在已经获得了关注。官方 网站 名为 “Spirit 2.0”，显示在崩溃之前，筹款活动已获得超过 $88,071,428 的未验证承诺。</p>
</div><p><strong>Read Also:</strong>
<strong>Sean Duffy Says Spirit Collapse Was 'Self-Made,' Rejects Iran War Blame</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>另请阅读：</strong>
<strong>肖恩·达菲称 Spirit 崩溃是 ‘自作自受’，拒绝将责任归咎于伊朗战争</strong></p>
</div><p>The website illustrates that the Spirit 2.0 model would be based on the National Football League (NFL) team <strong>Green Bay Packers</strong>, which is owned by over 360,000 fans who act as shareholders.</p>
<div class="lb-trans"><p>该网站说明，Spirit 2.0 模型将基于国家橄榄球联盟 (NFL) 球队 <strong>绿湾包装工</strong>，该球队由超过 360,000 名作为股东的粉丝拥有。</p>
</div><p>“No billionaire can move the team. No hedge fund can gut it for parts,” the website said. “Owned by us,” the official website says. Peterson’s post on the social media platform Instagram went viral and has amassed over 321,000 likes, as well as 5.6 million views.</p>
<div class="lb-trans"><p>“没有亿万富翁可以搬走球队。没有对冲基金可以拆解它，” 网站上写道。“由我们拥有，” 官方网站表示。Peterson 在社交媒体平台 Instagram 上的 帖子 迅速走红，获得了超过 321,000 个点赞，以及 560 万次观看。</p>
</div><p>A minimum pledge of $45 is required to become a shareholder in the Spirit 2.0 model and the website says that “every verified member gets one vote” no matter how much they contribute.</p>
<div class="lb-trans"><p>成为 Spirit 2.0 模型的股东需要最低承诺 $45，网站表示 “每个经过验证的成员都有一票”，无论他们贡献多少。</p>
</div><h2>Elizabeth Warren Criticizes Trump Over Spirit</h2>
<div class="lb-trans"><h2>伊丽莎白·沃伦批评特朗普关于 Spirit 的言论</h2>
</div><p>Following Spirit’s collapse, Sen. <strong>Elizabeth Warren</strong> (D-Mass) criticized President <strong>Donald Trump</strong>, saying that the ongoing war with Iran had resulted in skyrocketing fuel prices that have led to the budget airline ceasing its operations.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 Spirit 崩溃后，参议员 <strong>伊丽莎白·沃伦</strong> (D-Mass) 批评总统 <strong>唐纳德·特朗普</strong>，称与伊朗的持续战争导致了 燃油价格飙升，使得这家低成本航空公司停止运营。</p>
</div><p>On the other hand, Treasury Secretary <strong>Scott Bessent</strong>, in turn, blamed the previous <strong>Joe Biden</strong> administration for preventing a merger between Spirit and <strong>JetBlue Airways Cor</strong> p (NASDAQ: JBLU) in 2024.</p>
<div class="lb-trans"><p>另一方面，财政部长 <strong>斯科特·贝森特</strong> 反过来指责前 <strong>乔·拜登</strong> 政府 阻止了 Spirit 与 <strong>JetBlue Airways Corp</strong> (NASDAQ: JBLU) 在 2024 年的合并。</p>
</div><p>Spirit isn’t the only low-cost operator facing challenges due to rising fuel prices. Budget airline operators <strong>Frontier Group Holdings Inc.</strong> (NASDAQ: ULCC) and <strong>Avelo</strong> were reportedly among a group of airlines seeking a $2.5 billion relief package from the Trump administration to offset the impact of rising jet fuel costs.</p>
<div class="lb-trans"><p>Spirit 并不是唯一一家因燃油价格上涨而面临挑战的低成本运营商。预算航空公司 <strong>Frontier Group Holdings Inc.</strong> (NASDAQ: ULCC) 和 <strong>Avelo</strong> 据报道是寻求从特朗普政府获得 $25 亿救助计划 的一组航空公司之一，以抵消燃油成本上涨的影响。</p>
</div><p><strong>Read Also:</strong>
<strong>Trump Doubles Down On Spirit, Says US Could Acquire Airline And Sell It For A 'Profit' When Oil Falls: 'Virtually Debt-Free'</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>另请阅读：</strong>
<strong>特朗普重申对 Spirit 的支持，称美国可以收购航空公司并在油价下跌时以 ‘盈利’ 出售：‘几乎没有债务’</strong></p>
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Spirit Airlines Shut Down—Then A Fan's 'Packers-Style' Buyout Plan Drew $88 Million In Pledges

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