比迪瑞银六十熊A

比亚迪确认其 “鲨鱼” 皮卡将通过方程豹品牌在国内销售

比亚迪计划 2027 年在海外推出 Atto 5

比亚迪发布投资者关系活动公告，披露闪充战略、海外扩张和储能业务等多维度进展

方程豹发布豹 8 和豹 5 闪充版并预告 Shark 皮卡

比亚迪印度公司宣布自 7 月 1 日起上调乘用车价格

比亚迪与 CAR Inc.签署闪充合作及采购协议

据报比亚迪正与 Stellantis 等车企洽谈收购欧洲闲置工厂

比亚迪与肯德基达成战略合作，打造 “9 分钟人车双补能” 体验

比亚迪储能与 Corvus Energy AS 签署海事新能源战略合作

比亚迪与 Stellantis 谈判收购欧洲工厂

比亚迪将意大利列入海外建厂候选国家

中研网发布《2026 年储能电芯行业深度研究报告》

报道称八成汽车经销商认为二季度销量将下降

比亚迪推出车机屏幕升级服务，官方回应定价兼顾市场与用户体验

国网客服回应比亚迪闪充 “抢电” 问题

新能源车渗透率首破 60%，比亚迪 4 月销量再夺冠

比亚迪旗舰 SUV 唐 EV 预售订单突破 10 万台

比亚迪准备在海外市场推出超长续航插电式混合动力汽车

“2026 看见中国汽车” 品牌联合活动在京启动

广东上市公司年报盘点：比亚迪研发费用位列前三

REF HOLDINGS

康利国际控股

景业名邦集团

港龙中国地产

钜京控股

成志控股

邝文记

今米房集团

中科集团控股-旧

国农金融投资

比亚迪(ADR)

比亚迪

比亚迪股份

华夏中证港股通汽车产业主题ETF

华夏中证新能源汽车ETF

华宝智能电动汽车ETF

比亚迪旗下子品牌方程豹发布了搭载第二代刀片电池的豹 8 和豹 5 越野 SUV 闪充版。豹 5 起售价为 30.58 万元（45,020 美元），豹 8 起售价为 41.98 万元。两款车型均具备出色的续航能力，其中豹 8 综合续航里程可达 1,380 公里。它们还配备了先进的悬架系统和增强的驾驶技术。上月，方程豹销量同比增长 190.25%，而比亚迪整体新能源汽车销量则出现下滑

BYD expands flash charging lineup with new Fang Cheng Bao off-road SUVs

- 方程宝推出 Bao 8 和 Bao 5 快充版，标志所有车型完成快充升级。  
- Bao 8 快充版起售价 419,800 元，最大续航 1,380 公里。  
- 3 月销售同比增长 190% 至 29,138 辆，BYD 计划通过技术升级 boost 销量。

CnEVPost

BYD HK SDR 10to1

比亚迪股份-R

比亚迪方程豹推出新款越野SUV，扩充闪充产品阵容

中国汽车制造商比亚迪计划于 2027 年在海外推出第二代元 Plus，命名为 Atto 5，首站为新西兰。该车型将比第一代元 Plus（Atto 3）更大、更高档，第一代车型将在新西兰不再销售。新的元 Plus 具有显著升级，包括更长的轴距、增强的电池技术和改善的内部空间。在中国将提供两种后驱版本，续航分别为 540 公里和 630 公里，预计于 5 月 21 日上市

BYD plans to launch new Yuan Plus overseas as Atto 5

- 新西兰将首发 BYD 全新 Yuan Plus，定名为 Atto 5，计划于 2027 年上市。  
- Atto 5 将取代 Atto 3，尺寸增大并配置新一代 Blade Battery。  
- BYD 在中国将于 5 月 21 日发布此车型，配置多项豪华功能。

electrive

汽车之家

汽车之家-S

比亚迪计划在海外推出新的元 Plus，并命名为 Atto 5

中国汽车公司比亚迪在日本部署了第 500 辆电动公交车，六辆新车已交付给南海临港巴士，用于高野山内陆线。K8 型号是比亚迪在日本提供的最大电动公交车，最多可容纳 80 名乘客，配备两个 100 千瓦的电动机，最高时速可达 70 公里，续航里程为 240 公里。这标志着比亚迪在和歌山县的首个商业电动公交服务，自 2015 年以来扩大了其在日本市场的影响力

BYD puts 500th electric bus on Japanese roads

- BYD 向位于和歌山县的南海临港公交交付新电动公交车。  
- 南海临港公交将该车队用于连接高野山站和奥之院前的高野山内陆线。  
- 这是 BYD 电动公交首次在和歌山县投入商业服务，使用的车型为 K8。

Nankai Electric Railway Co., Ltd.

比亚迪在日本道路上投放了第 500 辆电动巴士

平安中证新能源汽车产业ETF

中国电动车制造商比亚迪正在加速其欧洲扩张，正在谈判接管闲置工厂，并可能收购像玛莎拉蒂这样的 struggling 品牌。比亚迪执行副总裁 Stella Li 表示，他们正在探索欧洲可用的工厂，特别是在意大利和法国。这一举措反映了中国在欧洲制造业中日益增长的参与，因为其他汽车制造商也在寻求合作以降低成本。比亚迪在欧洲的销售激增，上个季度售出了超过 37,000 辆汽车，并计划将其在德国的经销商网络从 27 个扩展到 120 个地点

Chinese EV Maker BYD Eyeing-Up Factory Deals in European Expansion Drive

- 比亚迪正在加快在欧洲扩张的步伐，计划接管闲置汽车工厂。  
- 该公司与斯泰兰蒂斯及其他欧洲汽车制造商进行谈判，寻求在意大利和法国的工厂。  
- 比亚迪在欧洲的销量大幅增加，去年同期销售量提升至 37,000 辆。

Tip Ranks

Stellantis NV

零跑汽车

小鹏汽车

小鹏集团-W

中国电动汽车制造商比亚迪正在欧洲扩张中寻求工厂交易

比亚迪已与挪威 Corvus Energy 签署战略合作协议，共同开发高倍率船用磷酸铁锂（LFP）电池系统。此次合作旨在通过整合资源与技术，推动全球航运业的电气化进程。作为船用储能领域的领导者，Corvus Energy 在零排放解决方案领域占据超过 50% 的全球市场份额。此次合作反映了中国电池制造商扩大全球布局的趋势，正如亿纬锂能近期在印度达成的交易所示

BYD strikes strategic marine battery deal with Norway's Corvus Energy

- 比亚迪与挪威的 Corvus Energy 签署战略合作协议，将联合开发海洋 LFP 电池系统。  
- 此举旨在加速全球海洋行业电气化，整合双方资源及技术优势。  
- 这一合作反映了中国电池制造商扩展全球市场的趋势。

亿纬锂能

宁德时代

CATL HK SDR 30to1

比亚迪与挪威Corvus Energy达成战略性船用电池协议

特斯拉

4 月，比亚迪以 21.4% 的市场份额领跑中国新能源汽车市场，销量达 182,025 辆，尽管同比下降 32.3%。特斯拉销量降至 25,956 辆，导致其跌出新能源汽车排名前十。吉利和长安紧随比亚迪之后，市场份额分别为 11.3% 和 7.6%。在整体乘用车市场，比亚迪也以 13.2% 的份额位居第一。1 月至 4 月期间，比亚迪以 20.3% 的份额保持首位，而特斯拉以 5.0% 的份额排名第五

Automakers' share in China's NEV market in April: BYD ranks first with 21.4%, Tesla falls out of top 10

- BYD 4 月在乘用车市场零售销量第一，占 13.2% 市场份额。  
- 特斯拉 4 月份在中国销量 25,956 辆，未进入前十。  
- BYD 在 2026 年 1-4 月新能源汽车销量 559,029 辆，下降 42.1%。

吉利汽车

长安汽车

小米集团-W

奇瑞汽车

五菱汽车

理想汽车

理想汽车-W

蔚来

蔚来-SW

吉利汽车-R

GEELY AUTOMOBILE HOLDINGS LIMITED SPON ADS EACH REP 20 ORD

吉利汽车(ADR)

小米集团(ADR)

小米集团-WR

Xiaomi HK SDR 2to1

4月中国新能源汽车市场车企份额：比亚迪以21.4%位居第一，特斯拉跌出前十

比亚迪计划于 5 月 21 日推出第三代元 PLUS（海外名为 Atto 3）。这款紧凑型电动 SUV 配备了包括第二代刀片电池和闪充技术在内的先进科技，可实现约 5 分钟内从 10% 充电至 70%。该车提供两种电池选项，续航里程分别为 540 公里和 630 公里。车辆还将配备车顶激光雷达及比亚迪的 “天神之眼” 智能驾驶系统。此次发布旨在巩固比亚迪在全球电动汽车市场的地位，并通过特别版车型吸引年轻消费者

BYD to officially launch third-gen Yuan Plus with flash charging on May 21

- 比亚迪将于 5 月 21 日推出第三代元 Plus，电动 SUV。  
- 新车提供两种电池选项，续航达 540 至 630 公里。  
- 元 Plus 是比亚迪全球战略的关键产品，已在多个市场销售。

平安中证汽车零部件主题ETF

海富通中证汽车零部件主题ETF

国泰中证内地运输主题ETF

华夏中证汽车零部件主题ETF

易方达中证汽车零部件主题ETF

国泰中证800汽车与零部件ETF

比亚迪将于5月21日正式发布搭载闪充技术的第三代元PLUS

大众(ADR)

大众集团

吉利、大众集团和比亚迪在 CAM 最新发布的 2026 年电动出行报告中名列前茅，该报告评估了电动出行领域的创新。吉利以 209 个指数点位居榜首，其次是大众（200 个指数点）和比亚迪（171 个指数点）。报告强调了显著的进展，包括吉利的高充电功率车型和大众在保时捷凯宴电动版中的创新电池系统。宝马上升至第五位，而特斯拉因缺乏新车型下滑至第六位。研究表明，德国和中国制造商在创新实力上接近平衡，双方在电动汽车领域均取得了显著进展

Geely, VW and BYD retain lead in EV innovation ranking

- 德国汽车管理中心发布电动汽车创新报告，评估 35 家领先汽车集团。  
- 吉利以 209 分排名第一，大众和比亚迪分列二、三位。  
- 特斯拉首次跌出前三，降至第六，反映出中德厂商的竞争加剧。

Volkswagen AG Pref

大众汽车(ADR)

吉利汽车、大众集团和比亚迪在电动汽车创新排名中继续保持领先地位

2026 年 4 月，宁德时代在中国动力电池市场保持主导地位，市场份额为 46.64%，较 3 月上升 1.1 个百分点。比亚迪以 16.83% 的份额位居第二，低于 3 月的 17.83%。LG 新能源的市场份额从 17.86% 暴跌至 3.02%。在三元电池领域，宁德时代占据了 82.52% 的市场份额。累计来看，宁德时代 2026 年前四个月的市场份额达到 47.36%

Top battery makers' April 2026 share in China: CATL 46.64%, BYD 16.83%

- CATL 在四月的电池市场中份额达 46.64%，同比增长 1.1%。  
- LG Energy Solution 的份额降至 3.02%，同比下降 14.84%。  
- 四月份电池安装总量为 62.4 GWh，较去年增长 15%。

2026年4月中国头部电池制造商市场份额：宁德时代46.64%，比亚迪16.83%

纳斯达克全球汽车指数 - First Trust

租车公司 Car Inc 与比亚迪签署了一项框架协议，计划交付多达 100,000 辆汽车，并在中国的特定地点安装快速充电站。这一合作建立在之前成功试点的基础上，试点中使用了 3,000 辆比亚迪插电式混合动力车。该协议允许 Car Inc 从比亚迪的多种电动和混合动力车型中进行选择，增强其车队，推动电气化转型。新的闪充充电器将显著缩短充电时间，改善客户的租车体验

Car rental company Car Inc Orders up to 100,000 BYD vehicles

- Car Inc 正在与 BYD 合作，计划电动化其车队，目标达 100,000 辆。  
- 此次合作包括在全国范围内安装 BYD 快速充电器。  
- BYD 提供的六年或 600,000 公里的保修期有助于降低运营成本。

租车公司 Car Inc 订购多达 100,000 辆 BYD 汽车

比迪瑞银六十熊A(56313.HK)