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  • B
    beta-one6月9日 11:31

    比亚迪制造汽车和巴士但当然,"军工公司"好吧 🙃 标签通胀变得滑稽了

  • M
    Moose_6月9日 04:07

    五角大楼将阿里巴巴、比亚迪和百度列入军事公司名单,港股科技板块应声下跌-1.2%。中国折价又来了 😮‍💨

  • H
    Heroic Lifesaver资产规模收益排行5月24日 06:48

    为什么即将到来的太空 IPO 对市场至关重要

    即将到来的太空 IPO 可能是一个重要信号,表明投资者已准备好将太空视为一个严肃的公开市场主题,而不仅仅是一个未来主义概念。

    一次成功的上市可能吸引资金进入卫星网络、发射系统、航空航天供应商、国防太空以及天基数据服务领域。它也可能重振市场对大型前沿科技公司上市的信心。

    关键风险在于估值:如果市场热情超过了基本面,早期的热情可能迅速转变为上市后的剧烈波动。

    C
    Captain's Watch
    社区聚焦 | NVIDIA 第一季度财报、Cerebras 首日表现,以及新加坡在主权 AI 版图上的位置

    本周的社区动态围绕英伟达的财报、在英伟达主导的 AI 芯片市场中上市的 Cerebras IPO,以及对比亚迪明确的中国电动汽车看涨观点展开。 📊

  • F
    Fattycat社区达人阿里巴巴 长情持有5月22日 08:26
    精选

    [第 5 周] 投资组合健康检查:驾驭波动浪潮 🌊

    1️⃣ 当前持仓

    我继续调整我的仓位权重,并进一步加码我高确信度的标的。我的行业分布如下:

    🟢 汽车:30.48% (比亚迪)

    🟢 互动媒体与服务:22.82% (腾讯 & 哔哩哔哩)

    🟢 综合零售:23.64% (阿里巴巴 & 京东)

    🟢 科技硬件与设备:17.11% (小米)

    比亚迪现在是我最大的单一持仓,占比超过 30%。这反映了我对这家电动汽车领军企业日益坚定的信心,尽管近期市场波动。

    2️⃣ 财报观察

    财报季的重头戏基本结束了!小米将是我要关注的最后一家。

    这是剩下的重头戏,2026 年 5 月 26 日。我急切想看看市场对他们最新智能手机出货量和电动汽车进展的反应。哔哩哔哩刚刚发布财报,我对股价的反应感到失望😣。

    3️⃣ 组合表现

    这是艰难的一周,因为市场又变成了一片红海。我的大部分持仓都面临回调:

    • 阿里巴巴 (+14.54%) 和京东 (+5.43%) 仍然保持上涨。

    • 哔哩哔哩 (-17.04%) 和比亚迪 (-9.84%) 本周跌幅最大。

    • 腾讯 (-4.70%) 和小米 (-5.57%) 也承压。

    总体而言,投资组合正受到市场整体波动的考验,但我核心的 “零售” 支柱仍在让船保持漂浮。😁

    4️⃣ 下一步计划

    耐心是关键。我本周增持了比亚迪和哔哩哔哩,对持仓 “摊低成本”。我坚信长期持有。

    我的下一步是在小米财报发布前保持稳定。我目前暂停任何进一步的买入,以维持健康的现金缓冲,以防市场跌幅加深。🤣

    5️⃣ 风险检查

    对比亚迪的集中度已悄然回升至 30.48%,我需要密切监控。

    我的前两大持仓(比亚迪 & 腾讯)现在占投资组合的 51.46%。我承认,这比第 3 周时我的分散度要好,但对港股/中国科技股的巨大敞口仍然是我的主要风险。

    保持纪律,看穿短期噪音!😌

    图片 1,共 1 张
    我的持仓体检报告
  • F
    Fattycat社区达人阿里巴巴 长情持有5月8日 08:33

    [第 3 周] 投资组合健康检查:应对五月财报季 🚗

    1️⃣ 当前持仓

    我的投资组合核心保持稳定,集中在科技和电动汽车龙头公司。

    我当前的行业分布如下:

    🟢 综合零售:56.27%(京东和阿里巴巴)

    🟢 汽车:22.89%(比亚迪)

    🟢 科技硬件与设备:17.45%(小米)

    🟢 互动媒体与服务:0.98%(哔哩哔哩)

    我的重仓股是京东集团-SW(43.51%)和比亚迪(22.89%)。我继续持有小米和阿里巴巴,并通过美国市场持有少量哔哩哔哩。

    2️⃣ 财报关注

    五月是个大月份!我正在密切关注这些即将到来的财报发布日期:

    🟢 京东:2026 年 5 月 12 日(下周二)

    🟢 阿里巴巴:2026 年 5 月 13 日(下周三)

    🟢 哔哩哔哩:2026 年 5 月 19 日

    🟢 小米:2026 年 5 月 26 日

    这些巨头的业绩和指引对于我制定下半年策略至关重要。

    3️⃣ 组合表现

    本周我没有增加任何新仓位。截至 2026 年 5 月 8 日,投资组合小幅上涨。阿里巴巴继续是我的明星持仓,获得了强劲的 +25.37% 的收益,而京东上涨了 +2.65%。

    另一方面,比亚迪下跌了-4.36%,哔哩哔哩(-2.09%)和小米(-0.28%)也小幅下跌。幸运的是,阿里巴巴的稳健收益提供了很好的缓冲。

    4️⃣ 下一步计划

    我打算锁定部分利润。如果下周财报后出现机会,我计划卖出我一半的京东仓位以锁定利润。

    鉴于当前主要市场处于历史高位,我希望增加现金储备,为潜在的市场回调做准备,并以更好的估值买入优质公司。

    5️⃣ 风险检查

    集中度仍然是我的主要风险。我的前两大持仓占我总资本的 66.4% 以上。😟

    我的风险敞口严重偏向香港市场,目前我对此感到满意。同时,我正在积极寻找全球多元化的机会。😉

    图片 1,共 1 张
    我的持仓体检报告
  • F
    Fattycat社区达人阿里巴巴 长情持有4月28日 23:10
    精选

    $比亚迪股份(01211.HK)

    比亚迪 2026 年第一季度:利润超越价格战 🚀

    (简明扼要的总结回顾)

    比亚迪的最新业绩传递了一个明确的信息:其全球战略正在奏效。尽管总销量有所下滑,但公司通过专注于 “高质量” 利润而非仅仅是原始数字,超出了市场预期。

    三个关键要点:

    1️⃣ 全球转向:比亚迪近半数(47%)的销量现在来自海外。由于国际价格是中国市场的 1.5 倍,这种扩张成功地抵消了国内的 “价格战”。

    2️⃣ 利润率韧性:尽管国内有折扣,比亚迪的单车利润达到了 5800 元人民币。这几乎是分析师预测值的两倍。其垂直整合(自产电池)仍然是一个巨大的竞争优势。

    3️⃣ 战略转向:比亚迪已正式从 “国内领导者” 转变为 “全球利润机器”。他们选择在全球范围内获取更高的利润,而不仅仅是在中国争夺市场份额。

    🔷 结论

    这份报告证明,即使在艰难的市场中,比亚迪也能保持高盈利能力。比亚迪作为全球电动汽车巨头的长期前景依然稳固。💎

    非财务建议。请务必自行研究!

  • M
    Marina Bay交易金额4月27日 14:55

    $阿里巴巴(BABA.US) 正将其通义千问(Qwen)AI 集成到包括比亚迪、吉利、理想汽车以及上汽大众合资企业在内的合作伙伴的汽车中。该语音 AI 在北京车展上首次亮相并成为焦点,可实现车内点餐、酒店预订和支付等功能。

    @Bridge Buzz SG

    图片 1,共 1 张
    交易展示会:发帖展示赢奖励!
  • F
    Fattycat社区达人阿里巴巴 长情持有4月27日 12:12

    $比亚迪股份(01211.HK)

    今天《新加坡商业时报》的头条写道:“电动汽车约占新加坡汽车注册量的 60%;比亚迪占新车销量的近四分之一。” 这立刻引起了我的注意😁

    我投资我能看到和理解的东西。比亚迪仍然是我坚定的信念,我上周又增持了我的仓位。😉

    冲吧,我的绿色巨龙🐉。

    图片 1,共 1 张
    交易展示会:发帖展示赢奖励!
  • F
    Fattycat社区达人阿里巴巴 长情持有4月1日 00:28

    $比亚迪股份(01211.HK)

    全球顶级电动汽车制造商是蓄势待发准备反弹,还是即将熄火?我看好比亚迪股份有限公司 (1211.HK) 🚀

    4 小时图和基本面都闪现看涨信号。以下是详细分析:

    🔹 技术面快照

    我使用 BigBeluge 的卡尔曼趋势水平指标,通过双时间框架分析来过滤价格数据。该指标能过滤市场噪音,揭示真实的价格走势。

    ❤️ 卡尔曼趋势转换:价格刚刚突破绿色卡尔曼云带(100.0–101.2 港元)。这是一个重要的看涨信号,表明自 140.0 港元以来的长期下跌趋势终于得到中和。

    ❤️ 支撑与阻力:强劲的支撑位在 90.0 港元(蓝色 ‘D’ 和 ‘S’ 图标)。上行阻力位 125.0 港元仍然是比亚迪必须突破的 “Boss 关卡”,才能确认新的牛市。

    ❤️ RSI(相对强弱指数):目前为 56.91。健康的买盘兴趣,尚未 “超买”(>70)。在触及天花板之前还有很大的上升空间。

    ❤️ 动量:绿色箭头显示,当价格从 101.2 港元支撑位反弹时,出现了成功的 “买入” 信号。

    🔹 基本面(全球支点)

    比亚迪的最新业绩(2026 年 3 月 27 日)突显了一家处于转型期的公司:

    ❤️ 收入 vs. 利润陷阱:2025 年收入达到 8000 亿港元,但由于中国残酷的价格战挤压利润率,净利润下降了约 19%。

    ❤️ 出口引擎:将 2026 年出口目标提高至 150 万辆(原为 130 万辆)。海外销售额现在约占收入的 40%。国际市场的利润率远高于国内市场。

    ❤️ 创新护城河:刀片电池 2.0 + “闪充”(5 分钟从 10% 充至 70%)。技术领先优势使比亚迪在新能源汽车销量上保持对特斯拉的领先。

    ❤️ 股息提示:派息率降至 10%,以资助全球工厂扩张(巴西、匈牙利、东南亚)。对增长有利,但对即期收入不利。

    我的结论

    🟢 逢低吸纳 / 买入

    👉 2025 年的利润下滑似乎已被市场消化。你是在以反映国内担忧的估值买入一家全球领导者,同时忽略了其巨大的国际扩张潜力。

    @ BYD Company Limited Class H·4h·HKEX D 0106.0H106.5 5L105.5C105.8-0.2(-0.19%) H